Владата на Квебек и Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) се согласија за нова сопственичка структура за програмата A220, при што Bombardier ги пренесе своите преостанати акции во Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) на Airbus и Владата на Квебек. Трансакцијата стапува во сила веднаш.
Овој договор ги доведува акциите во Ербас Канада, одговорен за А220, на 75 отсто за Ербас и 25 отсто за Владата на Квебек, соодветно. Уделот на Владата може да го откупи Ербас во 2026 година - три години подоцна од претходно. Како дел од оваа трансакција, Ербас, преку неговата целосно во сопственост на подружницата Stelia Aerospace, исто така ги стекна капацитетите за производство на работни пакети А220 и А330 од Bombardier во Сен Лоран, Квебек.
Овој нов договор ја нагласува посветеноста на Ербас и Владата на Квебек кон програмата А220 во оваа фаза на континуирано засилување и зголемена побарувачка на клиентите. Откако Ербас ја презеде мнозинската сопственост на програмата А220 на 1 јули 2018 година, вкупните кумулативни нето нарачки за авионите се зголемија за 64 отсто на 658 единици на крајот на јануари 2020 година.
„Овој договор со Bombardier и Владата на Квебек ја покажува нашата поддршка и посветеност на A220 и Airbus во Канада. Понатаму, го проширува нашето доверливо партнерство со Владата на Квебек. Ова е добра вест за нашите клиенти и вработени, како и за воздушната индустрија во Квебек и Канада“, рече главниот извршен директор на Ербас Гијом Фаури. „Би сакал искрено да му се заблагодарам на Bombardier за силната соработка за време на нашето партнерство. Ние сме посветени на оваа фантастична програма за авиони и сме усогласени со Владата на Квебек во нашата амбиција да донесеме долгорочна видливост на Квебек и канадската воздушна индустрија“.
„Горд сум што нашата влада успеа да го постигне овој договор. Успеавме да ги заштитиме платените работни места и исклучителната експертиза развиена во Квебек, и покрај големите предизвици со кои се соочивме во овој поглед кога ја презедовме функцијата. Ја консолидиравме владината позиција во партнерството, истовремено почитувајќи ја нашата заложба да не се реинвестираме во програмата. Одлучувајќи да го зајакне своето присуство овде, Ербас избра да се фокусира на нашите таленти и нашата креативност. Одлуката на индустриски гигант како Ербас да инвестира повеќе во Квебек ќе помогне да се привлечат други врвни изведувачи од светска класа“, изјави премиерот на Квебек, Франсоа Лего.
„Овој договор е одлична вест за Квебек и нејзината воздушна индустрија. Партнерството А220 сега е добро воспоставено и ќе продолжи да расте во Квебек. Договорот ќе му овозможи на Bombardier да ја подобри својата финансиска состојба и на Airbus да го зголеми своето присуство и стапало во Квебек. Тоа е победничка ситуација и за приватните партнери и за индустријата“, истакна Пјер Фицгибон, министер за економија и иновации.
Со оваа трансакција, Bombardier ќе добие надомест од 591 милиони долари од Airbus, без приспособувања, од кои 531 милиони долари беа примени при затворањето и 60 милиони долари што треба да се платат во периодот 2020-21 година. Договорот, исто така, предвидува откажување на налозите на Bombardier во сопственост на Airbus, како и ослободување на Bombardier од неговите идни капитални барања за финансирање на Airbus Canada.
„Оваа трансакција ги поддржува нашите напори да се справиме со структурата на капиталот и го комплетира нашиот стратешки излез од комерцијалната авијација“, рече Ален Белемар, претседател и извршен директор на Bombardier, Inc. „Ние сме неверојатно горди на многуте достигнувања и огромното влијание што Bombardier го имаше врз комерцијалната авијација. индустријата. Подеднакво сме горди на одговорниот начин на кој излеговме од комерцијалната воздушна, зачувувајќи ги работните места и зајакнувајќи го воздушниот кластер во Квебек и Канада. Уверени сме дека програмата А220 ќе ужива долго и успешно под раководство на Ербас и на Владата на Квебек“.
Пазарот со една патека е клучен двигател на растот, што претставува 70 проценти од очекуваната глобална идна побарувачка за авиони. Во опсег од 100 до 150 седишта, A220 е многу комплементарен со постоечкото портфолио на авиони со единечна патека на Ербас, кое се фокусира на повисокиот дел од бизнисот со еден премин (150-240 седишта).
Како дел од договорот, Ербас ја купи способноста за производство на работни пакети Ербас А220 и А330 од Бомбардие во Сен Лоран, Квебек. Овие производствени активности ќе бидат управувани на локацијата во Сен Лоран од Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., новосоздадена подружница на Stelia Aerospace, која е 100 отсто подружница на Ербас.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent ќе го продолжи производството на производството на кокпитот A220 и на задниот труп, како и работните пакети A330, за преоден период од приближно три години во објектот во Сен Лоран. Работните пакети А220 потоа ќе бидат префрлени на локацијата Stelia Aerospace во Мирабел за да се оптимизира логистичкиот тек до завршната линија за склопување А220, исто така лоцирана во Мирабел. Ербас планира да им понуди на сите сегашни вработени во Бомбардиер кои работат на работните пакети А220 и А330 во Сен Лоран можности околу зголемувањето на програмата А220, обезбедувајќи задржување на знаењето, како и континуитет на бизнисот и раст во Квебек.
На крајот на јануари 2020 година, 107 авиони А220 летаа со седум клиенти на четири континенти. Само во 2019 година, Ербас испорача 48 авиони А220, а натамошното засилување ќе продолжи.
