На денешниот состанок Надзорниот одбор на Дојче Луфтханза АГ гласаше за прифаќање на пакетот за стабилизација понуден од Фондот за економска стабилизација (ССФ) на Сојузна Република Германија и со тоа ги прифати и најавените обврски кон Комисијата на ЕУ.
Карл-Лудвиг Клеј, претседател на Надзорниот одбор на Deutsche Lufthansa AG, вели: „Тоа беше многу тешка одлука. По интензивна дискусија, дојдовме до заклучок да се согласиме со предлогот на Извршниот одбор. Препорачуваме нашите акционери да го следат овој пат, дури и ако тоа бара од нив да дадат значителен придонес за стабилизирање на нивната компанија. Меѓутоа, мора јасно да се каже дека Луфтханза е пред многу тежок пат“.
Извршниот одбор на Дојче Луфтханза АГ веќе формално го одобри пакетот во петокот, 29 мај 2020 година.
Карстен Спор, претседател на Извршниот одбор на Дојче Луфтханза АГ, вели: „Стабилизирањето на нашата Луфтханза не е цел само по себе. Заедно со германската влада, таа мора да биде нашата цел да ја браниме нашата водечка позиција во глобалната авијација. Благодарни сме на сите кои се вклучени во процесот на стабилизација, вклучително и на нашите клиенти, вработени и акционери за оваа перспектива. Ние нема да ги разочараме и сега ќе работиме напорно за да ја обезбедиме конкурентноста и идната одржливост на нашата авиокомпанија “.
Сега, откако Извршниот одбор и Надзорниот одбор на компанијата го одобрија пакетот за стабилизација, тоа сепак бара одобрување од конкурентските органи и акционерите. Заемите и депозитите посветени на стабилизација треба да се вратат во најкраток можен рок последователно.
Дојче Луфтханза АГ ќе ги покани своите акционери на вонредно Генерално собрание на 25 јуни 2020 година. Состанокот ќе се емитува за акционерите во живо на веб-страницата на компанијата. Акционерите ќе имаат можност да достават прашања однапред. Акционерите кои претходно се регистрирале на услугите преку Интернет, исто така, ќе можат да учествуваат во гласањето, за што се достапни напредни електронски опции.
На дневниот ред на овој вонреден Генерален состанок ќе се занимаваат исклучиво со мерките за стабилизација за кои се преговара со ССФ. За да се обезбеди бонитет на компанијата, потребно е одобрување со потребно мнозинство на Генералното собрание.
Денес е веќе очигледно дека меѓународниот воздушен сообраќај нема да достигне нивоа пред кризата во следните години.
„Очекуваното бавно закрепнување на пазарот во глобалниот воздушен сообраќај го прави неизбежно прилагодувањето на нашите капацитети. Меѓу другото, ние сакаме да разговараме со нашите колективни договори и социјалните партнери за тоа како влијанието на овој развој може да се ублажи на социјално прифатлив можен начин “, вели Карстен Спор.
Извршниот одбор ќе разговара за сегашниот статус и потребните мерки во Германија на највисок состанок со синдикатите Верди, Кокпитот Вереинигунг и НЛО.
Привремениот извештај за првиот квартал е закажан за објавување на 3 јуни 2020 година.
# изградба на патување
