Г-дин Тривендра Синг Рават, главен министер, Утаранчал, денес рече дека државата има огромен потенцијал во секторот за цивилно воздухопловство, вклучително и одговарање на прашањето, како можат хеликоптерите да го зајакнат туризмот во Утарканд? Тој продолжи да ја поканува индустријата да инвестира во државата.
Обраќање на веб-семинар „2nd Самит на хеликоптери-2020 “, организиран од ФИЦЦИ заеднички со Министерството за цивилно воздухопловство, г. Рават рече дека државната влада работи на проширување на постојната авијациска структура достапна во Дехрадун. „Имајќи ги предвид идните барања, ние бараме да го прошириме понатаму“, додаде тој.
Г-дин Рават рече дека државата има околу 550 километри граница споделена со соседните земји и има потреба од развој на инфраструктурата во овие области. Тој исто така рече дека услугата со хеликоптери е важен сектор на кој се фокусира државната влада. „Имаме 50 хеликоптери во државата и ова треба дополнително да се прошири“, рече тој.
Г-дин Рават исто така изјави дека државната влада веќе работи со централната влада за надградба на Дехрадун и Пантагар како меѓународни аеродроми.
Г-дин Прадип Синг Харола, секретар, Министерство за цивилно воздухопловство, Влада на Индија, рече дека хеликоптерите ќе бидат важна компонента на шемата УДААН каде се обезбедува финансирање на јазот за одржливост. Тој рече дека предизвикот за одржливоста на хеликоптерите се решава со усвојување на различни методи и тие се обидуваат да ги намалат трошоците каде што е можно. „Разговараме со државните влади да излезат напред и да го подобрат финансирањето на јазот во одржливост, така што хеликоптерите да дојдат на дофат на обичниот човек“, додаде тој.
Истакнувајќи ја улогата на државните влади во развојот на хеликоптерскиот сектор, г-дин Харола рече: „Бараме од државните влади да ги рационализираат даноците на АТФ, што ќе ги намали трошоците за работа на хеликоптерите“, додаде тој.
Нагласувајќи го производството на хеликоптери во Индија и услугите на МРО, г-дин Харола рече: „Треба да се шири мрежа на МРО за целата земја за одржување на хеликоптерите“.
Г-дин Сунил Шарма, Главниот секретар - Транспорт, патишта и згради, Влада на Телангана, рече дека има огромни можности за хеликоптери во државата, а владата на Телангана наскоро ќе објави нова политика за хеликоптери. „Планираме да имаме план за акција во кој ќе можеме да ги интегрираме нашите хеликоптери со приватни хеликоптери за да се користат на [уште] посистематски начин“, додаде тој.
Г-ѓа Уша Пади, Заедничкиот секретар, Министерството за цивилно воздухопловство, Владата на Индија, ги истакна клучните предизвици и неопходните политички интервенции преземени во Политиката за цивилно воздухопловство за употреба на хеликоптери во Индија. „Деловниот модел за работа со хеликоптер мора да биде иновативен“, додаде таа.
Д-р Сангита Реди, претседател на ФИЦЦИ, рече дека хеликоптерите играат витална улога во развојот на економијата. Таа додаде дека условот за хеликоптери за цивилна употреба е исто така значителен со зголемените барања во медицинскиот туризам, рударството, корпоративните патувања, воздушната амбуланта, домашната безбедност, воздушниот чартер и многу други.
Г-дин Реми Мејлард, Претседавачот, Комитетот за цивилно воздухопловство на ФИЦЦИ и претседателот и МД, Ербас Индија, рекоа дека владата дозволи 100 проценти СДИ под автоматската рута за хеликоптери и услуги на морски авиони што ќе дејствуваат како катализатор во целокупниот развој на пазарот на авијација.
Д-р Р.К.Тијаги, Претседател, генерална работна група за авијација на FICCI и поранешен претседател на ХАЛ и Паван Ханс Хеликоптерс Доо и г. Дилип Ченој, Генералниот секретар, FICCI, исто така ја сподели својата перспектива за употребата на хеликоптери во туризмот.
# изградба на патување
