Емиратската државна нискобуџетна авиокомпанија „Флајдубаи“ преговара за потенцијални набавки на нови авиони А320 Нео со европскиот воздушен гигант „Ербас“ за да ги замени своите авиони „Боинг 737 МАКС“ кои беа заземјдени на глобално ниво по две смртоносни несреќи.

Објавувањето доаѓа во време на најновата криза со која се соочи американскиот производител на авиони по две фатални несреќи, во кои беа вклучени нејзините најпродавани авиони - несреќата на „Етиопија ерлајнс“ минатиот месец и несреќата на „Лав ер“ во октомври 2018 година, одзедоа животи на 346 лица.

Смртоносните трагедии доведоа до приземјување на сите 737 авиони MAX 8 од страна на глобалните регулатори. Некои авиопревозници поднесоа тужби против најголемата светска воздушна корпорација за загуби поради овој потег. Производителот се обврза да го реши проблемот, што наводно го предизвикал падот, преку ажурирање на софтверот и измени во процедурите за обука на пилоти.

Според Флејдубаи, вториот по големина клиент на сега втемелените авиони Боинг 737 Макс, моменталната неизвесност околу МАКС 8-те го принуди да бара алтернативи. Компанијата нарача 250 од новиот модел авиони со тесно тело, кои беа закажани за испорака до 2030 година.

„Тоа ми даде можност да разговарам со Ербас за да видам што точно ќе се случи бидејќи треба да разберете дека до денес немаме дефинитивен датум кога овој авион ќе лета. Не можам едноставно да не направам ништо во врска со тоа“, рече претседателот на превозникот Шеик Ахмед.

Flydubai, кој беше принуден да ја приземји целата флота од 14 MAX, откако директивите од регулаторот за авијација на ОАЕ се приклучија на списокот на глобални авиокомпании во барање за обештетување од Boeing. Овој чекор предизвика „нарушување и голем број на смалување на патиштата“, според фирмата.

Извршниот директор на Flydubai, Гаит ал-Гаит, исто така, изрази уверување за можноста на Boeing да донесе правилна одлука во врска со приземните авиони.

„Верувам дека релевантниот орган ќе осигури дека Боингот 737 MAX е најбезбеден“, рече највисокиот извршен директор на Самитот за авијација на ЦАПА во Дубаи.

Во меѓувреме, една од најголемите авиокомпании во Австралија, Вирџин, објави дека планира да ја одложи испораката на нарачката од 48 авиони Боинг 737 МАКС, повикувајќи се на безбедносни проблеми. Првата група авиони требаше да се приклучат на флотата на компанијата од ноември 2019 година до јули 2021 година.

„Безбедноста е секогаш приоритет број еден за Вирџин Австралија. Како што претходно наведовме, нема да воведеме нови авиони во флотата, освен ако не сме целосно задоволни од неговата безбедност “, рече извршниот директор на Вирџин Пол Скурах. „Ние сме уверени во заложбата на„ Боинг “за безбедно враќање на 737 MAX во сервисот и како долгорочен партнер на„ Боинг “, ќе работиме со нив преку овој процес“.