Rolls-Royce и Widerøe, регионална авиокомпанија во Скандинавија, започнаа заедничка истражувачка програма за авијација со нула емисии. Програмата е дел од амбициите на авиокомпанијата да ја замени и електрифицира својата регионална флота од 30+ авиони до 2030 година. Веста беше објавена на настанот Clean Aerospace во Британската амбасада во Осло, Норвешка.

Целта на програмата е да се развие концепт за електрични авиони, не само за исполнување на норвешката амбиција за нулта емисија до 2030 година, туку и за замена на наследната флота на регионални авиони на Видеро ширум светот. Rolls-Royce ќе ја користи својата длабока стручност за електрични и системи за дизајнирање за да помогне во советувањето за сите елементи на проектот. Почетната фаза, која вклучува оперативни студии и докажување на концепти, веќе е во тек, со експертски тимови во Норвешка и Велика Британија кои секојдневно работат заедно.

Норвешката влада објави амбициозни цели за воздухопловната индустрија, со цел за домашна авијација без емисии до 2040 година. Истражувањето на Widerøe е поддржано и од норвешката влада и од иновации Норвешка, и од министерот за клима и животна средина, Ола Елвестуен, кој на во неколку наврати се истакнува соодветноста на норвешката STOL мрежа како тест-клупа за развој на авиони со нула емисии. Една од неговите јавни изјави вели: „Нашата главна мрежа на кратки писти на локални летови во крајбрежните и северните делови на земјата е идеална за електрификација, а нашиот изобилен пристап до чиста електрична енергија значи дека ова е можност што не можеме да ја пропуштиме. Решени сме да му покажеме на светот дека тоа е можно, а многумина ќе се изненадат колку брзо тоа ќе се случи".

Менаџментот на Widerøe патува низ светот за да се здружи со добавувачи кои можат да ги изградат авионите со нулта емисија што им се потребни за да ја заменат нивната флота Dash8.

"Наша цел е да имаме комерцијални летови во воздухот без емисија до 2030 година. Партнерството со Rolls-Royce за оваа истражувачка програма нè става чекор поблиску до постигнување на таа цел“, рече Андреас Акс, главен директор за стратегија, Видерое.

Алан Њуби, директор, воздухопловна технологија и идни програми во Rolls-Royce додаде, “Воодушевени сме што сме дел од оваа програма за истражување на електрични авиони и го поздравуваме високото ниво на амбиција што Норвешка го прифаќа кон авијацијата со нула емисии. Rolls-Royce има долготрајна историја на пионерски иновации, од напојување на раните летови до изградба на најефикасниот аеро-мотор во светот што лета денес, Trent XWB; уживаме во можноста да решаваме сложени проблеми кои се важни.

„Сега, повеќе од кога било, признаваме дека најголемиот технолошки предизвик на општеството е потребата за помала јаглеродна енергија и имаме клучна улога во создавањето почиста, поодржлива и скалабилна моќност за иднината. Ова вклучува електрификација на летот, покрај зголемувањето на ефикасноста на горивото на нашите гасни турбини и поттикнување на развојот на одржливи горива за воздухопловство.

„Овој проект дополнително ќе ја надгради нашата глобална електрична способност, која неодамна беше засилена со стекнувањето на Siemens eAircraft бизнис и ја надополнува електричната работа што главно ја работиме во Обединетото Кралство и Германија, додека се надоврзува на знаењето стекнато преку ATI поддржан Е- Програма Fan X. Возбудени сме од длабочината на вештините и експертизата што ги спојуваме Пошироко и Innovation Norway на ова патување кон третата ера на воздухопловството, носејќи почист и потивок воздушен транспорт на небото".

„Ролс-Ројс“ веќе има високотехнолошки истражувачки објект за електрична енергија со седиште во норвешкиот град Trondheim, вработувајќи група луѓе посветени на изнаоѓање решенија за авијација без емисии, кои учествуваат во оваа иницијатива.

"Велика Британија и Норвешка споделуваат долга историја на успешни партнерства. Нашиот објект во Норвешка ни овозможува не само да бидеме присутни во Скандинавија, регион познат по тоа што е рано прифаќање на технологијата со ниски емисии, туку и да ја искористиме норвешката компетентност за електрификација со голема моќност од поморскиот сектор, што несомнено ќе биде критична компонента во помагајќи ни да ги постигнеме нашите цели“, изјави Сигурд Овребо, извршен директор во Ролс-Ројс Електрикал Норвешка.

Заедничката програма доби поддршка од Innovation Norway, владиниот фонд за поддршка на иновации и се очекува да трае 2 години.

"Развојот на електричната авијација изгледа ветувачки, но ние треба да напредуваме побрзо. Затоа, задоволни сме што го имаме најпознатиот светски производител на мотори со нас на ова пионерско зелено патување“, рече Андреас Акс, главен директор за стратегија во Widerøe.

За да прочитате повеќе посета на новини во авијацијата овде.