Законите за забрана на скриените трошоци за авионски билети се очекуваат да стапат на сила до крајот на годината по конечното одобрување од европратениците денеска.
Овој потег значи дека авиокомпаниите мора да ги вклучат сите аеродромски такси, такси и такси во основната цена на билетот што им се рекламира на патниците.
Сите трошоци познати во моментот на објавувањето мора да бидат јасно наведени, со што ќе се направи јасна вкупната цена што ќе ја платат клиентите.
Новите правила веќе беа договорени од министрите за транспорт на ЕУ, но беше потребно денешно зелено светло од европратениците во Стразбур.
Целта е да се стави крај на погрешните промоции во кои се истакнуваат ултра ниските цени на авио билетите, оставајќи ги дополнителните неизбежни трошоци што патниците мора да ги платат.
Во извештајот на Европскиот парламент за транспарентни цени на авионските билети се вели дека патниците во авионите имаат исто толку право како и сите други потрошувачи на јасни и сеопфатни информации за цената што всушност треба да ја платат - вклучително и онлајн.
Конзервативниот европратеник Тимоти Кирхоуп коментира: „Ова ја додава многу потребната транспарентност за патниците. Тоа значи дека цените на веб-страниците и цените на брошурите ќе станат отворени и јасни. Тоа е вистинскиот пристап да се осигура дека поскапувањата повеќе нема да се кријат“.
Лабуристичкиот европратеник Роберт Еванс рече: „Европскиот парламент ги штити британските граѓани. Завршија деновите кога рекламите на авиокомпании може да бидат измамници“.
Членот на Лабуристичката партија на Европскиот парламент Брајан Симпсон рече дека туристите ќе ја поздрават новата јасност, додавајќи: „Кога ќе забележите поволни летови на интернет, ќе можете да ја видите вистинската цена однапред.
„Време е потрошувачите да бидат јасно информирани за изборот што го прават. Кога резервираат лет преку Интернет, цената што ја гледаат мора да биде цената што ја плаќаат“.
Новите правила следат по крстоносната војна на Европската комисија која пред два месеци предупреди дека секој трет европски потрошувач сè уште е доведен во заблуда кога купуваат авионски билети.
Проблемот се зголеми благодарение на зголемувањето на продажбата на интернет, особено затоа што резервирањето преку Интернет е често единствената можност кај евтините авиопревозници.
Комесарката за прашања на потрошувачите на ЕУ, Меглена Кунева, рече дека има „сериозни и постојани“ проблеми поврзани со операторите кои промовираат ултра евтини цени, знаејќи дека клиентите ќе мора да плаќаат други давачки.
Комисија во септември минатата година организираше истовремена „чистка“ на речиси 400 веб-страници за воздушни патувања со седиште во повеќето земји на ЕУ - иако ОК не учествуваше бидејќи Канцеларијата за фер тргување веќе беше вклучена во акција против најмалку десетина авиокомпании за наведување на заблуда. рекламирање.
Комисијата откри дека 137 локации ги прекршуваат постојните правила за потрошувачи на ЕУ со збунувачки - или намерно погрешни - цените на билетите и достапноста на места по најниски цени.
Од тие 137 веб-страници, околу половина сè уште не направиле соодветни промени, според г-ѓа Кунева.
Новите правила наведуваат дека авиокомпаниите мора да обезбедат „сеопфатни“ информации за цената на билетите на клиентите, вклучително и на Интернет.
Наведените билети „упатени директно до патувачката јавност“ мора да ги вклучуваат „сите применливи даноци, неизбежни давачки, доплати и такси познати во моментот на објавување (на пр. даноци, такси или давачки за контрола на летање, доплати или такси, како што се оние поврзани со безбедноста или горивото и други трошоци на авиокомпанијата или операторот на аеродромот).“
Факултативните ценовни додатоци мора да бидат „комуницирани на јасен, транспарентен и недвосмислен начин на почетокот на кој било процес на резервација и нивното прифаќање од страна на потрошувачот мора да биде на основата „опт-ин“.
independent.co.uk
