Qantas размислува за партнерство со Emirates

ДУБАИ, Обединети Арапски Емирати - Најголемиот австралиски авиопревозник Квантас во четвртокот потврди дека е во преговори со Емирати и други авиокомпании за потенцијална алијанса за да помогне во заживување на нејзината меѓународна гранка која се бори.

Од друга страна, авиокомпанијата Емирати со седиште во Дубаи одби да коментира. „Емирати не коментира гласини или шпекулации“, рече портпаролот на Емирати во соопштението.

Минатиот месец, главниот извршен директор на Emirates, Тим Кларк, изјави за Dow Jones Newswires дека не е заинтересиран за капитално инвестирање во Qantas, но дека е заинтересиран за други видови комерцијални аранжмани, како што е споделување кодови.

„Квантас е во надолна спирала и очајно сака да ги спречи загубите, како и да ги загуби патниците од авиокомпаниите GCC. Има мал избор освен да работи со арапски превозник бидејќи не е во форма да се натпреварува директно“, рече Саџ Ахмад, главен аналитичар во лондонскиот StrategicAero Research.

Австралискиот финансиски преглед (AFR) претходно истиот ден објави дека авиопревозникот со седиште во Сиднеј разговарал со авиокомпанијата „Емирати“ за договор да и помогне на својата меѓународна поделба која прави загуби со тоа што ќе и овозможи на авиокомпанијата пристап до поголем број патници од центарот на авиокомпанијата со седиште во Дубаи. на Блискиот Исток.

„Блискиот исток стана избор за патување и не постои начин Emirates да му дозволи на Qantas да навлезе во неговата основна дејност од неговиот центар во Дубаи, а Qantas подеднакво ќе биде омразен да ги премести клучните летови преку Дубаи ако не може да ги добие правата за слобода. за понатамошни врски со Европа“, додаде Ахмед.

АФР соопшти дека преговорите за споделување кодови се во напредна фаза и ќе му дадат на Qantas пристап до мрежата на најголемиот меѓународен превозник во светот, според АФП.

Хаб-превозниците сè повеќе се здружуваат со таканаречените оператори „крајот на линијата“ како што е Qantas и аналитичарите рекоа дека поврзувањето ќе ја обезбеди многу потребната јасност на меѓународниот бизнис, според Ројтерс.

„Бизнисот е многу оспорен на самостојна основа и тие треба да се договорат“, рече Дејвид Лиу, шеф на истражување во ATI Asset Management, кој продаде акции на Qantas по предупредувањето за загуба во јуни. „Колку побрзо тоа се направи, толку побрзо луѓето ќе добијат некаква сигурност во однос на тоа како ќе ги намалат загубите во меѓународната поделба“, рече тој.

Но, аналитичарот Нил Хансфорд, од Strategic Aviation Solutions, рече дека се сомнева дека поврзаноста на Emirates може да го спаси Qantas. „Тоа е добра теорија, но споделувањата на кодови се решенија за фластер“, рече тој. „Само ако Emirates му даде на Qantas поголема мрежа, нема да заштеди бизнис кој ќе изгуби 500 милиони долари“, додаде Хансфорд.

Qantas се бори со зголемените трошоци за гориво и влошување на глобалните услови и неодамна предупреди дека неговата основна добивка пред оданочување се очекува да се намали од 552 милиони австралиски долари (574 милиони долари) минатата година на 50-100 милиони австралиски долари.

AFR рече дека доколку се постигне договор, Qantas ќе насочува многу од своите меѓународни летови преку Дубаи, наместо преку Сингапур, и ќе се потпре на својот нов партнер за да ги превезува клиентите до некои европски дестинации, како и на Блискиот Исток и делови од Африка. Qantas, исто така, ќе се повлече од својата база во Франкфурт, оставајќи го Лондон како единствено пристаниште во континентална Европа, со предложениот договор, најверојатно, ќе стави крај на постоечките односи на Qantas со British Airways, се вели во извештајот. Воздухопловниот аналитичар на Macquarie Equities, Расел Шо, рече дека има се поголемо признание дека хаб-превозниците можат подобро да ги опслужуваат европските рути до Австралија, земајќи патници од повеќе европски, азиски и блискоисточни појдовни точки.

„Кога ќе ги погледнете плановите за раст, има смисла да се партнери со нив, особено затоа што гледаме поголема конкуренција од кинеските превозници кои доаѓаат на пазарот“, рече Шо.

Шо додаде дека Qantas најверојатно ќе заштеди 5-6 милиони австралиски долари во капитални расходи со користење на авиони на Emirates за летање од Блискиот Исток до Европа.