Туризмот во Танзанија наздравува за ефектите од даночните олеснувања

Туристичките играчи во Танзанија веројатно ќе ги подигнат чашите за да наздрават за извонредна заработка оваа година, благодарение на државата што им одобри даночни олеснувања во обид да го поттикне растот на индустријата.

Во буџетот за 2018/19 година поднесен во парламентот во четвртокот минатата недела, министерот за финансии, д-р Филип Мпанго предложи да се укине увозната давачка за различни туристички возила во обид да се стимулира развојот на клучниот сектор на економијата.

Туризмот е најголем заработувач на девизи во Танзанија, со придонес во просек од 2 плус милијарди долари годишно, што е еквивалентно на 25 проценти од целата заработка, велат владините податоци.

Туризмот исто така придонесува за повеќе од 17 проценти од националниот бруто домашен производ (ГПД), создавајќи повеќе од 1.5 милиони работни места.

„Предлагам да се измени петтиот распоред на Источноафриканската заедница - Закон за управување со царината, 2004 година со цел да се обезбеди ослободување од увозни давачки за различни видови моторни возила за превоз на туристи“ д-р Мпанго поднесена пред Националното собрание во главниот град на земјата од Додома.

Возилата што ќе бидат увезени без царина од 1 јули 2018 година, откако изменетиот закон ќе стапи во сила, вклучуваат моторни автомобили, автобуси од видот и копнени камиони, кои се увезени од лиценцирани туроператори и мора да исполнуваат специфични услови.

„Целта на оваа мерка е да се промовираат инвестициите во туристичкиот сектор, да се подобрат услугите, да се создадат вработувања и да се зголемат приходите на Владата“, рече тој пред тековниот парламент.

Претседателот на Асоцијацијата на тур-оператори во Танзанија (ТАТО), Вилбард Чамбуло беше поттикнат од државата да се откаже од увозната давачка, велејќи дека даночното ослободување е воздишка на олеснување за нејзините членови, бидејќи ќе им заштеди 9,727 долари за секое увезено туристичко возило.

„Замислете пред ова олеснување некои тур-оператори увезуваа до 100 нови возила пред и плаќаа 972,700 долари само како увозна давачка. Сега овие пари ќе бидат инвестирани за да се прошири компанијата за да се создадат повеќе работни места и приходи“, објасни г-дин Чамбуло.

Разбирливо е дека ТАТО постојано се бореше за тоа да се случи, а сега неговиот шеф е благодарен на владата што внимаваше на нивниот постојан крик, означувајќи го овој потег како договор за победа-победа.

Достапните записи покажуваат дека тур-операторите во Танзанија подлежат на 37 различни даноци, кои вклучуваат регистрација на бизнис, такси за регулаторни дозволи, влезни такси, даноци на приход и давачки за секое туристичко возило годишно, меѓу другото.

Претседателот на ТАТО тврди дека спорното прашање не е само како да се платат огромен број даноци и да се оствари профит, туку и начинот и времето поминато во усогласувањето со сложените даноци.

„Туроператорите имаат потреба од рационализација на даноците за да се олесни усогласувањето бидејќи цената на усогласеноста е толку висока и како таква делува како пречка за доброволно усогласување“, објасни г-дин Чамбуло.

Навистина, една студија за секторот за туризам во Танзанија укажува на тоа дека административните товари од завршувањето на данокот на лиценца и документацијата за наплата им нанесуваат големи трошоци на деловните субјекти во однос на времето и парите.

На пример, тур-операторот поминува повеќе од четири месеци за да ја заврши регулаторната документација, додека во документите за данок и лиценца трошат вкупно 745 часа годишно.

Извештајот направен од Конфедерацијата за туризам на Танзанија (TCT) и BEST-Dialogue, покажува дека просечниот годишен трошок на персоналот за комплетирање на регулаторната документација по локален тур-оператор е 2.9 милиони Tsh (1,300 американски долари) годишно.

Се проценува дека Танзанија е дом на преку 1,000 туристички компании, но официјалните податоци покажуваат дека има дури 330 формални фирми кои се придржуваат до даночниот режим, што веројатно се должи на сложеноста на усогласеноста.

Ова значи дека може да има 670 туристички фирми за актовки кои работат во Танзанија. Ако се земе предвид годишниот надоместок за лиценца од 2000 долари, тоа значи дека државната каса губи 1.34 милиони долари годишно.

Сепак, министерот за финансии, д-р Мпанго, исто така, преку говорот за буџетот вети дека владата ќе воведе единствен систем за плаќање каде што бизнисмените ќе ги плаќаат сите даноци под еден покрив за да им понудат даночно почитување без проблеми.

Д-р Мпанго, исто така, ги укина различните такси според Управата за работа, безбедност и здравје (OSHA), како што се такси наметнати на формуларот за апликација за регистрација на работни места, давачки, казни поврзани со опрема за пожар и спасување, дозвола за усогласеност и такси за консултантски услуги од 500,000 шилинзи. /- (222 долари) и 450,000 соодветно (200 долари).

„Владата ќе продолжи да ги разгледува различните давачки и такси наметнати од парадржавни организации, институции и агенции со цел да се подобри деловното и инвестициското опкружување“, рече министерот во Собранието.

Извршниот директор на ТАТО, г-дин Сирили Ако е оптимист дека доколку буџетот биде одобрен од Парламентот и се имплементира како што е, тоа би отворило повеќе можности за инвеститорите кои за возврат би го отклучиле туристичкиот потенцијал.