Шефот на нискобуџетната авиокомпанија „Лит-Брадфорд“ со седиште во аеродромот „Jet2.com“ се соочи со неговиот спротивен број во „Рајанер“, откако неговиот ривал тврдеше дека фирмата во Јоркшир ќе излезе од работа поради зголемените трошоци за гориво.
Филип Мисон, претседател на Једон, Jet2.com, што беше европска авиокомпанија со кратки релации на годината во 2006 и 2007 година, рече дека авиокомпанијата веќе обезбедила снабдување со гориво за една година пред себе.
Тој се нафрли на шефот на Рајанер, Мајкл О'Лири, кој во едно ТВ-интервју рече дека другите нискобуџетни авиокомпании, како што е „Jet2.com“, би можеле да заминат оваа зима, ако нафтата остане на 130 долари за барел.
Г-дин Мисон рече: „Нема да биде Jet2.com. Sorryал ми е г-дин О'Лири, за разлика од вас, Jet2.com го купи целото гориво за ова лето, претстојната зима и следното лето со привлечни цени. И бидејќи луѓето уживаат да летаат со Jet2.com, повторно имаме одлична година. Нашите патници можат да се потпрат на нас уште многу, многу години “.
Г-дин О'Лири, објавувајќи ги резултатите на Рајанер, инсистираше на тоа дека авиокомпанијата нема да наметнува доплата на гориво.
Запрашан дали мисли дека цената на горивото ќе ги принуди другите авиокомпании да го напуштат бизнисот или да го усвојат деловниот модел на Рајанер, г-дин О'Лири рече: „Не, тие ќе одат на цедило. Мислам, несомнено е дека многу страшни авиокомпании низ Велика Британија и Европа кои губеа пари минатата година кога нафтата беше 70 долари за барел, ќе пропаднат оваа зима со нафта од 130 долари за барел.
„Го видовме тоа веќе со овие трансатлантски авиокомпании само за бизнис, како„ Силјерџет “и„ Еос “и ако продолжите со таканаречените помали авиокомпании оваа зима, како што се Jet2, flyglobespan, во Spain Vueling и Clickair, во источна Европа SkyEurope, тогаш многумина, ако не сите, ќе пропаднат ако нафтата остане на 130 долари за барел “.
Jet2.com лета на повеќе од 40 европски дестинации од шест бази во Велика Британија, вклучувајќи ги и Лидс-Брадфорд.
тетелеграфандаргус.co.uk
