„Да бидам многу јасен, JAL е високо ценет член на oneworld. Алијансата и нејзините други авиокомпании членки имаат длабоки и долгогодишни партнерства со JAL кои произведуваат стотици милиони долари вредност за JAL, а ние сме посветени на одржување и зајакнување на тоа партнерство“, рече Жерард Арпеј, претседател на одборот на oneworld. гувернери.

Арпеј истакна дека моменталната глобална економска средина влијаела на превозниците ширум светот, но тоа е особено предизвик за оние кои работат во регионот на Азија-Пацификот.

„Како најголема авиокомпанија во својата земја и во регионот, Japan Airlines беше директно во очи на бурата. Медиумите опширно шпекулираат за перспективите на ЈАЛ и за нејзината стратегија за сојуз. Убедени сме дека можеме да ја испорачаме најзначајната вредност на сојузот на JAL - со голема маргина - и без каков било регулаторен ризик, промената во стратегијата на сојузот би значела за нив, а да не ги спомнуваме финансиските трошоци што JAL би ги направил доколку ги смени сојузите во таква критична фаза од неговото реструктуирање“, рече Арпеј.

Додека владите на Јапонија и Соединетите Држави размислуваат за договор за отворено небо, Арпеј истакна дека ЈАЛ е поверојатно да ги реализира придобивките од имунизираниот однос со Американ Ерлајнс. И, останувајќи со oneworld, JAL може да продолжи да има целосна корист од сите приходи што произлегуваат од сите нејзини партнерства.

„Посветени сме да направиме се што можеме за да му помогнеме на JAL да ги надмине сегашните предизвици и да му обезбедиме долга и здрава иднина како важен и рамноправен член на еден свет“, рече Арпеј.