Новинари, пилоти и двигатели и тресечи на патничката индустрија се собраа на бура на идеи на Карипската авијациска средба на Сент Маартен / Св. Мартин, 11-13 јуни. Дојдоа од околу Карибите, Камерун, Гана, Нигерија, Канада, Франција, Флорида, Newујорк и Лондон.

Нивниот фокус: зголемување на воздушното подигнување на воздухот на Карибите и во рамките на нив. Присутните исто така истражуваа стратегии за надминување на препреките како што се високите даноци на авиокомпаниите и незгодниот скап превоз меѓу островите.

Карипската авијациска средба, ака Карибавија, е резултатски ориентирана комуникациска платформа за засегнатите страни во авијацијата, туризмот и инвестициската индустрија, се наведува на нејзината веб-страница. Конференцијата охрабрува размислување надвор од рамките, заедно.

„Св. Maarten има единствена можност да ја преработи својата авијациска политика и да има водечка улога во карипската авијација, бидејќи го обновуваме нашиот аеродром “, рече почесниот Стјуарт Johnонсон, министер за туризам, економски работи, транспорт и телекомуникации.

Бидејќи Карибите зависат од туризмот, зголемениот воздушен сообраќај во регионот, заедно со повеќе интра-островски летови, не само што ќе биде од корист на карипската економија, туку исто така ќе обезбеди можности за работа за оние кои инаку би можеле да се оддалечат.

Винсент Вандерпул, главен партнер на Бедфорд Бејкер Групацијата во Насау и минат министер за туризам и авијација на Бахамите, го започна состанокот. Неговата тема, „Пријателско небо; Либерализирајќи го воздушниот лифт на Карибите “, ја истакна важноста на гледањето на Карибите како еден ентитет со тимски дух.

„Сега, да претпоставиме дека постоеше земја позната како Соединетите држави на Карибите? Како би изгледала таа земја? “ тој ме праша.

Тој ги наведе талентираните Афроамериканци кои го напуштиле регионот и ги однеле своите вештини на друго место.

„Погледнете ги индивидуалните достигнувања: Од Бахамите, Сидни Поатие кој го освои првиот Оскар за глума, кардиналот Варде, професор по физика на МИТ, од Барбадос ou. Го имате Роберт Рашфорд, инженер за вселенски простор од Јамајка чии патенти беа користени во поправка на телескопот Хабл. И погледнете ги сите учесници на Карибите на Олимписките игри! “ - рече Вандерпул-Валас.

Тој ги истакна натпреварувачите Мис Универзум и Мис на светот и возачи на тркачки автомобили во Формула XNUMX; тој го спомена Дејвид Ортиз, бејзбол играч од Доминиканската Република.

„Можете да продолжите и продолжувате“, рече Вандерпул-Валас. „Нема прашање; извонреден талент доаѓа од овој регион “.

Тој го нарекол нивниот егзодус „одлив на мозоци“.

„Реалноста е дека Карибите се меѓу највисоките места во светот за иселување на своите граѓани“, рече тој. „Вешти луѓе заминуваат“.

„Луѓето имаат желба да одат на друго место за да го изразат својот талент. Но, со отежнување и скапо одење веднаш до соседството, принудувате талентирани луѓе да го напуштат регионот “, рече тој.

Повторно и повторно, Вандерпул-Валас ја возеше својата точка дома: Карибите мора да имаат полесен и поевтин интра-островски превоз и попривлечни можности за вработување.

Островјаните честопати треба да летаат покрај Мајами за да стигнат до друг карипски остров. Зошто Бахамците треба да летаат преку Флорида или понекогаш дури и Торонто за да стигнат до добра цена за Барбадос?

„Ние постојано го отежнуваме движењето на луѓето низ нашиот регион“, рече тој. „Најмоќните фактори во трговијата и патувањата се близина и удобност!“

Тој истакна дека Мексико и Канада се најголемите трговски партнери во Америка, а не Кина. Повеќе посетители на Лас Вегас и Орландо доаѓаат од близина, недалеку.

„Ако Карибите не само што зависат од туризмот во светот, туку е и најзависен од авијацијата, зошто не им олеснуваме на луѓето да користат авијациски услуги?“ тој ме праша.

„Близината е важна!“ повтори тој.

Тој предложи владите да ги намалат даноците за авионските билети, притоа привлекувајќи поголемо движење во и во регионот и дозволувајќи поголемо зафаќање на хотелите. „Кога ќе почнеме да зборуваме за даноци за инфраструктурата, соберете ги даноците откако ќе пристигне клиентот со максимално зафаќање на хотелите“, рече Вандерпул-Валас.

„Еве уште една тајна: колку е пократок должината на престојот, толку повеќе троши просечната личност“, рече тој.

ЦДР Бад Слаберт од Сент Маартен го основа Карипскиот авијациски состанок пред четири години и оттогаш ги планира секоја година. Тој ја одржа годинешната конференција во одморалиштето Симпсон Беј на 11 јуни и 13 јуни и вклучи сесии на аеродромот Гранд Кејс на француска страна, на 12 јуни. Се на се, тој организираше триесет форуми со Q & A сесии по секоја од нив.

Почитувајќи ги поединците и компаниите кои дале одличен придонес во деловната авијација на Карибите, Почесниот Стјуарт Johnонсон ги додели престижните награди Сафир Пегасус на свечената свеченост.

Доминика и Бахамите беа домаќини на претходните средби, како и Сент Маартен.

Говорниците и учесниците ја напуштија оваа четврта годишна Карибавија освежени и решени да направат разлика.

Како што рече Вандерпул-Валас, парафразирајќи го Нелсон Мандела, „Сè е невозможно додека не се случи“.