Луфтханза се согласи да купи 41% од акциите во ИТА Ервејс

Луфтханза се согласи да купи 41% од акциите во ИТА Ервејс
Луфтханза се согласи да купи 41% од акциите во ИТА Ервејс
Напишано од Хари sonонсон

Луфтханза ќе добие 41% удел во италијанскиот национален авиопревозник ITA Airways за 325 милиони евра преку зголемување на капиталот

Денес, Deutsche Lufthansa AG постигна договор со италијанското Министерство за економија и финансии (Министерот за економија и дел од финансии, МЕФ) да стекне малцински удел во италијанскиот национален авиопревозник ITA Airways (Italia Trasporto Aereo SpA). Луфтханза ќе добие 41% од акциите во ИТА за 325 милиони евра преку зголемување на капиталот.

На тој начин, капиталот има директна корист за компанијата. Како дел од договорот, МЕФ се обврза и на зголемување на капиталот од 250 милиони евра ИТА Ервејс. Покрај тоа, МЕФ и Луфтханза се договорија за опции за да овозможат потенцијално стекнување на преостанатите акции од страна на Луфтханза на подоцнежен датум. Купопродажната цена за преостанатите акции ќе се заснова на деловниот развој на ИТА Ервејс.

Договорното финализирање на договорот се очекува да заврши наскоро. Стекнувањето на малцинскиот удел е предмет на одобрување од страна на релевантните органи. По затворањето на оваа трансакција, ITA Airways и Lufthansa Group се очекува веднаш да започнат со соработка на комерцијално и оперативно ниво. Како мрежна авиокомпанија, ITA тесно ќе соработува со Lufthansa Group за да има корист од групните синергии.

ITA Airways ќе стане петтиот мрежен авиопревозник во Група Луфтханзамулти-бренд и мулти-хаб систем. Италија го претставува најважниот пазар надвор од матичните земји на Групацијата и САД. Италија е трета по големина економија во Европа во однос на бруто домашниот производ, со силна економија ориентирана кон извоз. Ова е една од многуте причини зошто деловните патувања до и од Италија се важни. За приватните патници, медитеранската земја е една од најпопуларните дестинации за одмор во светот.

Карстен Спор, главен извршен директор на Deutsche Lufthansa AG вели: „Денешниот договор ќе доведе до вин-вин ситуација за Италија, ITA Airways и Lufthansa Group. И тоа е добра вест за италијанските потрошувачи и за Европа, бидејќи посилната ИТА ќе ја поттикне конкуренцијата на италијанскиот пазар. Како млада компанија со модерна флота и со својот ефикасен и проширен центар во Рим, ITA е совршено прилагоден за Lufthansa Group. Во Милано, ITA опслужува силно сливно подрачје кое исто така нуди потенцијал за раст. Како дел од семејството на Lufthansa Group, ITA може да се развие во одржлива и профитабилна авиокомпанија, поврзувајќи ја Италија со Европа и светот. Во исто време, оваа инвестиција ќе ни овозможи да продолжиме со нашиот раст на еден од нашите најважни пазари“.

ITA Airways е основана во ноември 2020 година и денес има приближно 4,000 вработени. Со седиште во Рим, авиокомпанијата пречекува повеќе од 10 милиони патници годишно и управува со модерна флота од 66 авиони Ербас. Центарот во Рим е идеално лоциран за дополнително да ја диверзифицира мрежата на ИТА кон Африка и Латинска Америка, нудејќи им на своите клиенти подобрена поврзаност со јужната хемисфера. Во моментов, ИТА опслужува 64 дестинации: 21 домашна, 33 меѓународни и 10 интерконтинентални линии.

Како дел од Групацијата Луфтханза, ИТА ќе остане самостојна авиокомпанија со сопствен менаџмент и силен идентитет на брендот – во согласност со успешната стратегија за мулти-хаб, мулти-бренд и мулти-АОЦ на Групацијата Луфтханза. Во исто време, ИТА може да има корист од синергиите на Групацијата, како што се пристапот до партнерската мрежа, централното управување со приходите и користењето на глобалните канали за продажба и маркетинг на Групацијата Луфтханза.

За да се осигура дека растот на ИТА е одржлив, Групацијата Луфтханза има намера да го прошири интермодалниот транспорт за фидер сообраќај во Италија. За таа цел, Групацијата Луфтханза потпиша Меморандум за разбирање со италијанската државна железничка компанија Ferrovie dello Stato Italiane SpA минатиот февруари. Целта на партнерството е сè повеќе да се транспортираат патници во Италија со железнички врски до и од нивните соодветни летови на различни италијански аеродроми. Групацијата Луфтханза веќе работи слични програми за интермодална соработка на своите домашни пазари, вклучувајќи ги Дојче Бан, австриската ОББ и Швајцарската Федерална железница.

<

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...