Тековните регулативи бараат поврат на средства само ако торбите се изгубат.
Предлогот за наплата на торбите е првиот од неколкуте регулативи на авиокомпании-потрошувачи што доаѓаат од администрацијата на американскиот претседател eо Бајден.
Доколку биде одобрен, предлогот може да стапи на сила до следното лето.

Висок функционер со Министерството за транспорт на САД рече дека агенцијата ќе издаде предлог во следните неколку дена со кој ќе се наложат авиокомпаниите да ги враќаат надоместоците за чекиран багаж доколку торбите не им бидат доставени на патниците во „разумен“ рок.

Предлогот, доколку биде конечен по долготраен процес на пишување регулатива, исто така, ќе бара навремено враќање на надоместоците за доплата, како што е пристап до Интернет, ако авиокомпанијата не обезбеди услуги за време на летот.

Доколку биде одобрен, предлогот може да стапи на сила до следното лето, додаде официјалното лице.

Предлогот ќе бара поврат на средства доколку авиокомпаниите не испорачаат торба во рок од 12 часа од допирање на летот на патникот во САД или во рок од 25 часа од меѓународниот лет.

Тековните регулативи бараат поврат на средства само ако се изгубат торбите, иако авиокомпаниите мора да ги обесштетат патниците за „разумни“ инциденти кои се случиле додека нивните торби доцнат. Владата не знае колку често авиокомпаниите чуваат такси дури и кога торбите значително се одложуваат.

Предлогот за надоместок за торба е првиот од неколкуте регулативи на авио-потрошувачи што доаѓаат од администрацијата на американскиот претседател eо Бајден под извршна наредба што претседателот наскоро ќе ја потпише, според висок службеник на Министерството за транспорт (ДОТ), кој зборуваше под услов на анонимност за да разговараме за предлогот што не е објавен во јавноста. Нарачката ќе биде дизајнирана да ја зајакне конкуренцијата и да им даде на потрошувачите поголема моќ, рече официјалното лице.

Минатата година, повеќе од 100,000 потрошувачи се пожалија на владата за услугите на авиокомпаниите. Враќањето на средствата беше најголемата грижа, иако повеќето тврдеа дека авиокомпаниите одбиваат да им вратат на потрошувачите кои ги откажале патувањата поради пандемијата. Одделот за транспорт бара казна од 25.5 милиони долари против „Ер Канада“, но не презеде мерки против другите превозници за поврат на пари за откажани летови.

Во 2019 година, последната цела година пред пандемијата, патниците платиле на американските авиокомпании 5.76 милијарди американски долари такси за проверени торби, според Одделот за транспорт. Минатата година тоа се намали на 2.84 милијарди долари, кога патувањата паднаа поради пандемијата. Бројките не вклучуваат такси за рачни торби.