Пристанишната управа на ујорк и Newу erseyерси ќе купи 18 возила Proterra Catalyst E2 за шатл-служба на меѓународниот аеродром Johnон Ф. Кенеди (JFK), меѓународниот аеродром Newуарк Либерти (EWR) и аеродромот LaGuardia (LGA), што претставува еден од најголемите електрични Обврски за возен парк на кој било орган на аеродромот во Соединетите држави. Шест од батериско-електричните автобуси веќе се во функција во JFK, со LGA и EWR, секој ќе распореди уште шест во 2019 година.
„Капетанијата на пристаништата продолжува да бара иновативни и еколошки начини за поддршка на растот на своите аеродроми“, рече извршниот директор на пристанишната управа Рик Котон. „Со обезбедување на поодржлив аеродром и обезбедување на зголемено искуство за патниците, ние продолжуваме со нашата посветеност да го намалиме јаглеродниот отпечаток на агенцијата“.
Пристанишната управа работи со JFK, LGA и EWR, кои заедно го сочинуваат најпрометниот аеродромски систем во Соединетите држави. JFK годишно опслужува повеќе од 59 милиони патници, вклучително и најмногу меѓународни патници на кој било аеродром во САД, со 32 милиони годишно. Со пристап до батериски-електрични автобуси Proterra, возачите на аеродроми ќе можат да уживаат во придобивките од технологијата за масовен транзит со нулта емисија, вклучително и подобрен квалитет на воздухот во заедницата и модерно, потивко искуство со возачот.
Воведувањето JFK го проширува стапалото на електрични возила на Proterra низ источниот брег, поддржувајќи ги целите на Newујорк и Newу erseyерси за зголемување на еластичноста во транспортот, намалување на метежот и подобрување на квалитетот на воздухот.
Со додавање на JFK, LGA и EWR, седум американски аеродроми сега нарачаа или распоредија електрични автобуси Proterra, вклучувајќи го и меѓународниот аеродром Norman Y. Mineta San José од Силиконската долина (SJC), меѓународниот аеродром Raleigh-Durham (RDU), меѓународниот аеродром Сакраменто ( SMF) и Меѓународниот аеродром во Хонолулу (HNL), нагласувајќи го неодамнешниот тренд за електрификација на флотите за аеродромски превоз на земја. Претходно оваа есен, Сенатот потпиша закон за петгодишен Предлог-закон за повторно овластување на ФАА, со кој се прошируваат финансирање на возила и инфраструктура со нулта емисија во рамките на Програмата за доброволни аеродроми за ниски емисии (ВАЛЕ). Американските аеродроми сега ги исполнуваат условите за грантови за програмата ВАЛЕ во области што не се достигнуваат, а се користат за превоз на патници на локации надвор од аеродромот на наменски циклуси на аеродроми, а финансирањето на ФАА може да се комбинира и со батерија или закуп на автобус.
Во 2016 година, пристанишната управа ја освои наградата Зелена флота, која ја призна како најзелена флота меѓу аеродромите во земјата. Користењето на 18 батерии-електрични автобуси Катализатор наместо дизел возила може да избегне приближно 49.5 милиони фунти емисија на СО2 во текот на 12-годишниот животен век на автобусите и да заштеди повеќе од 2 милиони литри дизел гориво. Покрај еколошките придобивки, се очекува новите електрични автобуси да влијаат позитивно на крајната линија на пристанишната управа поради намалените трошоци за одржување и работење.
„Ова распоредување претставува една од најголемите обврски за возила со нулта емисија на сите аеродромски тела во САД и ние ја поздравуваме целта на пристанишната управа да ја претвори целата нивна флота за автобуси во технологија на електрични возила“, рече Рајан Попл, извршен директор на „Протера“. „Ние сме горди што им помагаме на Newујорк и Newу erseyерси да воведат технологија на електрични автобуси низ целиот аеродромски систем на пристанишната управа. Аеродромите Кенеди, Ла Гвардија и Newуарк Либерти се порта кон нашата земја. Чисти, тивки електрични автобуси Proterra - дизајнирани и произведени во Америка - ќе остават прекрасен прв впечаток кај патниците од целиот свет “.
