Норвешка Атлантик Ервејс го слета првиот Боинг 787 Дримлајнер на Антарктикот

Norse Atlantic Airways одбележа значајна пресвртница во историјата на авијацијата со првото слетување на својот Boeing 787 Dreamliner, регистрација LN-FNC, наречен „Everglades“, на аеродромот Трол (QAT) на Антарктикот. Извонредното слетување се случи во 02:01 часот по локално време во средата, 15 ноември 2023 година.

Предводени од Нордиски Атлантик Ервејс и договорена од Норвешкиот поларен институт и Ерконтакт, најголемата и водечка компанија за авио-брокери во Скандинавија, оваа мисија Dreamliner транспортираше основна опрема за истражување и научници до оддалечената истражувачка станица Трол во Квин Мод Ленд, Антарктик.

На летот N0787 имало 45 патници, вклучително и научници од Норвешкиот поларен институт и други земји, наменети за различни станици на Антарктикот. Летот, исто така, пренесе 12 тони основна опрема за истражување, клучна за истражување на Антарктикот.

Почнувајќи од Осло на 13 ноември, на Боинг 787 Dreamliner застана во Кејп Таун, Јужна Африка, пред да тргне на предизвикувачката нога на Антарктикот.

Поаѓајќи од Кејп Таун во 23:03 часот во средата, авионот поминал повеќе од 40 часа во Јужна Африка пред неговото историско слетување на аеродромот Трол.

Бјорн Торе Ларсен, извршен директор на Norse Atlantic Airways, изрази огромна гордост и чест за постигнувањето на оваа историска пресвртница:
„Голема чест и возбуда во име на целиот тим Норвешка е што заедно постигнавме значаен момент на слетување на првиот 787 Dreamliner. Во духот на истражувањето, горди сме што имаме рака во оваа важна и единствена мисија. Тоа е вистински доказ за нашите високо обучени и квалификувани пилоти и екипаж и нашиот најсовремен авион Боинг“.

На Антарктикот му недостасуваат конвенционални асфалтирани писти; па оттука и Norse Atlantic Airways слета на „сина ледена писта“, долга 3,000 метри и широка 60 метри, на аеродромот Трол. Норвешкиот поларен институт управува со истражувачката станица лоцирана во Јутулсесен во земјата на кралицата Мод, приближно 235 километри (146 милји) од брегот.

Камила Бреке, директор на Норвешкиот поларен институт, рече: „Најклучен аспект е еколошката добивка што можеме да ја постигнеме со користење на големи и модерни авиони од овој тип за Трол. Ова може да помогне да се намалат вкупните емисии и еколошкиот отпечаток на Антарктикот“.

„Слетувањето на таков голем авион отвора сосема нови можности за логистика во Трол, што исто така ќе придонесе за зајакнување на норвешкото истражување на Антарктикот“, додаде Бреке.