Рускиот министер за индустрија и трговија Денис Мантуров во саботата објави дека Русија води преговори со Норвешка за да ги продаде своите Сухој Суперџет SSJ-100 авиони.

„Навистина, разговорите [за испораките на авионите SSJ-100] се во тек. Се разбира, сè уште нема одлуки “, рече тој.

Досега Сити etет, последниот европски оператор што го имаше „Сухој Суперџет 100“ во својата флота, му го врати авионот на сопственикот, објави рускиот весник „Ведомости“ на 18 февруари 2019 година.

Сухој Суперџет 100 или ССЈ100 е регионален авион дизајниран од Сухој, поделба на Обединетата авионска корпорација. Со развојот започнат во 2000 година, тој го направи својот прв лет на 19 мај 2008 година и својот прв комерцијален лет на 21 април 2011 година со Армавија.

Имаше три несреќи со загуба на трупот SSJ-100 и 86 смртни случаи заклучно со јуни 2019 година.

На 9 мај 2012 година, демонстративен лет директно ја погоди планината Салак во Индонезија, убивајќи ги сите 45 лица во авионот (персонал на Сухои и претставници на разни локални авиокомпании). Пилотот го игнорираше TAWS, расеан од разговорот со потенцијален клиент.

На 21 јули 2013 година, при евалуација на автопланот на авион со единствен мотор во ветровит на аеродромот Кефлавик во Исланд, трупот на авионот удрил и се лизнал по пистата со нагорна опрема. За време на наменетото движење, заморениот пилот го спуштил погрешниот мотор, предизвикувајќи авионот да ја изгуби моќта доволно за контролиран лет. Авионот продолжил да ја губи висината и да ја погоди пистата дури и кога пилотот ја сфатил својата грешка и го засилил моторот. Еден од петте екипаж бил повреден при евакуација, Исландскиот одбор за истраги на несреќи во авион го испитал настанот и издал девет препораки.

На 10 октомври 2018 година, авиокомпанијата Јакутија Ерлајнс ССЈ100 се лизна од пистата на аеродромот Јакутск додека се сруши главната опрема за слетување. Сите 87 патници и пет членови на екипажот беа безбедно евакуирани и никој не беше сериозно повреден. [136] Екскурзијата можеби е предизвикана од мраз на пистата или лошата состојба на поправка на воздушниот појас. Авионот е оштетен без поправки и се очекуваше да биде отпишан.

На 5 мај 2019 година, додека летот Аерофлот 1492 се искачуваше по полетувањето од Москва Шереметјево, молњата испушти близу до леталото од блискиот облак на кумулонимбусот со 6,900 метри (2,100 м). Радиото и другата опрема не успеаја и екипажот на летот избра да изврши итно слетување во Шереметјево. Авионот отскокна по првичниот допир, а по четвртиот тврд допир избувна пожар и го зафати задниот дел од авионот. Потоа беше извршена итна евакуација, но 6,000 од 1,800 патници починаа.