Воздухопловниот сектор се движи низ глобалната пандемија, бидејќи распоредувањето на вакцините продолжува да се забрзува
Комерцијалните банки ја поттикнаа потребата на авионската индустрија за ликвидност рано во пандемијата
Боинг очекува дека капиталот ќе продолжи да се внесува во секторот од страна на етаблирани играчи

Проектите на „Боинг“ глобалното и диверзифицирано финансирање ќе продолжат да се влеваат во секторот за финансирање на авиони, бидејќи секторот за авијација се движи по глобалната пандемија и распоредувањето на вакцините продолжува да се забрзува.

„Финансиерите и инвеститорите ја разбираат отпорноста на индустријата и долгорочните основи што ги прават авионите вредна класа на средства“, рече Тим Мајерс, претседател на Боинг Корпорејшн капитал. „И покрај невидените влијанија на КОВИД-19 врз глобалната воздушна индустрија, генерално, продолжува да има ликвидност на пазарот за нашите клиенти, и очекуваме таа дополнително да се подобрува со почетокот на враќањето на патувањата“.

Изгледите за тековните финансии на пазарот на авиони во 2021 година (CAFMO), првиот објавен од 2019 година, го рефлектира блискорочното гледање на Боинг за динамиката на пазарот и ги проценува изворите на финансирање за испораки на нови комерцијални авиони. Поради тековните влијанија на пандемијата, CAFMO во 2021 година ги исклучува своите вообичаени едногодишни и петгодишни проекции за финансирање на индустријата.

„Основите на индустријата продолжуваат да покажуваат различни степени на јачина на различни пазари во зависност од регионалните трендови на глобалната пандемија“, рече Мајерс. „Очекуваме дека капиталот ќе продолжи да се внесува во секторот од страна на етаблирани играчи и додека новите учесници бараат можности за време на закрепнувањето на индустријата“.

2021 CAFMO известува дека опкружувањето за финансирање на авиони ја завршило 2020 година со доволно ликвидност за финансирање на испораките, но со стресови особено на пазарот на долг на банка и даночен капитал.