Дубаи имаше некои значителни финансиски превирања во изминатите неколку месеци, но тоа не ги одврати туристите на крстарење до загрозениот емират бидејќи брзо станува задолжителна посета на пристаништето. Повеќе линии за крстарење поставуваат бродови во Дубаи за зимската сезона, но ниту една линија за крстарење не посветила повеќе бродови во регионот од Costa Cruises.
Дубаи сака бродови
Патувањето со крстарење е најбрзо растечкиот сегмент од туризмот во Дубаи. Тајмингот не можеше да дојде во подобро време за емиратот бидејќи туризмот опадна за 6 отсто минатата година, додека растечката индустрија за крстарење порасна за 40 отсто.
Costa Cruises, бренд на Carnival Corporation, дополнително ја зацврсти својата посветеност на Дубаи кога минатиот месец таму го именуваше својот најнов брод Costa Deliziosa со 2,286 патници. Уште позначајно, настанот го одбележа првиот пат кога брод за крстарење беше именуван во земја од Блискиот Исток. Дури и владетелот на Дубаи, шеикот Мохамед бин Рашид Ал Мактум го пречека најновиот брод на Коста.
Претседателот и извршен директор на Коста, Пјер Луиџи Фоски, рече дека со крштевањето и поставувањето на најновите бродови на линијата во Дубаи, тоа ја покажало тековната посветеност на линијата. Во 2006 година, компанијата беше првата линија за крстарење која некогаш основаше брод во регионот бидејќи јасно ја видоа вредноста на Дубаи како дестинација за крстарење.
Лесно е да се види зошто Коста бил толку заљубен во емиратот. Со своите чудесни градски пејзажи, праисториски пејзажи и бескрајни плажи, Дубаи е неверојатна дестинација во секој поглед. Градот може да се пофали со прекрасни глетки и атракции, вклучувајќи го најголемиот воден парк во светот и највисоката зграда во светот, Бурџ Калифа - величествениот центар на центарот на Дубаи. Патниците со крстарење можат да се препуштат на екскурзии кои варираат од „удирање дини“, вози со камили, пазарење на багажници до дури и скијање на песок или на вистински снег на затворените алпски падини на ски Дубаи.
Коста моментално има три брода со седиште во Дубаи за зимската сезона. Вклучувајќи ги и најновите бродови на линијата - гореспоменатиот Делизиоза, неговиот сестрински брод Коста Луминоса и Коста Европа со 1,494 патници. Гледајќи го растот во регионот, други линии за крстарење како Aida Cruises и Royal Caribbean International, исто така, избраа да базираат бродови таму.
Дали Американците ќе се собираат во овој далечен и егзотичен дел од светот? Морис Зармати, претседателот на Costa Cruises USA, е оптимист дека ќе има интерес за пловидбите на компанијата во Дубаи. Во моментов, повеќето од гостите на Коста на бродот за овие пловидби потекнуваат од Европа, но бројот на американски патници се зголемува секоја година, тој рече. „Сметаме дека маршрутите во Дубаи им се допаѓаат на Американците кои се поупатени за патување“, рече Зармати. Дополнително, тој ја истакна вредноста на 7-ноќното крстарење на Коста Дубаи, кое ги посетува Оман, Бахреин, Абу Даби, а исто така вклучува и две ноќевања во Дубаи што ќе им се допадне на оние тактни американски патници. „Кога ќе ги погледнете трошоците за хотел во Дубаи за две ноќевања, вклучете го тоа во цената за крстарење и додадете ги сите дестинации, вредноста е неверојатна“.
Брз раст
Во 2009 година, Дубаи привлече 100 посети на бродови за крстарење и околу 260,000 туристи, што е за 37 отсто повеќе во однос на претходната година. Годинава растот се очекува да биде околу 40 проценти, а само трите брода на Коста ќе донесат очекувани 140,000 патници. Брзиот раст продолжува бидејќи емиратот очекува бројките да се удвојат во 2015 година на 195 бродови и над 575,000 патници.
Крштевањето на Deliziosa не беше единственото нешто што требаше да се слави; Дубаи го отвори и новиот терминал за крстарење Порт Рашид Дубаи. Терминалот, кој е со големина од повеќе од 37,000 квадратни стапки, може да управува со четири брода истовремено и е опремен со услуги за да им го олесни животот на патниците, како што се менувачници, банкомати, пошта, продавници за бесцарина и деловен центар. со бесплатен Wi-Fi.
Фоши ја пофали владата во Дубаи за нејзината визија за отворање на терминал уште во 2001 година, дури и кога немаше знаци дека крстарењето е можно овде. „Таа предвидливост е наградена од Коста“, рече Фоши.
