Пазарот на услуги за комерцијални авиони во Северна Америка се предвидува да достигне 45 милијарди американски долари до 2042 година, што покажува зголемување од 45% од сегашните 31 милијарда американски долари. Северна Америка се појави како еден од најраните и најотпорните региони што се опорави како последица на пандемијата. Напливот на побарувачката за домашни и меѓународни летови минатата година укажа на зголемена предност за воздушно патување, при што се очекува патничкиот сообраќај да одржи стабилна сложена годишна стапка на раст (CAGR) од 2.1% во регионот, како што е наведено во ЕрбасНајновата прогноза за глобалниот пазар.
Како резултат на зголемувањето на годишното воздушно патување, проширувањето на флотите и потребата за технолошки напредни и меѓусебно поврзани авиони, порастот на побарувачката за услуги ќе биде очигледен во различните аспекти на операциите на авионите. Тие опфаќаат сè, од почетната испорака до евентуалното пензионирање на авионот, вклучително и одржување на флотата, модернизација и обука.
Ербас проектира дека пазарот за одржување во регионот ќе се зголеми од 25.9 милијарди американски долари на 37.8 милијарди американски долари (со 2% CAGR во следните две децении). Во рамките на овој вкупен износ, сегментите на конверзија од патник во товарен и користен материјал за сервисирање се очекува да достигнат комбинирана проценета пазарна вредност од 17 милијарди УСД во текот на следните 20 години, што ќе придонесе за одржлив пристап за решавање на пензионирањето на авионите.
Помеѓу 2023 и 2042 година, пазарот за подобрувања и модернизација се предвидува да доживее највисока просечна годишна стапка на раст (+4.1%) во споредба со другите категории, зголемувајќи се од 1.9 милијарди американски долари на 4.1 милијарди американски долари. Овој раст првенствено е поттикнат од побарувачката за надградба на кабината и системот, особено до 2030 година како дел од модернизацијата на инфраструктурата на возниот парк и воздушниот сообраќај. Дополнително, проширувањето на поврзувањето на авионите е значаен фактор што го поттикнува овој раст. Во моментов, речиси 60% од северноамериканската флота е поврзана, но до 2042 година се очекува 90% од флотата да биде поврзана во реално време. Ова ќе ја олесни подобрената комуникација со операциите на авиокомпаниите на земја, за време на летот и за одржување, а истовремено ќе го подобри целокупното искуство на патниците.
Пазарот за обука и операции се предвидува да биде сведок на пораст од 2.5 милијарди американски долари во 2023 година на 3 милијарди американски долари во 2042 година (+0.8%). Оваа траекторија на раст ќе биде придружена со период на стабилност по три години брза експанзија, што ќе и помогне на индустријата да се опорави од намалувањето на работната сила предизвикано од пандемијата. Во следните две децении, Ербас предвидува побарувачка за 366,000 умешни поединци во Северна Америка, вклучувајќи 104,000 пилоти, 120,000 техничари и 142,000 членови на кабината.
Доминик Вахт, потпретседател-услуги за клиенти во Ербас Северна Америка, го истакна значењето на Северна Америка како главен регион за резервни услуги. Тој ги истакна бројните можности за подобрување на ефикасноста, рационализирање на процесите и промовирање одржливи операции. Ербас останува посветен да игра клучна улога во поддршката на авиокомпаниите и пошироката авијациска индустрија во капитализирањето на овие можности.
