Илјадници патници се погодени од беспилотни летала кои летаат над вториот најфреквентен аеродром во Велика Британија.
Пистата на лондонскиот аеродром Гетвик е затворена од средата навечер, бидејќи уредите постојано летаат над аеродромот.
Полицијата во Сасекс соопшти дека тоа не е поврзано со терор, туку „намерен чин“ на прекин, користејќи беспилотни летала со „индустриски спецификации“.
Околу 110,000 патници на 760 летови требаше да летаат во четврток. Прекинот може да трае „неколку дена“.
Аеродромот соопшти дека ги советувал авиокомпаниите да ги откажат сите летови најмалку до 16:00 часот по Гринич, додавајќи дека пистата нема да се отвори „се додека не биде безбедно да се направи тоа“.
На оние кои треба да патуваат им било кажано да го проверат статусот на нивниот лет, додека Easyjet им рекол на своите патници да не одат во Гетвик доколку нивните летови се откажани.
Исклучувањето започна нешто по 21:00 часот во средата, кога беа забележани два дрона како летаат „преку периметарската ограда и во местото од каде што сообраќа пистата“.
Пистата накратко беше отворена во 03:01 часот во четвртокот, но повторно беше затворена околу 45 минути подоцна поради „понатамошно видување на дронови“.
Аеродромот соопшти дека околу 12:00 часот е забележан дрон „во последниот час“.
Главниот оперативен директор на Гетвик, Крис Вудруф, рече: „Полицијата го бара операторот и тоа е начин да се оневозможи дронот“.
Тој рече дека полицијата не сакала да ги собори уредите поради ризикот од заскитани куршуми.
Тој рече дека останува небезбедно повторното отворање на аеродромот откако дронот бил забележан премногу блиску до пистата.
Г-дин Вудруф рече: „Ако повторно отвориме денес, прво ќе ги вратиме патниците кои се на погрешно место, што може да потрае неколку дена“.
Повеќе од 20 полициски единици од две сили трагаат по сторителот, кој може да се соочи со затворска казна до пет години.
Околу 10,000 патници беа погодени во текот на ноќта во средата, а Гетвик рече дека 110,000 луѓе треба да полетаат или слетаат на аеродромот во четврток.
Дојдовните авиони беа пренасочени кон други аеродроми, вклучувајќи ги Лондон Хитроу, Лутон, Бирмингем, Манчестер, Кардиф, Глазгов, Париз и Амстердам.
Толпи патници го поминаа утрото чекајќи во терминалот на Гетвик за ажурирања, додека други изјавија дека биле заглавени во приземјени авиони со часови.
Портпаролката на Гетвик рече дека е донесен дополнителен персонал и дека аеродромот „се труди сè од себе“ да обезбеди храна и вода за оние на кои им е потребна.
Околу 11,000 луѓе се заглавени на аеродромот, рече г-дин Вудруф.
Голем број летови за Гетвик беа пренасочени кон други аеродроми во текот на ноќта, вклучувајќи седум до Лутон, 11 до Стенстед и пет до Манчестер. Други летови слетаа во Кардиф, Бирмингем и Саутенд.
Управата за цивилно воздухопловство соопшти дека смета дека овој настан е „вонредна околност“ и затоа авиокомпаниите не се обврзани да плаќаат никаков финансиски надомест на патниците.
Нелегално е да се лета со беспилотно летало на 1 км од границата на аеродромот или аеродромот, а летањето над 400 метри - што го зголемува ризикот од судир со авион со екипаж - исто така е забрането.
Загрозувањето на безбедноста на авионот е кривично дело кое може да носи затворска казна од пет години.
Бројот на авионски инциденти со беспилотни летала драстично се зголеми во изминатите неколку години. Во 2013 година имаше нула инциденти, наспроти речиси 100 минатата година.
Цивилните беспилотни летала станаа популарни бидејќи нивната цена падна. Технолошкото подобрување значеше дека компонентите се помали, побрзи и поевтини од кога било досега.
Одборот на Обединетото Кралство „Ерпрокс“ ги проценува инцидентите со дронови и води евиденција на сите извештаи.
Во еден инцидент минатата година, на пример, пилот кој летал над Манчестер видел црвен дрон „со големина на фудбал“ како минува низ левата страна на авионот.
Во друга, авион кој го напушта Глазгов за влакно пропуштил дрон. Пилотот, во тој случај, рече дека екипажот имал само три секунди предупредување и дека „немало време да се преземат мерки за избегнување“.
