Ербас СЕ објави консолидирани финансиски резултати за деветте месеци кои завршуваат на 30 септември 2022 година.
„Ербас испорача солидни финансиски перформанси за девет месеци во 2022 година во сложено оперативно опкружување“, рече Гијом Фаури, главен извршен директор на Ербас. „Синџирот на снабдување останува кревок како резултат на кумулативното влијание на СОВИД, војната во Украина, проблемите со снабдувањето со енергија и ограничените пазари на трудот. Нашиот силен фокус на готовинскиот тек и поволното опкружување долар/евро ни овозможија да ги зголемиме нашите насоки за бесплатни парични текови за 2022 година. Целите за испорака на комерцијални авиони и заработка се одржуваат. Нашите тимови се фокусирани на нашите клучни приоритети, а особено на испораката на комерцијални авиони во текот на следните месеци и години“.
Бруто нарачките на комерцијални авиони се зголемија на 856 (9 милиони 2021: 270 авиони) со нето нарачки од 647 авиони по откажувањата (9 милиони 2021: 133 авиони). Заостанатиот нарачки изнесуваше 7,294 комерцијални авиони на крајот на септември 2022 година. Ербас хеликоптерите регистрираа 246 нето нарачки (9 милиони 2021: 185 единици), при што резервациите беа добро распоредени низ програмите. Внесот на нарачки на Airbus Defense and Space по вредност беше 8.0 милијарди евра (9 милиони 2021: 10.1 милијарди евра), што одговара на соодносот помеѓу книшка и сметка малку над 1. Внесот на нарачки во третиот квартал 2022 година главно се однесува на услугите низ портфолиото на Дивизијата.
Консолидирана приходи се зголеми на 38.1 милијарди евра (9 милиони 2021 година: 35.2 милијарди евра). Вкупно 437(1) беа испорачани комерцијални авиони (9м 2021: 424(2) авиони), составен од 34 A220, 340 A320 Family, 21 A330s and 42 A350s(2) . Приходите генерирани од активностите на комерцијалните авиони на Ербас се зголемија за 8 отсто на годишно ниво, главно како одраз на поголемиот број на испораки, вклучувајќи го поволниот микс и зајакнувањето на американскиот долар. Ербас хеликоптер испорача 193 единици (9 милиони 2021: 194 единици), при што приходите се зголемија за 9 проценти главно како одраз на растот на услугите и поволната мешавина во програмите. Приходите во Airbus Defense and Space се зголемија за 10 отсто, главно поттикнати од бизнисот со воени авиони и потпишувањето на договорот со Eurodrone. Седум авиони А400М беа испорачани во 9 метри 2022 година.
Консолидирана EBIT прилагодено – алтернативна мерка за успешност и клучен показател што ја опфаќа основната деловна маржа со исклучување на материјалните трошоци или профитите предизвикани од движењата во одредбите поврзани со програмите, реструктуирањето или девизните влијанија, како и капиталните добивки/загуби од отуѓувањето и стекнувањето на бизниси – благо се зголеми на 3,481 милиони евра (9 милиони 2021: 3,369 милиони евра).
EBIT Adjusted поврзан со активностите на комерцијалните авиони на Ербас се зголеми на 2,875 милиони евра (9 милиони 2021: 2,739 милиони евра). Тоа го вклучуваше неповторливото позитивно влијание од обврските за пензионирање забележано во првиот квартал, делумно компензирано со влијанието од меѓународните санкции против Русија. Тоа, исто така, одразува понеповолна хеџ стапка во споредба со 1 милиони 9 година.
Во програмата A320 Family, производството напредува кон месечна стапка од 65 авиони на почетокот на 2024 година и 75 во 2025 година. Основата продолжува на сите локации за да се обезбеди стапката 75 и да се прилагоди на поголемиот дел од A321 во заостанатиот број, обезбедувајќи ги сите A320 Family Финалните линии за склопување стануваат способни за A321. Во тек е подготовката за надградба на вториот А320 ФАЛ во Тулуз. Сите три тестирани A321XLR сега летаа, а пуштањето во употреба на авионот се очекува да се случи во четвртиот квартал на 2 година. На авиони со широка тела, компанијата ја истражува, заедно со својот синџир на снабдување, изводливоста за дополнително зголемување на стапката за да се задоволи растечката побарувачка на пазарот како што закрепнува меѓународниот воздушен сообраќај.
Прилагодениот EBIT на Airbus Helicopters се зголеми на 380 милиони евра (9 милиони 2021: 314 милиони евра), делумно поттикната од растот на услугите и поволната мешавина на програмите. Исто така, ги одразува неповторливите елементи резервирани во К1, вклучувајќи го позитивното влијание поврзано со обврските за пензионирање.
EBIT приспособена во Airbus Defense and Space изнесуваше вкупно 231 милиони евра (9 милиони 2021 година: 284 милиони евра). Ова намалување главно го одразува оштетувањето поврзано со доцнењето на лансирањето Ariane 6, влијанието на зголемената инфлација во некои долгорочни договори низ портфолиото на Дивизијата и последиците од меѓународните санкции, делумно компензирани со позитивното влијание поврзано со обврските за пензионирање резервирани во К1 и Евродрон.
На програмата A400M, развојните активности продолжуваат кон постигнување на ревидираната карта на способности. Активностите за доградба напредуваат во тесна усогласеност со клиентот. Остануваат ризици за квалификацијата на техничките способности и придружните трошоци, за оперативната сигурност на авионите, за намалувањето на трошоците и за обезбедување на нарачки за извоз навреме, според ревидираната основна линија.
Консолидирана само-финансирано истражување и развој трошоци вкупно 1,965 милиони евра (9 милиони 2021: 1,919 милиони евра).
Консолидирана EBIT (пријавено) изнесуваше 3,552 милиони евра (9 милиони 2021: 3,437 милиони евра), вклучувајќи нето-корекции од +71 милиони евра.
Овие прилагодувања се состојат од:
- +349 милиони евра поврзани со неусогласеноста на доларот пред испораката и ревалоризацијата на билансот на состојба, од кои +123 милиони евра беа во К3;
- +33 милиони евра поврзани со програмата А380, од кои +40 милиони евра беа во К3;
- -219 милиони евра поврзани со програмата А400М, од кои -1 милион евра во К3;
- -48 милиони евра поврзани со трансформацијата на Aerostructures во Франција и Германија, од кои -15 милиони евра беа во К3;
- - 44 милиони евра други трошоци со вклучена усогласеност, од кои - 10 милиони евра беа во Q3.
Финансискиот резултат беше -306 милиони евра (9 милиони 2021: -172 милиони евра). Тоа главно го одразува нето каматниот резултат од -166 милиони евра, како и негативното влијание од ревалоризацијата на финансиските инструменти, делумно неутрализирано од еволуцијата на американскиот долар и ревалоризацијата на одредени капитални инвестиции. Консолидирани нето приход изнесуваше 2,568 милиони евра (9 милиони 2021: 2,635 милиони евра) со консолидирано пријавени заработка по акција од 3.26 евра (9 милиони 2021 година: 3.36 евра).
Консолидирана бесплатен готовински тек пред М&А и финансирање на клиентите изнесуваше 2,899 милиони евра (9 милиони 2021: 2,260 милиони евра), како одраз на добивката преточена во готовина и поддржана од поволното девизно опкружување. Консолидирани слободен проток на готовина изнесуваше 2,502 милиони евра (9 милиони 2021 година: 2,308 милиони евра). Дивидендата за 2021 година од 1.50 евра по акција, или 1.2 милијарди евра, беше исплатена во К-2 2022 година, додека пензиските придонеси изнесуваа 0.5 милијарди евра во 9 милиони 2022 година. На 30 септември 2022 година, бруто позиција на готовина изнесуваше 22.5 милијарди евра (на крајот на 2021 година: 22.7 милијарди евра) со консолидирана нето готовина позиција од 8.0 милијарди евра (крајот на годината 2021: 7.7 милијарди евра).
