АТЛАНТА – Со попречување на патувањето до и од брегот на Персискиот залив, ураганот Густав ускрати на авио индустријата некои критични приходи за време на празничниот викенд на Денот на трудот.
Од Густав, исто така, се очекуваше да ги презира туризмот, осигурениците и комуналните услуги. Иако квантифицирањето на загубите во овие сектори - и енергетската инфраструктура во регионот - ќе биде тешко до невремето што го зафати САД во понеделникот, раните индикации сугерираат дека влијанието не било ни приближно толку лошо како по ураганот Катрина, кој погоди пред три години.
Некои трговци на мало и градежни компании од Заливскиот брег веројатно ќе забележат умерен поттик во бизнисот.
„По ураганот, кога владината помош тече драматично, таа има тенденција да има позитивно влијание врз економскиот раст, бидејќи сега трошиме огромни суми пари за обнова, поткрепување, на начини на кои никогаш не би биле потрошени да не имаше ураган“, рече Џоел Нароф, претседател на Нароф економски советници во Холандија, Пес.
Некои набљудувачи дишеле со олеснување што бурата ослабнала кога се појавила на брегот во јужна Луизијана, избегнувајќи директен удар на Њу Орлеанс подложен на поплави и зголемувајќи ја надежта дека градот ќе избегне катастрофални поплави.
Но, временските услови беа доволно тешки за да принудат во понеделникот да бидат откажани повеќе од 135 летови до и од аеродромите во Луизијана, Мисисипи и Алабама.
„Тоа ќе биде голем хит за авиокомпаниите за септември“, рече портпаролот на AirTran Airways, Тад Хачесон. „Обично е тежок месец. Единствената светла точка е викендот на Денот на трудот. Тие речиси беа целосни летови што моравме да ги откажеме“.
AirTran откажа 23 летови во понеделникот поради невремето, додека Delta Air Lines откажа 21, Continental Airlines откажа 28 и Southwest Airlines откажа 65. Некои авиокомпании се надеваа дека ќе ја обноват услугата до меѓународниот аеродром Гулфпорт-Билокси во вторник, иако не беше јасно кога ќе бидат летовите да може да продолжи на меѓународниот аеродром Луис Армстронг Њу Орлеанс.
Авиокомпаниите издаваа поврат на средства или ги презакажуваа засегнатите патници на други летови. Многумина се откажаа од такси за клиентите кои направија промени на летот поради невремето.
Роберт Хартвиг, претседател и економист на Институтот за информации за осигурување, рече дека исплатите на осигурувањето веројатно нема да бидат ни приближно високи како оние што ги претрпеа ураганите Катрина или Рита во 2005 година.
„Ќе има илјадници штети, ќе има осигурени загуби, но тие ќе бидат управувани со ресурсите со кои располага приватната осигурителна индустрија“, рече тој. Регионот веројатно ја ублажил штетата со донесување построги правила за градење, затегнување на покривите и подигнување на структури врз основа на лекциите научени од Катрина.
„Луизијана и поголемиот дел од Заливскиот брег ги поминаа последните три години зацврстувајќи ја својата одбрана за следниот ураган“, рече тој.
Хартвиг додаде дека намаленото население на Њу Орлеанс и околните области, исто така, веројатно ќе ги ограничи исплатите на осигурувањето, кои изнесуваат вкупно 41 милијарда долари од приватно осигурени загуби на 1.7 милиони штети од Катрина.
Во последниве денови, нафтените компании го затворија речиси целото производство на нафта и природен гас во Заливот, а заканата од невремето запре околу 15 отсто од капацитетот за рафинирање на нацијата со седиште во регионот. Секое сериозно оштетување на нафтените платформи и платформи или продолжени прекини во рафинирањето може да предизвика скок на цените на енергијата.
Eqecat Inc., компанија за моделирање на ризик, во понеделникот предвиде дека Густав би можел да го уништи капацитетот за околу 5 отсто од производството на нафта и природен гас за следната година.
До доцна попладне во Европа, лесната сурова нафта за испорака во октомври поевтини за 4.21 долари на 111.25 долари за барел во електронското тргување на Њујоршката берза.
„Во овој момент, (нафтените) пазари или ја намалуваат или веруваат дека ситуацијата со понудата и побарувачката е таква што пазарите ќе можат да се справат со каква било пократкорочна дислокација што би се случила“, рече Нароф, економист.
Стотици илјади луѓе останаа без струја поради невремето. Трошоците за поправка на паднатите далноводи сигурно ќе тежат на давателите на комунални услуги. За транспортниот сектор, прекините поврзани со Густав дојдоа во напорно време.
Поради невремето, Амтрак ја прекина услугата по неколку правци јужно од Атланта, источно од Сан Антонио и во областа Њу Орлеанс. Некои од засегнатите услуги не се очекуваше да продолжат до четврток.
„Проектиравме дека ќе пораснеме на национално ниво за 10 отсто овој Ден на трудот наспроти минатиот Ден на трудот“, рече портпаролот на Амтрак, Марк Маглиари. „Прашањето е колку три или четири дена откажувања ќе го срушат тоа?
Поради местото каде што слета Густав, одморалиштата на плажата на Алабама, заливот и пристанишниот град се чинеше дека избегнуваат сериозна штета. Во Оринџ Бич, одморалиште во округот Болдвин, каде што евакуираните од Луизијана бегаа во толпа, свиреж ветер ги разби палмите и светлосните столбови, но немаше знаци на големи поплави.
