Аеродромот во Штутгарт спроведува нов план за намалување на јаглеродот до 2040 година

Аеродромот во Штутгарт спроведува нов план за намалување на јаглеродот до 2040 година
Аеродромот во Штутгарт спроведува нов план за намалување на јаглеродот до 2040 година
Напишано од Хари sonонсон

Според пресметките, најважниот лост за намалување на емисиите на стакленички гасови и постигнување на амбициозната климатска цел е доследно да се надградуваат енергетските перформанси на оперативните згради преку реновирање.

<

Аеродром Штутгарт е да ја постигне својата цел за климата до 2050 година десет години порано. Ова го одлучи управниот и надзорниот одбор на аеродромот во Штутгарт. Државниот аеродром планира да ги намали емисиите на стакленички гасови на апсолутен минимум до 2040 година со цел да придонесе за постигнување на климатските цели на државата. За да ја достигне амбициозната нова цел, аеродромот го адаптираше својот првичен мастер план за климата и енергијата 2050 година. Бараните климатски дејства сега мора да се спроведат многу побрзо за да се постигне таканаречената нето неутралност на стакленички гасови веќе во 2040 година.

Винфрид Херман, министер за транспорт на покраината Баден-Виртемберг и претседател на Аеродром ШтутгартНадзорниот одбор на: „Со стратегијата за саемски пристаништа, аеродромот веќе многу години ја презема одговорноста за заштита на климата и доследно ја спроведува стратегијата, на пример со електрифицирање на флотата на престижните места или преку такси за слетување. Во својот коалициски договор, државната влада изјави дека сака да се развива Аеродром Штутгарт на првиот германски климатски неутрален аеродром - STRzero. Работиме заедно на ова со голема посветеност.'

Валтер Шофер, портпарол на управниот одбор на аеродромот во Штутгарт: „Нашиот придонес во енергетската транзиција треба да биде значителен и навистина да направи разлика. Затоа ќе ги избегнеме или намалиме речиси сите наши емисии. Само малиот остаток треба да се доведе до нето нула јаглерод неутрализација.'

Холистичкото јаглерод концептот ги опфаќа областите на енергетска ефикасност и производство, паметни мрежи, како и мобилност и транспорт. Според пресметките, најважниот лост за намалување на емисиите на стакленички гасови и постигнување на амбициозната климатска цел е доследно да се надградуваат енергетските перформанси на оперативните згради преку реновирање. Ова особено ги вклучува аеродромските терминали. Некои од нив се постари од 30 години. Меѓу другите акции, Аеродром Штутгарт планира да ги прошири постројките за соларна енергија на целиот аеродромски кампус и да инсталира дополнителна инфраструктура за полнење.

Во споредба со вкупните емисии од воздушниот сообраќај, аеродромските операции се одговорни само за мал дел. Поради оваа причина, аеродромот во Штутгарт го поддржува процесот на трансформација на воздушниот сообраќај кон летови со нула емисија, на пример преку финансирање за истражување.

ШТО ДА ОДЗЕМЕ ОД ОВАА НАСТАП:

  • Според пресметките, најважниот лост за намалување на емисиите на стакленички гасови и постигнување на амбициозната климатска цел е доследно да се надградуваат енергетските перформанси на оперативните згради преку реновирање.
  • ‘With the fairport strategy, the airport has already been taking responsibility for climate protection for many years and is consistently implementing the strategy, for example by electrifying the apron fleet or through landing fees.
  • The state airport plans to reduce its greenhouse gas emissions to an absolute minimum by 2040 in order to contribute to achieving the state’s climate targets.

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...