Пакистан ја лансира својата прва линија на возови со метро изградена од Кина

Пакистан ја лансира својата прва линија на возови со метро изградена од Кина
Пакистан ја лансира својата прва линија на возови со метро изградена од Кина
Напишано од Хари sonонсон

Пакистанските официјални лица објавија дека првата служба во земјата со метро возови, изградена од Кина Државна железничка група копродукции, ООД и China North Industries Corporation, ги започна своите комерцијални активности.

Комерцијалната услуга „Оринџ лајн“ беше инаугурирана во неделата во Лахоре, главниот град на пакистанската провинција Пенџаб, отворајќи нова етапа за оваа јужноазиска земја во секторот за јавен превоз.

Како ран проект во рамките на кино-пакистанскиот економски коридор (ЦПЕЦ), со „Оринџ-линијата“ управуваат Групацијата метро Гуангжу, Норинко Интернешнл и автобуска услуга Даеву Пакистан експрес.

За време на петгодишната изградба, „Оринџ“ линија создаде над 7,000 работни места за локалното население и во периодот на работа и одржување, ќе создаде 2,000 вработувања за локалното население.

Главниот министер за Пенџаб, Сардарот Усман Буздар, на церемонијата на започнувањето на комерцијалната операција изјави дека покраинската влада на Пенџаб е благодарен на Кина за нејзината досега невидена поддршка за завршување на најсовремениот проект за масовен транзит, додавајќи дека пријателството меѓу двете земји ќе се зајакне со завршувањето на системот за метро возови под CPEC.

Обраќајќи се на церемонијата, Лонг Дингбин, генерален конзул на Кина во Лахоре, рече дека портокаловата линија е уште едно плодно достигнување на ЦПЕЦ и дека во голема мера ќе ги подобри сообраќајните услови во Лахоре и ќе стане ново обележје на градот.

Тој додаде дека лансирањето на портокаловата линија значително ќе ги подобри сообраќајните услови во Лахоре.

Портокаловата линија опфаќа вкупно 27 километри оддалеченост и има 26 станици, вклучувајќи 24 возвишени постојки и две подземни станици.

Околу 27 комплети електрични возови за заштеда на енергија, секој составен од пет целосно климатизирани вагони, со работна брзина од 80 км на час, ќе обезбедат удобен, безбеден и економичен објект за патување на 250,000 патници дневно. 

<

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Споделете на...