FlyersRights.org поднесе тужба против Министерството за транспорт на САД (ДОТ) до Апелациониот суд во ЦК, поради неговото одбивање да ја спроведе Конвенција во Монтреал мандат дека авиокомпаниите мора јасно да ги откријат правата за надомест на доцнењето на летот. Погледнете ДОТ-ОСТ-2015-0256 на прописи.gov.
Според членот 19 од Конвенцијата во Монтреал, примарниот договор со кој се регулираат меѓународните авионски патувања, патниците можат да повратат до околу 5,500 УСД за одложувања на летовите на меѓународните патувања на основа на без вина. И оваа малку позната одредба го надминува секој договор за авиокомпанија, напротив. Договорот ратификуван од САД во 2003 година, експлицитно бара (според членот 3) авиокомпаниите да им обезбедат на патниците „писмено известување за ефектот кога [Конвенцијата] е применлива со која управува и може да ја ограничи одговорноста на превозниците за… доцнење“. Авиокомпаниите во моментов само ги советуваат патниците за ограничувањата на одговорноста на авиокомпанијата и изостануваат какво било споменување на правата за надомест на доцнење.
„ДОТ продолжува да ги игнорира експресните одредби од Конвенцијата во Монтреал и американскиот закон дозволувајќи им на авиокомпаниите да се занимаваат со нефер, измамнички, антиконкурентни и предаторски практики. Авиокомпаниите продолжуваат да се замаглуваат со неразбирливи легали или права на надомест за одложување на измамата. Погледнете https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ и 14 CFR 221.105, 106. Конгресот му даде на ДОТ ексклузивната моќ да ги заштити потрошувачите од такви нефер и измамнички практики. Одбивањето на ДОТ да бара од авиокомпаниите да го следат договорот е само кршење на законите на САД “, забележа Пол Хадсон, претседател на FlyersRights.org
FlyersRights.org е претставена во судската постапка од Josephозеф Сендлер, Еск. од Сандлер, Риф, Јагнешко, Розенштајн и Розенсток од Вашингтон, ДЦ
