Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Ноември 21, 2008
by Линда Хонхолц
8 мин

СКАЈЏЕТ ДОБИ АВИОН ПРЕД ПОЧЕТОТ НА ОПЕРАЦИИТЕ

СКАЈЏЕТ ДОБИ АВИОН ПРЕД ПОЧЕТОТ НА ОПЕРАЦИИТЕ
Последниот додаток на Уганда во меѓународната авијација, Skyjet, минатиот викенд доби реновиран Боинг 737-200 од САД. Авионот, свеж од тешко одржување, ќе нуди 8 седишта за бизнис класа и 92 седишта во економска класа. Авиокомпанијата со целосна услуга треба да започне со работа или подоцна во 2008 година или на почетокот на 2009 година, откако регулаторите ќе ги доделат правата за рути. Од добро информирани извори се разбира дека авиокомпанијата ќе започне со летови од Ентебе до Џуба и понатаму до Картум, пред да започне со летови за Каиро некое време подоцна. Разумно, летовите на конкурентната рута Најроби не се на таблата за цртање наскоро. Многу познато лице, исто така, им се придружи како комерцијален директор, тоа е поранешниот менаџер на Кенија Ервејс, Емануел Оквер, кој во последните две и пол години ја градеше својата корпоративна туристичка агенција во Кампала. Гледајте го овој простор за повеќе ажурирања на вести.

НДЕГЕ ЈУУ ОБЈАВУВА ДОДАВАЊЕ НА ФЛОТ ЗА 2009 ГОДИНА
Најновата домашна и чартер авиокомпанија која започна со работа пред само неколку недели, сега ги објави своите планови за следната година. Ndege Juu моментално оперира меѓу другите авиони со швајцарски произведен Pilatus PC 12, кој е достапен во различни променливи конфигурации. Компанијата ќе додаде уште два од овие модерни авиони на нивната флота со седиште во Кајјанси во 2009 година. Кабината под притисок и високиот плафон од речиси 30,000 стапки ги прават летовите со PC 12 многу удобни и овозможуваат летови без престан низ целата Источна, Централна и Јужна Африка регионот дури и во многу мали воздушни патеки. Локацијата на аеродромот Кајјанси е „Стариот терминал“, кој беше преземен и целосно реновиран од тимот на Ндеге. Контактирајте ги преку [заштитена по е-пошта] или посетете ја www.ndegejuu.com

ПОВТОРНО ГО ПОГОДИ КРАТКИТЕ ГОРИВО
Кампала повторно е погодена од недостиг на гориво, предизвикувајќи паника при купувањето кај возачите кои се обидуваат да внесат дел од достапното гориво во нивните резервоари. Изворите го припишуваат повторениот недостиг на неколку фактори, вклучително, но не ограничувајќи се на целосно профитерство, отстранувањето на четвртата оска на танкери со гориво од страна на Кенија, поправките на главниот гасовод од Момбаса и шпекулациите за трендот на шилинг од Уганда наспроти американскиот долар. , кој во последните недели нагло опадна поскапувајќи го увозот. Директивата за отстранување на четвртата оска на приколката, иако имаше за цел да се заштити од преоптоварување и постојаното сериозно оштетување на патиштата, беше јасно спроведено на непредвидлив начин и танкери сега можат да носат само 30,000 литри гориво наместо претходно 42,000 литри по патување до магацините во Елдорет, намалувајќи го капацитетот за над една четвртина и оставајќи ги компаниите за гориво да се борат да ги увезат своите редовни потреби. Уште еднаш, се нагласува дека сафари-операторите треба да имаат доволно залихи гориво за да ги направат своите сафари, така што посетителите на туристите во никој случај не треба да бидат незгодни.

ТУРИСТОТ СКОКНА КОН СМРТ
Британски туристички посетител на Уганда скокна во смрт кај водопадите Murchisons, каде што изгледа отишол со оваа намера. Управата за дивиот свет на Уганда и безбедносниот персонал потврдија дека пронашле белешка за самоубиство во автомобилот со самовозело паркиран во близина на локацијата што е отворена за прошетки до точките за гледање водопади. Ниту едно тело не е пронајдено до моментот на притискање. Ова е прв познат случај на самоубиство кај водопадите откако областа беше прогласена за национален парк пред многу децении.

КАМПАЛА СЕРЕНА им се придружува на „водечките хотели“
Сега веќе неколку години во функција, хотелот Кампала Серена, наводно, добил членство во Водечките хотели на светот, глобална резервација и маркетиншка „кооператива“ за луксузни хотели, по период на проверка и ревизии на квалитетот.

НОРФОЛК ГО ЗАВРШИ РЕНОВИРАЊЕТО
Прекрасниот хотел во Најроби го најави завршувањето на првата фаза од нивните тековни реновирања и реновирање, кои завршија минатата недела со повторното лансирање на познатата тераса Лорд Деламар. Новиот изглед и амбиент, во комбинација со многу пофалена храна и услуга, не само што ќе ги задржат „старите верници“, туку и ќе ја освојат новата клиентела на хотелот. Норфолк е дел од кениското работење на Fairmont Hotels, член на водечките хотели во светот и долгогодишен миленик на „Кој е кој“ од Кенија, регионот и од целиот свет.
Норфолк и неговите сестрински имоти Mount Kenya Safari Club, Aberdare Country Club, The Ark и Mara Safari Club добија огромно подобрување на реновирањето пред две години кога Fairmont посвети околу 200+ милиони американски долари за реновирање, реновирање и надградба за да ги задржи своите пет ѕвезди. оценки.

КЕНИА БАГА НАГРАДА ЗА ОДГОВОРЕН ТУРИЗАМ ВО WTM
Porini Safari Camps / Gamewatchers Safaris беа победници на престижните Virgin Holidays спонзорирани „Responsible Tourism Awards“. Компанијата, во сопственост на претседателот на КТБ, Џејк Гривс-Кук, се истакна со нивниот бизнис концепт за операции со високи приходи/ниско влијание и нивното партнерство со локалните заедници за вработување и генерирање приход. Браво Порини! Посетете www.porinisafaricamps.com или www.porini.com за повеќе информации.

„ОТРЕБЕН“ ГЛАВНИОТ ИЗВРШЕН ДИК НА КТДЦ
Кенискиот министер за туризам, наводно, го отпуштил извршниот директор на Кениската корпорација за туристички развој минатата недела поради низа обвинувања, но ниту едно досега не е докажано. Официјалната причина за медиумите е „неизвршување“, но интензивни се шпекулациите за вистинските причини зошто министерот прибегнал кон оваа вонредна мерка, наместо да го остави господинот Обондо Кајумби да го одработи сегашниот договор. Судски случај за раскинување на договорот, исто така, не е исклучен од некои набљудувачи во Најроби. Некои од причините што го натераа министерот да прибегне кон оваа мерка може да се доверат на фактот дека KTDC беше предмет на гласини за потенцијална продажба на акции во различни хотели и туристички претпријатија, вклучително и во Nairobi Intercontinental Hotel, Kenya Safari Lodges (Mombasa Beach Хотел, Voi Safari Lodge и Ngulia Safari Lodge) и Nairobi Hilton, но г-дин Kajumbi претходно изјави дека нема намера „во моментов“ да се отфрли од овие средства. Застрашувачки, KTDC го поседува и хотелот Utalii, кој е објект за обука и апликација за познатиот колеџ Utalii, што предизвикува одредена загриженост за идната безбедност на оваа голема институција.

Ажурирање на FLY540 ТАНЗАНИЈА
Танзаниските воздухопловни регулатори сега и доделија лиценца за воздушни услуги на танзанската компанија на Fly540, која сега продолжува да ја обработува нивната апликација AOC. Непотребно скапиот, затоа што сега тројниот процес (во Кенија, Уганда и сега Танзанија), е остаток на сепаратизмот на предисточноафриканската заедница, кога регулаторите љубоморно чуваа над нивните мали феуди, концепт без заслуги и суштина во денешно време. на EAC интегрирајќи се економски. Меѓутоа, наместо да ги здружуваат ресурсите, да делат персонал и да управуваат со воздухопловството заедно со итно меѓусебно признавање и прифаќање одобренија, лиценци и дозволи, се чини дека регулаторите продаваат олеснителни причини зошто не се подаваат рака, наместо да ги вложат сите свои напори за постигнување заеднички регулаторен режим .

Откако ќе биде издаден AOC, читателите на колумните ќе ги користат вестите за типот на авион што се оперира од базата Fly540 во Танзанија и кои рути ќе се летаат. Гледајте го овој простор.

РВАНДА ДОДАВА КАПАЦИТЕТ ЗА ОБУКА ЗА ПАТУВАЊЕ
Универзитетскиот колеџ за туризам на Руанда во Кигали изминатиот викенд објави дека имаат намера да додадат курсеви за аспиранти туристички агенти и персонал за агенции сертифицирани од ИАТА, почнувајќи од почетокот на 2009 година. и Центар за сродни студии“ за техничка соработка.

Жителите на РВАНДА СЛОБОДНИ ДА РАБОТАТ И ЖИВЕАТ ВО КЕНИЈА
За време на неодамнешната државна посета на претседателот Кибаки на Руанда, кенискиот претседател најави итно укинување на барањата за работна дозвола за граѓаните на Руанда, возвраќајќи на претходниот потег на Руанда да го стори истото за кениските граѓани. Сепак, жителите на Уганда, Танзанија и Бурунди ќе продолжат да подлежат на барања за дозвола за работа, додека не се воведат слични билатерални потези меѓу земјите-членки, особено во поглед на следната колона.

Додека беше во Руанда, кенискиот претседател, исто така, ја изрази својата солидарност со Руанда поради она што беше наречено „незаконско апсење“ на Шефот на протоколот на Руанда додека беше на службена должност како претходна страна на шефот на државата. Во Руанда се одржаа масовни демонстрации против Франција и Германија поради нивниот „заговор“ да биде уапсен и екстрадиран во Франција полковникот Роуз Кабује.

ПАРТНЕРИ ВО ИСТОЧНА АФРИКАНСКА ЗАЕДНИЦА ПОВТОРНО СЕ КАРААТ
Во текот на неделата се појавија вести за обновени расправии на последната рунда преговори во Занзибар меѓу земјите-членки. Во регионалните медиуми, Танзанија беше широко обвинувана за повторно фрлање клуч во работата, кога се откажа од претходно договорената позиција на Советот на министри во врска со употребата на национални лични карти за граѓаните кога патуваат во збратимените држави. Аргументот се прошири и на правата на престој, правата на стекнување земјиште и генерално движењето на работната сила во рамките на ЕАК. Имено, сите други четири земји-членки формално се согласија за предлозите и на почетокот на 2009 година ќе покренат заедничка иницијатива за поместување на договорите од едногласни одлуки на одлуки на мнозинството, за да се избегне единствениот партнер постојано да стои пред другите. Гледајте го овој простор.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Ноември 14, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

КРАЛИЦА ЕЛИЗАБЕТСКИ ЛАВОВИ ПОД ЗАКАНА

КРАЛИЦА ЕЛИЗАБЕТСКИ ЛАВОВИ ПОД ЗАКАНА
Популацијата на лавови, која изнесуваше скоро 250 пред една деценија, според податоците од пописот на досиејата од тие денови, сега буквално се преполови поради одмазднички убиства од страна на илегалните сточари кои ги возат своите стоки во паркот во потрага по пасиште. Дури сега во локалните медиуми се појавија информации дека неодамна биле пронајдени уште два лава отруени. Се вели дека и други предатори се под закана од сточари, како што се хиените и леопардите, кои сите го сметаат добитокот во паркот за плен и ги следат нивните инстинкти на лов кога се гладни.

Лавовите што се качуваат по дрвја во јужниот дел или секторот Ишаша на паркот беа голема атракција, бидејќи има неколку места во Источна Африка каде што може да се видат лавови на дрвјата (само во националниот парк долина Кидепо во североисточна Уганда и Националниот парк Езеро Манјара во Танзанија) и натамошното намалување на популацијата на лавови ќе го стави овој бесценет ресурс на голем ризик од истребување. Гледајте го овој простор.

ДОГОВОР ЗА ВОДИТЕ НА НИЛ СЕШТЕ ДАЛЕЧЕН
Во Кампала се појавија вести за фундаментални несогласувања околу користењето на водите на Нил од страна на Судан и Египет, при што приговорите ги покренаа првенствено Уганда и Кенија. Двете влади бараат договорите од 1929 и 1954 година, наметнати на источноафриканските земји од поранешната колонијална сила Велика Британија, да бидат укинати и водата да се третира како природен ресурс на земјите извор, наместо Судан и Египет да имаат буквално право на вето над сите и сите случувања во Источна Африка со помош на речните води, езерските води и водите на Нил. Исто така, се дозна дека египетските монитори со седиште во Џинџа како главна централа засега се спречени да пристапуваат до податоците за протокот на вода, што веројатно е мерка на притисок за да се принудат земјите од долниот дел на Нил да ги прифатат главните точки во тековните преговори.

Состанок за овие прашања меѓу претседателите на земјите од басенот Нил, наводно, не се одржал. Последниот развој, исто така, ги прекинува наводите од другите источноафрикански земји дека Уганда склучила договор еден на еден со Египет по краткото застанување на египетскиот претседател Мубарак во Ентебе пред неколку недели.

KLM ДОДАДЕ 5-ТИ ЛЕТ ВО ЕНТЕББЕ
Како добредојден развој за извозниците и патниците од Уганда, холандската авиокомпанија сега најави додавање на уште еден непрекинат лет меѓу Ентебе и Амстердам, кој работи секој понеделник со опрема А330-200. Летовите ќе започнат на почетокот на декември, во време за напорната празнична сезона и времето на пристигнување и поаѓање и во Амстердам и во Ентебе ќе останат исти. Авиокомпанијата најави и дополнителни летови до Њујорк и Вашингтон, што ги олеснува врските до и од САД.

ПОВЕЌЕ СУДСКИ АКЦИИ НА „КАМПАЛА ХИЛТОН“
Почнувајќи од 7 ноември 2008 година, Високиот суд во Кампала, по повторното барање, ја задржа претходната наредба за непосредна продажба на имотот кога издаде привремен престој додека главното прашање ќе се реши на суд на 11-ти ноември, според локалните пишуваат медиумите. Претходните судски одлуки во мај 2008 година во врска со прашањата покажаа дека претходните адвокати на Аја добија скоро 2.5 милиони американски долари во такси и ДДВ, кои произлегуваат од услугите дадени при обезбедување на заем. Гледајте го овој простор додека продолжува сагата, од кои ниту една не му прави добро на угледот на проектот.
Во меѓувреме, друга компанија AYA, наводно, наиде на финансиски проблеми, кога Високиот суд во Кампала нареди прикачување и продажба на средствата на Pan Africa Commodities Ltd., подружница на Aya Investments. Повторно во срцето на проблемот се неплатените правни такси, во овој случај во вредност од над 250,000 американски долари. Се очекува дека претставниците на браќата „Аја“ ќе објавуваат повеќе усни деманти во јавноста и повторно таквите деманти во голема мера ќе бидат отстранети од реалноста. Жалбите во повисоките судови не се исклучени, но овој последен случај против браќата компании едноставно говори сам за себе.

AIR UGANDA ПРАВИ ЕДНА ГОДИНА
Приватната авиокомпанија од Уганда сега ја одбележа својата прва годишнина откако се појави на небото пред една година. Во изминатите 12 месеци доминираше глобалната воздухопловна криза поради експлозивните цени на горивото и економскиот пад со намален број на патници, што го прави опстанокот на новите авиокомпании во оваа средина уште позабележителен.

Ажурирање на воздухопловството во КЕНИЈА
Оваа колумна објавува текст од редовниот билтен „Аеро клуб на Кенија“, во кој се истакнуваат (предвидените) последици од набрзина воведените нови прописи за воздушни услуги:

„ОБАМАНИЈА“ ПРОДОМИНИРА СО РЕГИОНАЛНИТЕ МЕДИУМИ
По изборната победа на Барак Обама на претседателските избори во САД, регионалните медиуми ја чуваат приказната на насловните и внатрешните страници на сите публикации, тренд што се очекува да се намали само маргинално со текот на времето, барем до датумот кога Обама ќе ја преземе функцијата. кон крајот на јануари.

Исто така, се изразуваат многу очекувања за тоа што Обама ќе направи за Кенија, Источна Африка и континентот во целина, често оставајќи ја реалноста надвор од равенката кога пишува списоци со желби, кои читателите со задоволство ги голтаат.

ПРОДОЛЖУВААТ неволјите во ЕР ТАНЗАНИЈА
Само неколку недели откако неколку од нивните авиони беа надвор од употреба поради дефект на моторот и напукнат прозорец на пилотската кабина, овој пат се чини дека е отсуството на гуми за нивниот Ербас А320, што предизвика авиокомпанијата да откаже некои од нивните летови. Беа побарани и коментари од сигурни извори во и во близина на авиокомпанијата за владината субвенција, која се чини дека веќе некое време не е исплатена, што го попречува реструктуирањето на Ер Танзанија во корист на другите авиокомпании во земјата.

Во меѓувреме, поранешниот управен партнер South African Airways го изведе танзанскиот авиопревозник пред суд поради наводните неподмирени заеми дадени на авиокомпанијата за време на периодот на соработка. Ова повторно фрла сомнеж во заложбата на владата да ја постави авиокомпанијата на здрава финансиска основа со состанок, како што е договорено со одвојувањето меѓу двата превозници, сите поврзани трошоци и обврски. Сега се стравува дека авионот на „Ер Танзанија“ може да биде задржан во некоја фаза во иднина при слетувањето во Јоханесбург, доколку наскоро не се подмири долгот од над 4 милиони американски долари. Гледајте го овој простор.

ПРЕЦИЗНА ВОЗДУХ ЦЕМЕНТИ ПОЗИЦИЈА НА ПАЗАР
Дополнително на претходниот извештај за Ер Танзанија, примени се и вести дека водечката приватна авиокомпанија во Танзанија (Кенија ервејс има 49 отсто од акциите во оваа компанија) сега официјално ја лансираше втората од нивните нарачани седум сосема нови флоти ATR 72-500. Брзиот турбопроптен авион нуди поголема економичност на летот, многу важна во овој ден и доба на нестабилни цени на горивото. Првиот нов авион се приклучи на Precision веќе во март оваа година, како што е наведено во оваа колона и уште пет ATR ќе бидат испорачани во наредните месеци за поддршка на проширувањето на рутата и капацитетот. Инвестицијата на Precision Air во новата флота се проценува на речиси 130 милиони американски долари, што е цврста посветеност на иднината на авиокомпанијата во тешки времиња за глобалната воздухопловна индустрија.

Со пристигнувањето на новиот авион, Precision на почетокот на декември ќе започне да нуди летови на Мванза двапати дневно и ќе го прошири својот распоред во Најроби за да ја задоволи дополнителната побарувачка за седишта.

РВАНДА го спојува ОРТПН ВО „ОДБОР ЗА РАЗВОЈ НА РВАНДА“
Канцеларијата за туризам и национални паркови на Руанда неодамна беше споена заедно со неколку други владини тела и власти во новиот „Руански одбор за развој“, кој според еден комбиниран владин буџет ќе надгледува неколку функции, вклучително и онаа за промоција на туризмот и управување и зачувување на дивиот свет.

Генералниот директор на поранешниот ОРТПН, г-ѓа Розета Ругамба, сега ја извршува функцијата заменик извршен директор задолжен за туризам и конзервација во новата организација. Новите е-пошта и веб-контакти ќе бидат искористени во догледно време. Честитки за Розета и се најдобро во иднина во рамките на новата организација.

АЖУРИРАЊЕ НА КОНГО
Информациите добиени минатата недела од обично добро информирани извори во Руанда, дека трупите на Зимбабве се бореле заедно со единиците на режимот во Киншаса и нивните сојузнички милиции, сега се изменети. Потврдено е и во Киншаса и од извори на ОН во Источно Конго, дека единиците на армијата на Ангола навистина биле пренесени во Конго и биле распоредени. Ангола во претходниот конфликт во Конго се бореше на страната на постариот Кабила (кој ги исполни претходните обврски кон неговите поранешни поддржувачи Руанда и Уганда), заедно со Зимбабве, што можеше да биде причина за погрешното именување на надворешната земја што сега е вклучена повторно во борбата.

Во меѓувреме, се појавија повици да се распадне Конго на поуправливи и кохезивни регионални единици на власт за да може да се врати мирот во тие самоуправни области, но Киншаса веројатно ќе се спротивстави на какви било потези да има делови од земјата како богатите со минерали. Регионот Катанга се отцепи и земајќи ги приходите акумулирани и досега главно чувани во Киншаса со нив.

Присуството на странски војници, војници кои не се на ОН или на АУ во Конго, исто така, може да ги привлече другите протагонисти назад во акција, бидејќи политичките линии продолжуваат да се повлекуваат исто толку остро како што беа во 90-тите.

Мировниот самит во Најроби минатата недела, исто така, не донесе трајни заклучоци, а преговорите и дискусиите за тоа како најдобро да се решат проблемите во Источно Конго, се вели дека се во тек на регионално, континентално и меѓународно ниво. Исто така, спротивно на извештаите во некои одбрани меѓународни медиуми, нема докази за каква било директна вмешаност во борбите ниту од Руанда, ниту од Уганда и двете влади издадоа строго формулирани негирања на наводите, кои најверојатно беа пласирани од режимот во Киншаса, обидувајќи се да ги оттргне. меѓународното внимание од сопствената жална ситуација.

Во меѓувреме, провокативното и неодговорно апсење од страна на германската гранична полиција на Шефот на протоколот на Руанда по пристигнувањето во Франкфурт, каде што таа пристигна да се подготви за посетата на претседателот Кагаме еден ден подоцна, беше осудено и од Руанда и од Уганда на најжесток можен начин. Разбирливо е дека 23 француски државјани, водечки политичари и воен персонал, наскоро ќе бидат обвинети од руандските обвинители, додека уште 10 случаи се при крај на истрагата. Ова е поради нивното наводно соучесништво во геноцидот во Руанда во 1994 година, каде Франција одигра - благо кажано - најсомнителна улога. Односите меѓу Франција и Руанда сега повторно го допреа дното, а од германскиот амбасадор во Кигали, исто така, беше побарано да ја напушти земјата во рок од 24 часа. Африканската унија е во целосна поддршка на позицијата на Руанда и подеднакво поднесе протести до Европската унија. Ова „странично шоу“ очигледно нема да биде корисно за брзо и сеопфатно решение на конфликтот во Источно Конго, затоа гледајте го овој простор како идна вест.

ПРИЈАВЕНА ВУЛКАНСКА ЕРУПЦИЈА ОД ЕТИОПИЈА
Од Адис Абеба пристигнаа вести за неодамнешната вулканска ерупција во североисточниот регион Афар. Според дополнителни информации околу 30 квадратни километри се покриени со лава од ерупцијата, која исто така е регистрирана како помал земјотрес.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Ноември 7, 2008
by Линда Хонхолц
12 мин

КЛМ ХИТИРА ПАЗАР СО НЕВЕРОЈАТНА УСЛАВА НА САД

КЛМ ХИТИРА ПАЗАР СО НЕВЕРОЈАТНА УСЛАВА НА САД
Холандската национална авиокомпанија рекламираше, за само неколку избрани датуми, повратен билет од Ентеб во САД, почнувајќи од 660 УСД. Непотребно е да се каже, во рекламата за весникот, беше додаден возач со најмал можен печат, „важат правилата и условите“, што, и покрај тоа што користеше обични очила за читање, на овој дописник му требаше лупа дури и да го прочита текстот . Кога се јавивте во канцеларијата на авиокомпанијата во Кампала, за да дознаете кои додатоци може да се применат за цената на тарифот и на кој аеродром во САД може да се постигнат на кои датуми, агентот за продажба тогаш сугерираше дека ќе биде најдобро ако некој дојде во нивните канцеларии во градот за да разговараат бидејќи давањето информации по телефон може да биде „комплицирано“.

Надзорните куќи за потрошувачи во ЕУ сега забранија погрешно рекламирање од авиокомпаниите, од кои некои промовираа цена од 1 евро, но потоа натоварија огромни суми за сите видови обвиненија, оставајќи ги чесните потрошувачи забуна во тоа што да веруваат. Повиците станаа сè погласни и во Источна Африка, за да се забранат ваквите видови рекламирање и да се принудат авиокомпаниите да даваат само стапка што патник треба да ја плати, вклучувајќи даноци, доплата на гориво и други додатоци создадени од авиокомпаниите, аеродромите , и регулаторите.

ЕМИРАТИ ДО КОМПЛЕТИРААТ ПОМЕСТ НА ТЕРМИНАЛ 3
Канцеларијата на Кампала на наградуваната авиокомпанија во Дубаи сега потврди дека почнувајќи од 11 ноември, ќе започне четвртата и последна фаза од нивното преместување на новиот терминал. Останатите летови кон Индија, Азија и Австралија ќе ги придвижат пристигнувањата и поаѓањата за да се поврзат со сите други летови што веќе работат од новиот терминал. Досегашниот потег беше без икање и проблеми, гласање на доверба за одлично планирање и подготовка, за разлика од нарушената состојба на Берза и БА на терминалот 5 на почетокот на годината во Хитроу.

Патниците од Уганда и остатокот од Источна Африка тогаш ќе уживаат во невидени кратки начини, зголемена удобност во новите салони за поаѓање и најсовремен шопинг додека се во транзит кога летаат со Емирати.

ПОВТОРНО ГО ПОГОДИ КРАТКИТЕ ГОРИВО
(Недела, 2 ноември) - Додека над 100 танкери за гориво, наводно, се „заглавени“ на границата како резултат на штрајк на возач и наводно царинење на темпото на полжав, Кампала и другите урбани центри немаат гориво и исто така, се вели дека е засегнат и меѓународниот аеродром, без нови испораки во последните два дена. Ова, сепак, не можеше да биде потврдено независно од времето на одење на печат.

Компаниите за гориво очекувано ги обвинуваат одложените дозволи на границата за гориво што доаѓа од главното складиште на крај на гасоводот во Елдорет / Кенија и штрајкот на дивата мачка на возачите кои протестираат против ужасните услови на царината, паркинг двор кај Малаба, се разбира , додаде дополнителни проблеми на состојбата со снабдување во земјата и пошироко.
Како резултат на недостигот, за кој се вели дека трае најмалку уште неколку дена, цените повторно пораснаа, а бензинските пумпи започнаа да ги рационализираат преостанатите залихи, продавајќи само мали количини на клиенти или дури затворајќи за тој ден.

Операторите на „Сафари“ вообичаено имаат доволно залихи на своите депоа за да работат резервирани сафари без да останат без гориво, но на посетителите кои пристигнуваат непосредно во Уганда им се препорачува да се консултираат со своите агенти во случај на какви било сомневања.

Во меѓувреме, претседателот Мусевени побара итен извештај за состојбата на границата, товарот и дозволата од Управата за приходи во Уганда, откако претходно неделава повика неколку министри од кабинетот во Малаба да ја испитаат ужасната состојба на паркинг дворовите, откако слушнаа жалби од возачите кога возење до Најроби за Самитот на ИГАД.

Ажурирање на состојбата покрај границата на Уганда / Рванда / конго
Со оглед на моменталната состојба во Источен Конго и зголемениот проток на бегалци од таа област кон границите со Уганда и Руанда во потрага по безбедно прибежиште, патувачката јавност може да се увери дека воспоставени се засилени мерки на безбедност по границата Уганда / Конго за да се спречи какво било престап од страна на конгоанските војници или нивните сојузнички милиции. Бегалците кои стигнуваат до официјалните гранични станици се обработуваат на уреден начин како што се дозволени присутни ресурси на локацијата.

Нема опасност за посетителите на туристите во националните паркови на горилите во Бвинди, Мгаинга или за посетителите на националниот парк горила во Руанда, каде што веќе се воспоставени доволни безбедносни мерки за да се осигури безбедноста на туристите во посета.

Владата на Руанда и Уганда внимателно ја следат состојбата преку границата во Конго за да се осигурат дека нема да им наштети на сопствените граѓани или посетителите на двете земји кои патуваат во моментов од или од националните паркови во областа. Како и да е, се препорачува да се користат само уредно лиценцирани оператори за туризам и сафари кога патуваат во националните паркови во пограничните области бидејќи тие се целосно информирани за развојот и можат да реагираат брзо во случај на какви било промени во ситуацијата.

ИЗБОР НА КРАЛОТ ОДЛОAYУВА СО СУД
(Четврток, 30 октомври) - Судската акција покрената од малцинство од началниците на Кралството Бусога резултираше со привремена наредба за запирање на изборот на нов крал, првично требаше да се одржи до крајот на октомври, сè додека самата основаност на случајот биле сослушани и решени од Уставниот суд во Кампала. Ова може да значи долго доцнење во изборот на нов крал од квалификуваните главни домови и веројатно ќе ги разгневи поданиците на кралството до крај.

Сепак, мнозинскиот дел од кралството, а особено службените лица кои го организираа процесот на селекција, тврдеа дека не им е доставен судски налог и ќе продолжат со постапката освен ако не ги добијат официјално судските документи. Оваа колона ќе продолжи да ги ажурира читателите за состојбата.

СОБРАНИЕТО НА ШЕФОР ИЗБОРИ НОВА „КИАБАЗИНГА“
(Петок, 31 октомври) - Собраните поглавари, тројца од нив необјасниво исчезнати, отидоа напред на 31 октомври и избраа нова „Кјабазинга“ или Крал за Кралството Бусога. Тие го дадоа својот глас за поддршка на принцот Едвард Колумбо Вамбузи Мулоки, син на покојниот крал, кој формално прифати да им служи на своите поданици и да го преземе престолот.

Еден од натпреварувачите излезе од собранието во очигледен протест, жалејќи се на силното присуство на безбедносен персонал околу местото, но тој не можеше да го смени резултатот од процесот на селекција.

Новопомазаниот крал потоа беше пренесен во главниот град Бусога, Jinинја, и беше пријатно добредојден од тамошното население. Оваа колона ќе ги информира читателите кога ќе се одржи официјалната церемонија на крунисување.

Не можеше да се добијат коментари во врска со претходната одлука на Уставниот суд од Кампала, како што беше интимирана во претходната точка од колоната, и постојат некои шпекулации дека собранието на началникот не било официјално доставено со забрана пред да започне со избор на нивниот нов крал .

МАТРАНОТ НА МТН ​​КАМПАЛА „ЦЕЛОСНО РЕЗЕРВИРАНИ“
Изданието на годишниот маратон во Кампала во 2008 година имаше кратко продолжување на регистрацијата, кое оттогаш е затворено за да се овозможи обработка на податоците и производство на ознаки за учесниците. Трката ќе се одржи во недела на 23 ноември и неколку клучни, сообраќајни артерии, како и делови од центарот на градот, ќе бидат целосно или делумно затворени за обичен сообраќај, за да се овозможи трката да се одвива без опасност за учесниците. Над 10,000 тркачи се очекуваат во она што стана еден од најголемите, спортски спектакли во земјата.

КОМПАНИИ НА ТЕЛЕКОМ ДА СПОДЕЛУВААТ МАСТИ
Тековниот бум на телекомот во Уганда имаше визуелен ефект низ целата земја, со урбани населби и многу ридови низ градот и на други места сега преполни со јарболи за пренос. Комисијата за комуникации на Уганда сега заклучи дека тоа веќе не е пожелно и минатата недела издаде соопштение дека во иднина телеком компаниите ќе бидат принудени да делат јарболи за да се минимизираат свежите градби на делови од земјата, сè уште имаат потреба од покривање. За пофална иницијатива се вели овој дописник, кој доцнеше и што веројатно ќе ги намали трошоците за експанзија за придобивки на многу Уганда, особено во руралните области.

KENYA AIRWAYS ПРОФИТИ ОД САРПИЛО ОД КАПА
Соочена со пад на политичкото, постизборно насилство на почетокот на годината и последователно близу пад на бројот на туризам и патници, кениската национална авиокомпанија сега се соочува со нагло помал профит, што е намален за скоро две третини за првата половина на нивната финансиска година во споредба со пред 12 месеци, кога сите посочија на уште една рекордна година. Покрај загубата на приходите, следејќи ја ситуацијата во земјата, сметките за гориво ескалираа за над 70 проценти, и покрај разумното заштитено гориво.

Авиокомпанијата сепак е посветена на модернизација на својата флота и е подготвена да ја размени нивната стара флота Б767 со модерниот Б787 „Дримлајнер“, како и кога овој авион на крајот ќе стане достапен. Оваа колона, во минатото, опширно известуваше за проблемите со производството на корпорацијата „Боинг“ со овој авион и дополнителното оптеретување врз нив во текот на неодамнешните напади. Менаџментот на Кенија ервејз, исто така, се осврна на нивното неодамнешно годишно генерално собрание на веројатното доцнење на авионот Б787, но истакна дека се бараат и истражуваат алтернативи за, доколку е потребно, да се изнајмат поефикасни авиони како гориво како мерка за застанување, додека се чекаат нивните се сврти за да се испорача нарачаниот авион. Исто така, се дозна дека најмалку двајца, нови B737-800 сега ќе се приклучат кон нивната флота доцна, поради скоро двомесечниот штрајк на Боинг.

Во меѓувреме, и во целосен контраст, знак на приказна за она што Кенија ервејс можеше да го постигне без политичкото насилство е Етиопија ерлајнс кој штотуку најави нагло зголемување за над една третина од годишната добивка, додавајќи докази дека добро- успеа, африканските авиокомпании навистина можат да направат успех додека другите глобални гиганти се борат. Погледнете ја оваа колона за ажурирања.

КЕНИЈА СЛАВА ОБАМА ПОБЕДА СО ЈАВНИОТ ПРАЗНИК
Американската изборна победа на Барак Обама, кој сега треба да стане 44-от претседател на Соединетите држави кон крајот на јануари, исто така ги поништи прославите низ Кенија. Кенискиот претседател Мваи Кибаки најави државен празник за четврток оваа недела за да им се овозможи на кенискиот народ да го прослави успехот на една (половина) од своите. Обама е роден од татко Кениј и државјанин на САД, а го воспитувала неговата мајка, а подоцна и неговата баба по мајка, додека семејството на таткото продолжува да живее во провинцијата yanјанза во Западна Кенија.

Глобалните медиуми беа кампувани во родното село Когело, во близина на градот Кисуму, и откако победата стана јасна, бик беше заклан за целото семејство, пријатели, клан и други добронамерници кои присуствуваа на преносите во живо на сателитската телевизија. Сликите од избувнувањето на радосните улации од страна на целото село го обиколија целиот свет, веднаш штом стана очигледна изборната победа на Обама, како што тој брзо го собра потребниот број гласови во Изборниот колеџ.

За неговата изборна победа, исто така, се смета дека привлекува многу повеќе посетители во Западна Кенија, особено во наредните години, не само од САД, туку и од целиот свет, што веројатно го прави место за аџилак за глобалниот фан-клуб Обама. Добри вести за Кенија и се надевам и потсетување дека правилниот демократски процес едноставно не може да се победи кога станува збор за избори.

СПЕСТ НА ФЕСТИВАЛ ЛАМУ ЗА 28 - 30 НОЕМВРИ
Античкиот град Ламу се подготвува за нивниот годишен културен фестивал во Свахили на крајот на ноември. Градот на светското наследство на УНЕСКО ќе ги слави вековните обичаи и ќе даде платформа за изведувачки уметности на музика и ракотворби. И локалните и регионалните уметници се очекува да настапат и да ги покажат своите вештини, додека рестораните на отворено ќе ја подготват традиционалната крајбрежна храна за посетителите. Закажани летови до Ламу од Најроби се достапни на Kenya Airways, Fly540, Air Kenya и Safari Link, а авио-чартерите може да се договорат и од Момбаса и Малинди.

ТАНЗАНИЈА ДОБИВА НОВО ПРАВО ЗА ILИВОТ ЗА ILИВОТ
Пристигна вест дека танзанискиот парламент разговара за нов нацрт-закон за дивиот свет со многу суштински промени во споредба со сегашниот статус. Една од најголемите измени ќе биде формирање на професионална „Единица за заштита на дивиот свет“ против ловокрадството, која ќе биде подобро опремена и подобро обучена да одговори на предизвиците на денешниот често комерцијален вид на ловокрадство. Исто така содржани во новиот предлог-закон се и посилни мерки за спроведување на насилниците на мочуриштата и сточарите на добиток кои влегуваат во националните паркови и резерви на дивеч. Новиот нацрт-закон се очекува да биде презентиран пред парламентот наскоро по продолжението, завршија консултациите со засегнатите страни.

РВАНДА АВИАЦИОНСКИ ТРЕНИ НА СТАНДАРДИТЕ ИКАО
Четиридневен, курс за обука минатата недела го едуцираше персоналот на Руандаир, други авиокомпании и од Управата за цивилно воздухопловство за најновите процедури и стандарди пропишани од IATA и ICAO, со цел да се подобри безбедноста и безбедноста во авијацијата. Високи рангирани извори од Руандаир го пофалија напорот и ветија дека ќе продолжат со надградба на вештините и можностите на персоналот сè додека не ги достигнат највисоките стандарди и не ја добијат IOSA сертификацијата за авиокомпанијата.

РВАНДА ДА Засади 40 милиони дрвја
За време на претстојната национална недела на садење дрвја, општеството во Руанда се очекува да засади дури 40 милиони садници на дрвја за да се зајакне заштитата на животната средина и да се засадат шумски области каде што сечеше вишок дрвја во минатото. Покривањето на дрвјата се протега во моментов на околу 20 проценти, но владината политика очекува ова да се зголеми на околу 30 проценти во 2020 година, висока цел, но остварлива.

RAЕЛЕЗНИЧКИ РАБОТА НА РАНДА - ТАНЗАНИЈА STARTЕ ПОЧНАТ СЛЕДНА ГОДИНА
Студија финансирана од Африканската банка за развој ја потенцираше политичката намера на земјите вклучени да започнат градежни работи за планираната пруга помеѓу пристаништето во Танзанија на копното Ишака до главниот град на Руанда, Кигали, а потоа кон Бурунди. Проектот, за кој се вели дека чини над 4 милијарди американски долари по сегашни цени, ќе трае најмалку 5 години. Штом ќе биде готов, елементот на трошоци за превоз на стоки ќе падне од сегашните неверојатни 40 проценти на само 5 проценти, со што увозните производи ќе бидат подостапни за копнените земји Руанда и Бурунди. Во моментов, покрај воздушниот товар, целата стока за увоз и извоз треба да се транспортира по пат, претежно преку Уганда, а пругата до алтернативното пристаниште Дар ес Салам во Индискиот океан ќе создаде втора одржлива оска за транзит.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Октомври 30, 2008
by Линда Хонхолц
13 мин

Африканските лидери повикуваат на олеснување на патувањето

Африканските лидери повикуваат на олеснување на патувањето
Првиот трипартитен самит од ваков вид минатата недела во Кампала, на кој се собраа 26 земји од Источноафриканската заедница, КОМЕСА (Заеднички пазар за Источна и Јужна Африка) и Заедницата за развој на Јужна Африка, исто така, се осврна на прашањето за олеснување на патувањето меѓу африканските земји. Визните барања, кои не се оптимални дури и за посета на туристи, се во најдобар случај рестриктивни и во најлош случај опструктивни за граѓаните на овие земји, кога имаат намера да посетат други африкански нации за бизнис или задоволство. Крајната цел беше да се воспостави „безвизна зона“ за граѓаните од трговските блокови, но далечна визија, како што дури и во самата COMESA, на пример, сè уште се применуваат широк опсег на патувања и визни ограничувања, особено за некои земји како Судан. Гледајте го овој простор.

ЗАВРШУВА ДНЕВНОТО ТОВАРУВАЊЕ
По понатамошни значителни инвестиции во термоелектраните на тешко мазут, националната компанија за дистрибуција на електрична енергија Умеме сега објави прекин на електричната енергија на крајот на денот. Воведени се постројки за мазут за прогресивно замена на многу поскапите постројки на дизел погон, што е паметен потег со оглед на високата цена на дизелот. Ова ќе биде добра вест за домашните и индустриските корисници на електрична енергија. Вечерното утоварување, кога побарувачката е на највисоко ниво, сепак ќе продолжи во догледна иднина додека новата хидроцентрала Бујагали не стапи на работа, која се очекува да биде најдоцна во 2011 година. Сепак, вообичаено добро информирани извори посочија дека изградбата на одложената хидроцентрала кај водопадите Карума треба да се забрза, бидејќи до моментот кога Бујагали ќе почне да работи, побарувачката за електрична енергија нагло ќе се зголеми и ќе мора да се стави поголем капацитет со оглед на ревидираните проекции на побарувачката, или во спротивно ќе се намали товарот. обврзана да продолжи уште некое време.

Во меѓувреме, се дозна дека NEMA допрва треба да ја одобри апликацијата на Tullow Oil за изградба на нивната планирана рафинерија и термоцентрала, бидејќи не е дадена конкретна локација, иако пошироката област беше дефинирана за време на јавните расправи во изминатите недели. Организациите за заштита на животната средина во Уганда, исто така, посочуваат дека тие НЕ стојат категорично на патот на производството на нафта, туку само сакаат да видат воведени најдобри глобални практики за да се избегне трајно оштетување на животната средина.

АВТОРИТЕТ ЗА ДИВИЧКИ ФИРОТ НА УГАНДА БАРА НОВИ ИНВЕСТИТОРИ
UWA сега рекламира нови можности за инвеститорите во секторот за сафари и услуги. Главна можност постои во националниот парк долина Кидепо, каде што „старата“ и сега запуштена ложа Гранд Катарум е достапна за долгорочна концесија. Имотот е стратешки лоциран во карпести излети со поглед на долината Наблус, каде што поголемиот дел од годината е концентриран затоа што водата е лесно достапна додека се каснува струењето во другите делови на паркот. Камп за повторен развој (Себитоле) е исто така достапен во националниот парк Кибаале на приматот, каде што UWA сега многу го посакува луксузното сместување. Слична можност за управување со колибите Капкваи во националниот парк Mt. Elgon, исто така, стана достапна. За Националниот парк Езеро Мбуро, UWA бара концесионер за воведување и управување со чамци на езерото за забележување птици и дивеч од водата и петтата можност ќе биде создавање и управување со нова патека во рамките на Националниот парк Планина Рвензори. Повеќе информации за овие можности може да се најдат на веб-страницата на UWA: www.uwa.or.ug или може да се добијат од заинтересираните понудувачи преку е-пошта од [заштитена по е-пошта].

Документите за понудата се достапни во седиштето на UWA во Кампала по цена од 50.000/- Уганда шилинзи, во моментов девизен курс нешто над 25 УСД. Крајниот рок е 3 декември годинава во 1100 часот, по што документите ќе бидат јавно отворени во присуство на понудувачите или нивни претставници. Ниту една електронска пријава нема да биде прифатлива за UWA, беше посочено и сите понуди мора да бидат доставени во оригинален формат, соодветно означени со детали за понудувачите.

ЦЕНИТЕ НА ГОРИВАТА ПОВЕЌЕ СЕ ПОКАЧУВААТ
Откако со недели ги одолговлекуваа цените на горивото, додека цената на суровата нафта ширум светот падна од највисоко ниво од скоро 150 американски долари за барел на помалку од половина од тоа, компаниите за гориво сега го нанесоа гневот. на народот кога повторно почнаа да ги покачуваат цените на пумпите. Овој пат тие го наведуваат падот на вредноста на шилингот Уганда во однос на американскиот долар, кој сега лебди блиску до границата од 2.000, за да ги зголемат цените по лакомо искористување на јавноста и подолг временски период со задржување на бензинот, дизелот и керозинот до нивните поранешни високи. со мало намалување на сите. Општ коментар од засегнатите луѓе: „срам да им е“… како на големите компании за гориво воопшто да им пречи ова!

BRUSSELS AIRLINES ДОДАВА ДЕСТИНАЦИИ НА КОД ВО БРИТАНИЈА
Неодамнешното влегување на SN во семејството на Луфтханза донесе брзи резултати. Авиокомпанијата сега потпиша договори со британската авиокомпанија bmi, исто така член на семејството Луфтханза и наводно сега треба целосно да го преземе LH, а потоа ќе им понуди на патниците од Уганда дополнителни рути како Единбург, Нотингем и Лидс, управувани од bmi. За возврат, bmi ќе ги додаде своите броеви на летови на таквите дестинации што ги оперира SN од Брисел како Бирмингем, Бристол, Манчестер и Њукасл. Брисел ерлајнс во моментов лета четири пати неделно од европската престолнина до Ентебе преку Најроби.

СКАЛ КАМПАЛА ДОБИВА НАГРАДА ЗА РАЗВОЈ
Скалеагите од поглавјето 611 во Кампала се вратија од Светскиот конгрес на Скал во Тајпеј со веста дека клубот доби признание за развојот на членството, откако додаде неверојатни 27 проценти нови членови во поглавјето во изминатата деловна година. Претседателката на клубот, г-ѓа Каине Сабити, која е и генерален директор на канцеларијата на Амадеус во Кампала, ја објави добрата вест за време на неодамнешното клупско дружење, на кое присуствуваа преку 40 членови.

ЕМИРАТС ГИ ПРЕМЕСТИ ЛЕТОВИТЕ НА АФРИКА НА НОВ ТЕРМИНАЛ
По успешната прва фаза на преместување на нивното управување со летови на новиот наменски изграден Терминал XNUMX на меѓународниот аеродром во Дубаи, сите летови до и од Африка, вклучувајќи го секако и дневниот сервис до и од Ентебе, сега се преместени во нивниот нов дом. Некои водечки туристички агенти беа прашани за коментари и рекоа дека тие и нивните клиенти се возбудени поради промената и дека новиот терминал ќе обезбеди повеќе простор, побрз транзит и одлични можности за купување.

Во меѓувреме, авиокомпанијата го испорача својот втор А380, според извори на авиокомпанијата, и сега ќе започне со секојдневни летови со овој тип на авиони од Дубаи до Њујорк, со што патувањето на Емирати од Ентебе преку Дубаи до САД ќе биде уште попријатно.

Канцеларијата на Емирати во Кампала, исто така, потврди дека долгоочекуваните нон-стоп летови од Дубаи до Лос Анџелес конечно започнаа на 26 октомври, додавајќи уште една атрактивна дестинација за нивните верни патници и давајќи им на Уганданците уште повеќе опции при изборот на нивната авиокомпанија. Воведени се специјални воведни цени низ источноафриканските дестинации на Емирати за да се стимулира сообраќајот. Сепак, сè уште не се објавени датуми за започнување на нивните планирани летови до Сан Франциско.

ОБИЛНИТЕ ДОЖДОВИ СЕ ПЛАЌААТ НА ПАТИШТАТА
Тековните обилни и во делови од земјата многу обилни дождови сега однесоа уште една „жртва“ кога главниот пат од Кампала кон западниот дел на земјата беше делумно однесен, на околу 80 километри од главниот град. Се чини дека пропустите се срушиле поради што остатокот од коритото постепено се измива, оставајќи ја дупката што покрива половина од ширината на автопатот. Итните поправки започнаа повеќе или помалку веднаш, бидејќи ова беше клучна сообраќајна оска кон западниот дел на земјата, но исто така и кон заднините нации како Руанда, Бурунди и Источно Конго, кои зависат од слободниот проток на сообраќај за транспорт на стоки и луѓе.

Во меѓувреме, писмата до уредниците на дневните весници, исто така, се жалат на дупките со чудовишта што повторно се отворија во Кампала, некои од нив особено на неодамна реконструираните патишта. Дури и „патот“ до резиденцијата на овој дописник, оценет пред неколку недели по долгогодишно запоставување, повторно се претвора во речно корито полно со руини и долови. Годишните долги дождови, благослов и проклетство одеднаш.

ГЛОБАЛНИОТ ТУРИЗМОТ ДОСТИГНА 900 МИЛИОНИ МАРКА – СООЧУВАЊЕ СО НЕИЗИРЕНА ИДНИНА
Како што глобалниот пазар на патувања ја означи минатото од 900 милиони за 2007 година, според UNWTO Неодамна објавените бројки, пристигнувањата во Африка сè уште изнесуваат 44 милиони патници, и покрај тоа што го надминаа остатокот од светот со стапка на раст од 7+ проценти за минатата година, наспроти просечниот раст од околу 6.5 проценти на глобално ниво. На UNWTO сепак, ја изразија својата загриженост за стапките на раст на глобалниот туризам во 2009 година, со оглед на сегашната финансиска криза и клучните економии кои се лизгаат во рецесија, што може да влијае на моделот на патување во следните 12-24 месеци.
Неколку субсахарски африкански дестинации повторно остварија перформанси со двоцифрен раст, вклучително и Уганда која додаде нешто помалку од 20 отсто дополнителни посетители, потпомогнати од Самитот на Комонвелтот што се одржа во Кампала пред една година. Оттука, ознаката од еден милион пристигнување за Уганда се смета за можна во следните две години, што ќе означи пресвртница за туризмот во земјата - и покрај континуираното владино „запоставување“ како што рече водечкиот туристички оперативец во текот на неделата кога разговараше за ова прашање. . Гледајте го овој простор за идни ажурирања.

KENYA AIRWAYS ДОДАВА ПОВЕЌЕ ЛЕТОВИ ВО КИНА
Кениската национална авиокомпанија сега потврди дека додала три дополнителни летови до Гуангжу / Кина, покрај трите летови кои веќе работат преку Бангкок. Дополнителниот капацитет на директните летови ќе се грижи за поголемо зголемување на товарот, но исто така и дополнителна побарувачка за седишта од страна на трговците особено, од кои многумина префрлија голем дел од нивното купување во Кина, додека претходно увезуваа стоки преку Обединетите Арапски Емирати.

Во меѓувреме, не можеше да се добие потврда од авиокомпанијата за предвидените датуми на испорака на нивниот нарачан Б787 Дримлајнер поради долгиот штрајк во Боинг и проблемите со производството.

KLM ДОДАВА КАПАЦИТЕТ НА ПАТУВАЊЕТО ТАНЗАНИЈА
Холандската авиокомпанија неодамна најави воведување на поголем капацитет B777-300 на нивната линија до Килиманџаро (Аруша) и Дар ес Салам од Амстердам за летови во петок и недела, додавајќи дополнителни 130 седишта неделно за да се грижи за зголемената побарувачка. KLM секојдневно лета од Холандија до Танзанија, носејќи голем број туристи кои доаѓаат во Танзанија за светски познатото искуство со дивиот свет, но и за да ги посетат плажите и островите, особено Занзибар. Овој потег е израз на доверба во дестинацијата и обврзана да ги натера и другите конкуренти да погледнат соодветна реакција.

Авионот беше преименуван во „Серенгети“ за да помогне во глобалниот маркетинг на Танзанија како туристичка дестинација, што авиокомпанијата го планира во соработка со Танзанискиот туристички одбор.

КОЛЕГОТ ЗА ДИВИ ЖИВОТНИЦА МВЕКА ОДРЖИ ДИПЛУМИЈА
Високо признатиот „Мвека колеџ за африкански менаџмент со дивиот свет“ – центар на извонредност во терцијарната образовна рамка на Источноафриканската заедница – минатата недела ја одржа својата 44-та церемонија на дипломирање. Институтот со текот на годините стана магнет за оние кои имаат намера да започнат со обука за управување со дивиот свет и многу од носителите на сертификати и дипломи од Мвека продолжија да стекнуваат дипломи, па дури и докторати. Дипломирани студенти од институтот се многу барани во регионот бидејќи телата за управување со дивиот свет имаат за цел понатамошна професионализација на нивната работна сила.

АРУША ДОБИВА НОВ ХОТЕЛ
Сопственикот на хотелот Импала во центарот на Аруша и планинарскиот дом Нгурдото, г-дин Мрема, сега официјално го отвори својот најнов хотелски потфат, хотелот Наура Спрингс. Иако објектот имаше меко отворање пред самитите на АТА и Леон Саливан, требаше да се работи повеќе пред официјалното намалување на лентата минатата недела. Објектот со пет ѕвезди е погодно лоциран во близина на меѓународниот конференциски центар Аруша, но исто така нуди значителни простории за состаноци во неколку поголеми и помали сали, кои угостителуваат до 600 делегати во движење.

Личните омилени на овој дописник, кога се во Аруша, остануваат „Хотелот Аруша“ или „Ривертрис Кантри Ин“ на реката Уса веднаш надвор од Аруша на пат до меѓународниот аеродром, и двата се познати по нивната лична услуга и традиционалното гостопримство. Посетете www.rivertrees.com или www.thearushahotel.com за повеќе информации за овие две добри имоти.

КАЗИНОТО КИГАЛИ НЕ СЕ ОТВОРИ
Првото казино во Кигали и Руанда не се отвори како што се очекуваше минатата недела. Вообичаено добро информирани извори доцнењето го припишуваат на непристигнувањето на некоја витална опрема, која наводно се уште е во транзит или чека царинење. Локацијата на новиот објект за коцкање е во рамките на новиот хотел Топ Тауер. Сепак, оваа колона ќе го пријави отворањето, како и кога конечно ќе се случи.

КОНГО, ОХ КОНГО - ДАЛИ НЕКОГАШ ЌЕ ИМА МИР (ажурирање)
Од поднесувањето на овој извештај, првпат објавен од eTN на 27/28 октомври [www.www.eturbonews.com/Africa] беше добиена потврда дека командантот на силите на ОН навистина поднел оставка на функцијата и коментарите „не евидентирани“ добиени од извори на ОН во Кигали, исто така, ги отсликуваат причините дадени во горниот напис како точни. Исто така, се дозна дека режимот на Киншаса испратил специјален пратеник кај претседателот Кагаме од Руанда за да побара билатерална средба во врска со нестабилната ситуација што ја предизвикале низ Источно Конго. Режимските трупи, исто така, се вели дека се во бурно повлекување од источниот главен град Гома, ограбувајќи во процесот додека MONUC како и обично стои во мирување. Силите на ОН, наводно, се во судир со локалното население кое бараше заштита од трупите на режимот и нивните милициски групи и прибегнаа кон блокирање на влезовите во комплексите на ОН и каменување возила и канцеларии во нивниот гнев.

НАТО ПОЧНУВА ЛОВ НА ПИРАТИ
Откако добија долго задоцнет мандат од Советот за безбедност на ОН, поморските сили на Организацијата на Северноатлантскиот договор со седиште во Џибути и оперираат околу Рогот на Африка, започнаа со лов по пирати долж сомалиското крајбрежје. Редовните киднапирања на бродови предизвикаа негодување кај глобалната поморска заедница, што ја поттикна акцијата на коалициските и другите поморски бродови, кои се приклучија на операцијата.

Покрај барањето пиратски гнезда, бродовите сега ќе ги придружуваат и бродовите за снабдување кои се упатуваат кон пристаништето Могадишу, обезбедувајќи редовно снабдување на градот, како и на мировните сили на АУ со седиште во и околу главниот град на Сомалија. Неодамнешната меѓувладина управа за развој. Самитот во Најроби, исто така, ја одобри одлуката за распоредување поморски сили за спречување и елиминирање на пиратеријата долж Рогот на Африка и пристаништето Момбаса, најверојатно, ќе понуди логистичка поддршка за морнаричките бродови.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Октомври 24, 2008
by Линда Хонхолц
11 мин

УГАНДА ДОБИ ГОЛЕМ ГЛАС ЗА МЕСТОТО НА БЕЗБЕДНОСНИОТ СОВЕТ на ООН

УГАНДА ДОБИ ГОЛЕМ ГЛАС ЗА МЕСТОТО НА БЕЗБЕДНОСНИОТ СОВЕТ на ООН
Како што беше интимно пред неколку недели, Уганда – во име на Африка – се кандидираше на избори за да стане непостојана членка на Советот за безбедност на ОН во следните две години. За време на гласањето кон крајот на минатата недела, Уганда собра 181 глас од вкупно 192, многу звук, ако не и целосно огромно гласање за доверба за положбата што оваа источноафриканска нација ја ужива во денешно време на меѓународната арена.

Мандатот на Уганда ќе започне на 01 јануари 2009 година и ќе трае до 31 декември 2010 година. И честитам и ја поздравувам нацијата за постигнувањето на оваа голема чест.

ФИРОКИ ЗА ПРИСТИГНУВАЊЕ ЗА 2007 ПОВТОРНО ГОРЕ
Бројките конечно објавени до медиумите од страна на Бирото за статистика на Уганда за вкупните пристигнувања во 2008 година сега беа дадени како 883.230, ставајќи ја „магичната“ ознака од еден милион пристигнување на дофат во наредните години. Сепак, сè уште немаше достапни детали за заработката од туризмот, ниту пак квартални или полугодишни бројки за 2008 година, затоа погледнете го овој простор.

НДЕГЕ ЈУУ СЕ ВО ВОЗДУХ
„Горе со птицата“ е обичен превод од кисвахили на англиски, а исто така и името на најновата домашна авиокомпанија во Уганда, сега со седиште на целосно обновениот „Стар терминал“ на аеродромот Кајјанси. Малата авиокомпанија е специјализирана за рекламирање со банер, но нуди и летови за разгледување, па дури и чартер. Главните промотори на новата авиокомпанија - лиценцирана во март и неодамна доделена AOC според остро заострените нови правила на АЦВ - се капетан Ема Картер, која леташе неколку години за Аеро клубот Кампала и Центарот за обука за летови, и Тим Купер, кој е косопственик на островот Булаго.

Младата авиокомпанија во моментов управува со Fuji FA-200, но планира да додаде уште авиони во догледно време. Посетете ја нивната веб-страница на www.ndegejuu.com за повеќе информации.

ВО ТЕКОТ НА ЗАСАДУВАЊЕ НА ШУМА
По застрашувачките извештаи во локалните медиуми за намалувањето на шумската покривка низ целата земја, добија добри вести од областите околу националниот парк Кибале. Информациите од оваа колумна покажуваат дека околу 150.000 садници од автохтони дрвја биле засадени во последните месеци со поддршка на Националната управа за шуми. Извори од NFA, исто така, велат дека во текот на изминатите три години биле засадени речиси милион садници од автохтони дрвја низ целата земја во обид да се обноват шумите.
Угандаците, носејќи ја првата голема гаранција за работа за квалификувани млади луѓе.

SHILLING PLUMMETS
Глобалниот финансиски пад сега стигна и до Источна Африка, каде што валутите добија удар. Само во Уганда вредноста на шилингот наспроти доларот опадна на невиден начин од средината на 1600 година пред неколку недели до речиси 2000 година, бидејќи дознаките од Уганданците кои живеат и работат во странство се намалуваат и нарачките за извоз како цвеќиња, овошје, зеленчук и рибите слабеат од главните пазари за широка потрошувачка во Европа. Се смета дека овој тренд ќе им користи на туристите посетители, кои ќе добијат поголема вредност за нивните долари. Во исто време, сепак, вредноста на еврото и британската фунта подеднакво падна, како одраз на глобалниот тренд на девизните пазари.

ЦЕНИТЕ НА ГОРИВАТА ОСТАНУВААТ ВИСОКИ
Во Уганда доаѓа до фрустрација кај возачите, бидејќи цените на горивата остануваат високи и покрај постојаниот пад на цената на барел сурова нафта на меѓународниот пазар, што сега е намалена за над 60 отсто откако пред неколку месеци достигна речиси 150 американски долари. Сепак, компаниите за гориво не ги префрлија заштедите на потрошувачите, додека беа брзи во зголемувањето на цените на пумпите кога цената на суровата нафта скокна.

КЕНИЈА СЕ БЛИЖИ НА НОВА ПОЛИТИКА И ПРАВНА РАМКА
Кенискиот министер за туризам минатата недела ги објави плановите да го разгледа формирањето на туристички деловен совет, од кој се очекува одвреме-навреме да ја советува владата за прашања во врска со развојот на секторот, како и за тековните работи и прашања кои произлегуваат. Ветувањето беше дадено за време на консултативна работилница за туристичка политика, која имаше за цел да ја унапреди новата кениска туристичка политика кон нејзиното завршување. На работилницата, исто така, се разговараше за статусот на нацрт-законот за туризам, кој ќе ја донесе законодавната рамка на кенискиот туристички сектор во 21 век.

Во текот на постапката, министерот, исто така, интимираше дека новиот предлог-закон за телекомуникациите ќе се грижи и за е-трансакции, што ќе овозможи плаќање со кредитна картичка за резервации и туристички услуги во Кенија на регулиран и безбеден начин.

Уганда ја објави својата туристичка политика во 2003 година и конечно го усвои новиот нацрт-закон за туризам на почетокот на оваа година, откако необјасниво се чуваше во фаза на чекање од 2005 година без голем напредок помеѓу нив. Туристичката индустрија во Уганда сега, исто така, ги чека новите прописи што треба да ги објави министерот, што требаше да се случи набргу откако законот беше потпишан од претседателот Мусевени. Сепак, не може да се утврдат добри причини зошто регулативите сè уште не се објавени и што повторно ја задржува клучната компонента што го регулира развојот на секторот.

КЕНИЈА ГО ОТВОРИ КУЛТУРНИОТ МУЗЕЈ НА АБАСУБА
Островот Мфангано во езерото Викторија е локација на неодамна отворениот културен музеј, кој ги слави традициите на Абасуба во формален амбиент. Напорот е дел од напорите на Кенија да го диверзифицира туризмот и да отвори нови кола и атракции за очекуваниот бум на посетители што ќе продолжи по постизборното насилство на почетокот на годината. Доколку сенаторот Обама победи на претседателските избори во САД на 03 ноември, областа - провинцијата Нинза - се очекува да собира туристички долари и евра од љубопитните посетители, бидејќи таткото на Обама потекнува од областа и дел од неговото „кениско“ семејство сè уште живее таму. што го прави единствена „туристичка атракција“ за глобалниот „клуб на навивачи“ на Обама.

ЕР АРАБИЈА ЌЕ ЗАПОЧНЕ ЛЕТОВИ НА НИРОБИ
Овој викенд „Ер Арабија“, нискобуџетна компанија со седиште во ОАЕ, ќе ги започне своите долгоочекувани летови меѓу Шарџа и Најроби, зголемувајќи го притисокот врз цените на профитабилната рута до срцето на Заливот. Во моментов Kenya Airways, Emirates и Qatar Airways летаат до различни дестинации во регионот на Персискиот залив од Најроби, но со Шарџа на само неколку километри од Дубаи, се смета дека новите летови ќе станат инстантен успех кај патниците кои се свесни за пари.

КЕНИЈА ЌЕ КОРИСТИ ОД ДОГОВОРОТ ЗА ЕКСПЕДИА
Vintage Africa сега потпиша договор со глобалниот гигант за е-маркетинг Expedia за пазар на производи од Кенија и поширокиот источноафрикански регион. До хотелите како Најроби Хилтон и хотелите и домовите на Фермонт Кенија сега може да се пристапи преку Expedia, што ја зголемува глобалната изложеност и помага во продажбата на источноафриканскиот регион низ целиот свет.

ЛЕТАЈ 540 ПРОШИРУВАЊЕ ДО ТАНЗАНИЈА НА ЧОК
Се сомнева дека политиката го спречува Fly540 да донесе ниски цени и сигурни услуги на пазарот во Танзанија, барем засега. Прашањата кои произлегуваат од ограничувањата поставени преку билатералниот договор за воздушни услуги се чини дека сугерираат дека сите достапни слотови од Кенија веќе се преземени, а Танзанија, која е прилично озлогласена во подигнувањето нетарифни бариери за авиокомпаниите од регионот, се чини дека се држи до нивните пиштоли што не дозволуваат Fly540 на трасата. Меѓутоа, се чини дека авиокомпанијата исто така поднела барање во Танзанија за да добие лиценца за воздушни услуги и да започне со работа од таму, како што успешно го направија веќе во Уганда.
Сè што е кажано, непопустливоста на регионалните воздухопловни регулатори, како што често се споменува во оваа колумна претходно, е легендарна и нивниот пристап кон интеграцијата во голема мера е да се држат за нивните мали феуди наместо да го отворат регулаторниот режим низ Источноафриканската заедница. Договорот Јамусукро за авијација, но и соодветните клаузули на COMESA (Танзанија е членка на SADC и затоа не е обврзана со правилата на COMESA) треба да диктираат попроактивен регулаторен режим, но барем засега изгледа дека бирократите мислат поинаку.

ЕР ТАНЗАНИЈА АВИОНИ ИДНИНАТА НЕИЗВЕРЕНА
Во Танзанија се појавија извештаи дека двата изнајмени авиони Б737 наскоро треба да се одржуваат тешко, со што распоредот на авиокомпанијата е доведен во прашање, освен ако не можат да обезбедат замена навреме. Информациите од обично добро информирани воздухопловни извори во Дар ес Салам, исто така, укажуваат дека договорите за закуп на двата авиони исто така треба да се обноват или во спротивно Боинговите можеби ќе треба да им бидат вратени на закуподавачите во странство.

ЖЕЛЕЗНИЧКИОТ ОДБОР НА „ТАЗАРА“ БАРА виновник
Одборот на директори на компанијата сега префрли голем дел од вината за несигурната финансиска и оперативна позиција на компанијата на извршниот директор (откако беше суспендиран), обвинувајќи го во текот на неделата за злоупотреба на до 10 милијарди танзаниски шилинзи. Компанијата во последно време беше во вестите за низа несреќи, засенети од случувањата во врска со железничката корпорација Рифт Вали во тоа време, која во меѓувреме се чини дека се врати на правиот и тесен по целосниот ремонт на менаџментот, управниот одбор и акционерите, кои вклучуваше значително намалување на целокупното акционерство на поранешниот главен инвеститор Шелтам од Јужна Африка.
Меѓутоа, железницата Танзанија - Замбија сега се опоравува од влијанието на финансиските загуби и одборот, кој исто така во моментов бара стратешки инвеститор, сега навидум е склон да обвини некого. Штрајкот, наводно, избувнал и минатата недела, но бил прекинат кога одборот попуштил на барањата на работниците и повторно го сменил вршителот на должноста извршен директор, од кого исто така барале да се ослободат.

Железницата била изградена од кинеската влада кон крајот на 1960-тите и започнала со работа во средината на 1970-тите.

ТУРИЗМОТ НА ЗАНЗИБАР СЕ СВРТУВА КОН АМОДОШНИТЕ ИНВЕСТИТОРИ
Минатата недела беа добиени информации дека над 250 Занзибари се регистрирани како значајни инвеститори во туристичката индустрија, што дава поголем локален интерес во секторот. Во моментот на објавувањето не можеше да се добијат податоци за видот на овие инвестиции или вредноста на инвестициите, но очигледно е дека се повеќе локални инвеститори во последно време се посветија на туристичката индустрија, намалувајќи ја зависноста од странски инвестиции. .

ПОДГОТВЕНИ ПЛАНОВИ ЗА НОВ КОНВЕНЦИСКИ ЦЕНТАР РВАНДА
Архитектонските цртежи за новиот Меѓународен конгресен центар во Кигали се завршени, беше откриено претходно оваа недела во Кигали. Изградбата на центарот, кој исто така ќе вклучува хотел, трговски аркади и канцелариски парк, треба да започне во февруари 2009 година и се очекува да трае две години до завршување. Центарот ќе може да се грижи за состаноци, конференции, конвенции и настани со најмногу 2.500 учесници истовремено.

Во меѓувреме, исто така, се дозна дека Руанда ќе донесе само половина годишен буџет за периодот од јануари до јуни 2009 година, каде што потоа ќе ја преместат својата годишна финансиска година, во согласност со другите земји од источноафриканската заедница, во периодот јули-јуни.

RWANDAIR ги обновува летовите во ЈОХАНЕСБУРГ
Како што беше наведено во оваа колумна пред неколку недели, „Руандаир“ навистина сега повторно започна со летови од Кигали до Јоханесбург, а во моментов работи три пати неделно. Извори од авиокомпанијата сепак потврдија дека може да се додадат повеќе летови во наредните месеци, што е предмет на раст на сообраќајот на рутата. Rwandair мораше да ги резервира своите патници во Јужна Африка во изминатите шест месеци на други авиокомпании, честопати поврзувајќи се преку други аеродроми. Истиот извор сепак не го коментираше датумот на објавување на партнерството на авиокомпанијата со Fly540 Aviation, кое според непотврдени информации е речиси подготвено за потпишување. Следете ја оваа колумна за редовни ажурирања за воздухопловните вести од целиот регион.

ЈУЖЕН СУДАН ПОСТАВЕН ЗА НОВ ЗАКОН И ПРОПИСИ ЗА ТУРИЗМОТ
Министерството за зачувување на дивиот свет и туризам сега официјално потпиша договор за развивање на нивното ново законодавство за туризам и последователни регулативи, со цел да се обезбеди сеопфатна рамка врз основа на која развојните партнери и донатори потоа ќе можат да помогнат во градењето на институционалните капацитети за да се стави секторот што повторно се појавува. на патека на здрав раст.

Министерството веќе, со внатрешно генерирани ресурси, почна да документира некои од главните атракции на ДВД за на крајот да подготви маркетинг алатка за промоција на туризмот, прво во регионот, а потоа и во странство.
Меѓутоа, во моментов не постои никакво тело за маркетинг на туризмот и управувањето со дивиот свет е сè уште дел од самото министерство, наместо да работи во автономна или полуавтономна средина, како што работат сега повеќето колеги во регионот.

ГРАДЕЖНИ ТЕЗГИ ЗА МЕЃУНАРОДЕН АЕРОДРОМ ЈУБА
Откако првичниот изведувач за новата терминална зграда во Џуба на меѓународниот аеродром беше „отпуштен“ - други извори тврдат дека тие едноставно исчезнале по добивањето на некои значителни плаќања, се води нова потрага за да се најде нов изведувач. Работата во меѓувреме е запрена на новиот патнички терминал лоциран веднаш до сегашниот терминал, кој сега е пренатрупан секогаш кога повеќе од еден лет пристигнуваат и заминуваат во исто време.

ЈУБА МОСТ ПРЕКУ НИЛ ПОПРАВЕН
Многу користениот мост преку реката Нил во Џуба, чиј еден дел се урна пред повеќе од две години кога силно преоптоварен камион урна дел од структурата, сега е повторно отворен за сообраќај во двете насоки. Во периодот на поправка, сообраќајот беше строго еднонасочен регулиран, забавувајќи го влезот во градот како и излегувањето од Џуба. Главниот пат преку мостот води до Нимуле, пред да премине во Уганда, со што се формира главна рута за снабдување за Џуба и остатокот од Јужен Судан.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Октомври 17, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

Добредојдовте во извештајот за туризам на Волфганг во Источна Африка - следните приказни се најновите вести и ажурирања од регионот.

ЕР УГАНДА МОЖЕ ДА ДОДАДЕ ЛЕТОВИ НА КАРТУМ ВИА ЏУБА

Добредојдовте во извештајот за туризам на Волфганг во Источна Африка - следните приказни се најновите вести и ажурирања од регионот.

ЕР УГАНДА МОЖЕ ДА ДОДАДЕ ЛЕТОВИ НА КАРТУМ ВИА ЏУБА

Додека бил во Џуба на задача, овој колумнист дознал од вообичаено добро информирани владини и воздухопловни извори, дека Ер Уганда, во врска со регистрирана авиокомпанија од Јужен Судан, сега има намера првично да лета два или три пати неделно од Џуба до Картум, најверојатно користејќи „ аранжмани за влажен закуп за да се избегне конфликт околу сообраќајните права на домашната рута.
Судан ервејс, националната авиокомпанија со седиште во Картум, доби забрана за летање откако еден од нивните авиони се урна при слетувањето пред неколку недели додека доаѓаше од Аман, оставајќи ја рутата Џуба на милост и немилост на еден единствен оператор без гаранција за глобалните безбедносни стандарди. се применува.

Доколку „Ер Уганда“ навистина може да го склучи договорот, барем тогаш ќе ја увери патувачката јавност меѓу јужниот главен град и националниот главен град да имаат редовни врски. Гледајте го овој простор за да бидете информирани.

EMIRATES ОТВОРИ НОВ ТЕРМИНАЛ

Патниците од Уганда ќе мора да почекаат уште малку за да патуваат низ сосема новиот Терминал 3 на меѓународниот аеродром во Дубаи, бидејќи отворањето се игра во неколку фази. Првичните извештаи од Дубаи се такви дека првите летови на почетокот на неделата беа обработени беспрекорно, а трансферот на избраните летови во нивниот „нов дом“ беше во тек во текот на неделата.

Се разбира, ова е во целосна спротивност со масовното отварање на Терминалот 5 во Хитроу, кое предизвика огромен срам на British Airways и Британија, всушност, и изгуби БА многу клиенти, дури и од Уганда, кои тогаш беа фатени во кошмарното сценарио.

Емирати, која секојдневно ја поврзува Уганда со Дубаи и остатокот од светот со авионите Ербас А340, соопшти дека летовите од и до Африка ќе се преселат на новиот терминал во втората фаза од промената на терминалот, што треба да започне наскоро. Исто така, се дозна дека услугата А380 за Њујорк, на која Уганданците сега можат да се поврзат во Дубаи, ќе оди „секојдневно“ кон крајот на месецот, долгоочекуван развој и одложен поради доцната испорака на дополнителни авиони А380 од Ербас индустрии.

Навистина браво и една од многуте причини зошто Emirates стана една од „омилените авиокомпании во светот“.

ПАСТАН ЗА ПАТ ДО ПАРК

За време на посетата на областа Рукунгири во Западна Уганда, како дел од неговата национална турнеја за ублажување на сиромаштијата, претседателот Мусевени објави дека неодамна завршениот прекрасен пат до областа ќе се прошири кон Канунгу (каде што сообраќајот се разгранува до Националниот парк Бвинди Горила). Кихихи и граничната точка на Конго ДР кај Ишаша. Ова ќе овозможи побрз и полесен пристап на туристите до јужниот сектор на Националниот парк Кралицата Елизабета, но подеднакво важно ќе им обезбеди на земјоделците во областа излез да стигнат до урбаните пазари низ земјата преку новиот пат. Времето на возење до парковите Бвинди и Кралицата Елизабета може да се намали, откако ќе се заврши продолжувањето на патот, за повеќе од еден час, давајќи им на туристите посетители повеќе време внатре во парковите или овозможувајќи посети на културни атракции на пат до паркот, искористувајќи го најдоброто од стекнатото време. Сепак, паркскиот пат помеѓу Катунгуру и Ишаша, кој го минува Националниот парк на Кралицата Елизабета од едниот до другиот крај и ја минува шумата Марамагамбо, сè уште има голема потреба од поправки и надградби.

ИЗВЛЕЧУВААТ НА ЕЛЕКТРАНАТА, ВЛАДАТА ПРЕЗЕМА

Вториот нов развивач на хидроцентрала, НОРПАК, штотуку објави дека се повлекува од проектот по несогласувањата со Светска банка, без да наведе поконкретни причини. Проектот беше во режим на вклучување/исклучување откако првите предлози беа објавени пред повеќе од една деценија. Владата, сепак, брзо се вклучи во прекршувањето и најави дека ќе ги стекне плановите, дизајните и интелектуалната сопственост од НОРПАК за да се осигура дека проектот ќе биде развиен во очекуваната временска рамка. Веројатно е дека наскоро може да се развие ограничен процес на наддавање кон пронаоѓање на нов развивач, но подеднакво е веројатно владата да оди сама. Исто така, се дозна дека дизајните на НОРПАК, кој сакаше да изгради верзија „тунел“ за разлика од типот на браната со голема спорна брана, ќе бидат преиспитани со цел да се зголеми излезната моќност од проектираните 200 MW на исто толку. како 600 MW. Сепак, во моментов не е јасно како тоа да се постигне, затоа гледајте го овој простор.

ШУМИТЕ ПОСТАПУВААТ ДА СЕ СТАКУВААТ

Последниот во серијата извештаи за статусот на шумите во Уганда повторно го нагласи алармантен тренд на брзо намалување на покривката на дрвјата низ целата земја. Државниот министер за животна средина беше цитиран дека во парламентот рекол: „Ситуацијата станува сериозна и загрижувачка. Досега изгубивме шумска покривка еднаква на 28 проценти“.

Сепак, не можеше да се добие споредбена временска рамка, за време на која се вели дека се случило ова намалување.

Ситуацијата се чини особено лоша во Северна Уганда, каде што порано раселените луѓе, враќајќи се во своите места, наводно неселективно сечат дрвја за огревно дрво, согорување на јаглен и градежно дрво. На Националната управа за шуми очигледно и е даден буџет еквивалент на 2 милиони американски долари за повторно засадување дрвја во „централните шумски резервати“, со кои управува националното тело, но очигледно е дека треба да се направи повеќе за да се спречи понатамошно уништување на шумите и последователно опустинување на земјата, која некогаш беше зелена од едниот до другиот крај.

Во меѓувреме, Националната управа за шуми ги повика компаниите со неискористени концесии или да почнат да садат дрвја во согласност со договорите или во спротивно да им бидат откажани договорите. Според заедничката шема за управување со шумите, на неколку апликанти им беа доделени договори долги 49 години, кои опфаќаа околу 600 хектари.

ДА СЕ НАМАЛИ ИЗЛЕЗОТ НА ЕНЕРГИЈА НА ТАНЗАНИЈА – СО ЗАКОН

Последиците од она што сега се чини дека е лошо обмислен закон, потпишан на сила во јуни оваа година, сега веројатно дополнително ќе ја намалат достапната струја во Танзанија, каде што пред само две недели земјата се бореше со големи прекини на струја, кога еден од клучните електрани разви сериозни технички проблеми.

Новиот закон им забранува на сите компании со тековни договори како „независни производители на електрична енергија“ повторно да аплицираат за нови договори или да ги обновуваат постоечките договори на 5 години, што ќе доведе до затворање на централата Агреко наскоро. Со него оди и капацитет од најмалку 40 MW, бидејќи компанијата треба да ја прекине работата. Новиот закон стапи на сила поради скандалот во приватниот сектор за производство на електрична енергија, кој ги чинеше работните места неколку владини министри во тоа време. Сепак, намерата на законот ја надмина својата цел и цел и вистинскиот ефект, што веќе беше посочено од независни набљудувачи и електроенергетската индустрија во тоа време, сега се чини дека е подготвена да предизвика сериозни недостиг на електрична енергија во земјата.

Деловните лидери и здруженија сега ја водат битката за суспендирање на законот или за итна измена за да се избегнат несаканите несакани ефекти што ја погодија економијата во ова време на превирања на глобалниот финансиски пазар и рецесиски тенденции ширум светот. Гледајте го овој простор.

СЛЕДНИОТ САМИТ НА ЛЕОН САЛИВАН ОДИ ВО КИГАЛИ

Во текот на неделата беше потпишан формалниот Меморандум за соработка помеѓу организаторите на самитот и владата на Руанда за домаќин на следниот самит Леон Саливан во 2010 година во Кигали. Најновиот настан се одржа на почетокот на годината во Аруша, Танзанија и беше оценет како огромен успех на целите на самитот. Сепак, не беа достапни конкретни датуми во моментот на притискање.

РВАНДА СЕ ОДЛУВА ЗА АНГЛИСКИ

Во уште еден чекор за цврсто ставање зад своето минато, кабинетот на Руанда сега одлучи да го забрза и зголеми наставата по англиски јазик во училиштата низ целата земја. Англискиот јазик сега ќе биде единствениот медиум за настава од градинките до универзитетите. Претходно, тоа се до геноцидот што го извршија Хуту во 1994 година, францускиот и кињарванда беа единствените два официјални јазици во земјата, но тоа се промени во текот на изминатите речиси 15 години со тоа што англискиот се повеќе го заменува францускиот.

Приклучувањето на Руанда во Источноафриканската заедница и нејзиното барање за приклучување кон Комонвелтот несомнено одиграа улога во оваа значајна одлука, но малку триење на францускиот нос – со оглед на затегнатите односи – може да биде добредојдена дополнителна „придобивка“ за раководството на Руанда.

ПОЛИТИКА ЗА ТУРИЗМОТ НА ЈУЖЕН СУДАН СКОРО ТАМУ

Долгоочекуваната туристичка политика за владата на Јужен Судан во Џуба сега е на својот последен пат со тековни интензивни консултации меѓу засегнатите страни од јавниот и приватниот сектор, граѓанските организации, невладините организации и развојните партнери кои водат кон последната консултативна работилница, каде што новата политика треба да биде презентиран и усвоен конечниот нацрт-документ. Веднаш по последната работилница, која ќе се одржи во Џуба во текот на последната недела од октомври, се очекува новиот документ за политика формално да му биде предаден на министерот за заштита на дивиот свет и туризам за обработка и презентација на Советот на министри, Владата. на Јужен Судан. Исто така, се дозна дека работата на новиот нацрт-закон за туризам и нацрт-регулативата за туризам ќе започне набргу потоа за да се заврши задачата за воспоставување нова политика, правна и регулаторна рамка за туристичкиот сектор во Јужен Судан.

Во меѓувреме, портфолиото за животна средина е отстрането од Министерството за туризам, оставајќи го како „Министерство за заштита на дивиот свет и туризам“ во рамките на Владата на Јужен Судан. Одделот за животна средина сега е дел од Министерството за домување и генералниот директор за животна средина, г-дин Виктор Лотомбе исто така се пресели во неговото ново министерство на истата позиција.

КРЕВКИОТ МИР НА КОНГО НА РАГАТА

Борбите повторно се проширија во Источно Конго во текот на изминатата недела, сега опфаќајќи ги и областите околу Бунија / Итури. „Владините“ или подобрите сили на режимот се под притисок таму, како што беа во областа Гома, каде што единиците за самозаштита на Тутси на генералот Нкунда тргнаа во офанзива, откако режимските трупи отворено застанаа на страната на поранешните милиции Хуту, кои го изврши геноцидот во Руанда во 1994 година. Генералот Нкунда всушност испрати остра порака до режимот во Киншаса дека ќе ја преземе борбата против нив, доколку нивниот став и однесување не се променат суштински во наредните недели, почнувајќи со задржување и разоружување на милициите Хуту. Непопустливоста и наводната измама на режимот предводен од Кабила во Киншаса се чини дека ги доведоа работите до глава, а нивниот отворен сојуз со милициите убијци, со премолчена поддршка на силите за чување на мирот на ОН MONUC сега е возможен да доведе до обновен поголем конфликт во растурената џунгла нација.

Руанда во меѓувреме категорично ги отфрли извештаите од Киншаса дека руандските трупи, наводно, влегле во ДР Конго, демант што случајно го поддржаа набљудувачите на ОН во областа кои не најдоа докази за тоа.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Септември 19, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

ЕКОНТАЛИСТИТЕ НАЈДАТ СОЈУЗНИЦИ ВО НОРВЕШКА

ЕКОНТАЛИСТИТЕ НАЈДАТ СОЈУЗНИЦИ ВО НОРВЕШКА
Норвешката влада, со понуда за логистичка и советодавна поддршка на масата за зародишот нафтена индустрија во земјата, сега ја квалификуваше понудата на задоволство на еколошките и зеленото лоби. Ерик Солхајм, норвешкиот министер за меѓународен развој и животна средина, наводно побарал од владата на Уганда да обезбеди меѓународна најдобра практика кога ќе им дозволи на нафтените компании да дупчат во близина или внатре во заштитените подрачја на земјата, а исто така и транспарентно да се занимаваат со нафтените прашања, т.е. јавен увид на опозицијата во парламентот, медиумите и јавноста во целост. „Во спротивно, би било тешко за Норвешка да поддржи дупчење нафта против еколошките грижи“, беше цитиран министерот во локалните весници. Уганда пред извесно време побара билатерална поддршка од Норвешка, кога првично беа откриени наоѓалишта на нафта. Групите за заштита на животната средина и зачувување кои бараат најстроги стандарди кога станува збор за заштитените подрачја, ја прифатија нивната борба да постигнат одржливи и трајни договори за нивните грижи, а норвешката поддршка, наводно, повторно го засили зеленото лоби во нивните активности.

НОВИОТ КРАЛ ЌЕ БИДЕ ИЗБРАН НА 3 ОКТОМВРИ
По смртта на Кјабазинга - или кралот - од Бусога, на водачите од 11 кланови сега им беше дадено известување да се соберат на почетокот на октомври. Уставот на кралството бара нов крал да биде избран од поглаварите во рок од 90 дена по усвојувањето, бидејќи кралството во Бусога не е наследна, туку се менува со текот на времето од клан до клан, што е јасен напор да се промовира хармонија во кралството. Додека некои расправии меѓу водачите на кланот веќе беа објавени во локалните медиуми, сепак се очекува изборниот процес да ги следи утврдените правила и прописи и наскоро по состанокот на шефовите на кланот треба да биде објавена нова Кјабазинга.

КАТАР ЕРВЕЈС ГО ПОГЛЕДУВА ЕНТЕБЕ
Информациите беа дадени од персоналот на Qatar Airways од Најроби за време на неодамнешната посета на Уганда дека авиокомпанијата размислува да го додаде Entebbe на нивните африкански дестинации кон крајот на 2009 или почетокот на 2010 година, бидејќи „авиокомпанијата 5 ѕвезди“ бараше нови пазари. Во моментов Emirates лета секој ден од Дубаи до Ентебе и доколку навистина Qatar Airways започне со работа за една година, ова ќе додаде не само дополнителни избори и дестинации за патниците, туку и карго капацитет за извоз од Уганда, како свежа риба, цвеќиња, овошје и зеленчук. Авиокомпанијата во моментов лета секојдневно од Доха до Најроби и патниците треба да користат летови за поврзување за да стигнат до Ентебе, што го прави патувањето поскапо и незгодно. Изборот на Ентебе би бил здрав глас за доверба во неодамнешните повторни развојни настани на аеродромот и растечката економска сила на земјата, сега кога нафтата е откриена. Гледајте го овој простор.

АРГУМЕНТИТЕ ОСТАНУВААТ ЗА ШУМИТЕ
Претходно во текот на неделата комисија од парламентарци го посети Националниот парк М. Елгон за да добие информации од прва рака за преселувањето на сквотери, кои беа пронајдени во паркот и иселени додека другите требаше да бидат принудени да излезат од паркот. На почетокот на годината овој конкретен парк беше жешка тема за прилагодување на границите на паркот, што го бараа некои од жителите, но бидејќи границите беа поставени само пред неколку години, тоа ниту беше оценето политички погодно и самиот претседател потоа го одби барањето на министер кој патувал со него во областа, како што тогаш објави оваа колумна.
Во меѓувреме, министерот одговорен за шумите повика на обезгасување на најмалку два шумски резервати, поради „притисоците на населението во областа Ракаи, откако беа соочени со група луѓе што требаше да бидат иселени поради нелегално живеење во шумите. Разговор за противречности.

ТРОШОЦИТЕ ЗА ГОРИВО ОСТАНУВААТ ВИСОКИ
И покрај неодамнешниот пад на цената на суровата нафта на светскиот пазар, мало или воопшто движење на цените на бензинот, дизелот и керозинот беше забележано низ Уганда. Нафтените компании сега се обвинуваат за профитерство, бидејќи тие беа брзи да ги подигнат нивоата на цените на нови рекордни височини, кога глобалните цени на сурова нафта отидоа нагоре, но бидејќи глобалната цена за барел нафта се намали за над 50 американски долари од достигнувајќи го својот врв, горивото сè уште остана на највисоките нивоа. Не можеа да се добијат коментари од избрани бензински компании до кои се обратиле во Кампала и Најроби во моментот на одењето на печатот. Во меѓувреме, инфлацијата запре на нешто повеќе од 17 проценти, со цените на храната сега повторно се стабилизираат, а штом цената на горивото ќе се намали, се очекува инфлацијата да се врати во едноцифрена граница. Ова, исто така, ќе го намали притисокот врз електроенергетските компании кои користат мазут и централи на дизел да бараат повисоки тарифи и може да има надеж дека тарифите за електрична енергија на среден рок може повторно да се намалат, пред новата хидроцентрала кај Бујагали. оди на линија.

ВЕСТИ ЗА УСЛУГИ ЗА ЗАПАДЕН БРЕГ НА ЕМИРАТИ
Во Кампала се појавија вести, потврдени од водечки туристички агент, дека планираното воведување на летовите на Емирати до Лос Анџелес и Сан Франциско подоцна во текот на годината ќе биде „непречено“ и можеби нема да бидат дневни летови како што првично беа планирани. Летовите до LAX и SFO требаше да започнат кон крајот на октомври и декември соодветно. Извори на авиокомпанијата кои не сакаа да бидат именувани посочија по покренувањето на проблемот со нив, дека летовите би можеле да сообраќаат само три пати неделно за време на периодот на лансирање, бидејќи очигледно сегашниот штрајк на Боинг ја одложи испораката на моделите со долг дострел Б777 на Емирати, што влијае на лансирање на рутата и сродните планови. Емирати на почетокот на овој месец го извади својот прв А380 од нивната услуга во Њујорк, а секојдневното движење може да потрае и малку подолго, бидејќи нивната втора испорака на А380, наводно, била одложена од Airbus Industries за неколку недели.

ЗАСИЛЕНА БЕЗБЕДНОСТА НА МЕЃУНАРОДНИОТ АЕРОДРОМОТ ЕНТЕББЕ
На почетокот на неделата се дозна дека „заедничкиот антитерористички одред“ сега се приклучил на сегашните безбедносни аранжмани на аеродромот Ентебе, вклучително и контрола на пристапните порти. Развојот е резултат на преиспитувањето на безбедносните мерки на аеродромот и има за цел да ја зајакне севкупната ефикасност на главната воздушна порта на Уганда. Безбедноста во целата област на општина Ентебе, исто така, беше засилена откако претседателот Јовери Кагута Мусевени се пресели во обновената и обновена Државна куќа во Ентебе и сега е поставено претседателското обезбедување, потег што многумина го поздравија.

KENYA AIRWAYS ДОДАВА МАДАГАСКАР
Од почетокот на претстојната зимска сезона, KQ ќе додаде три летови неделно од Најроби до Тананарив / Мадагаскар. Летовите ќе го напуштаат Најроби во 8:00 часот секој вторник, четврток и сабота, а повратните летови ќе им овозможат на патниците од Мадагаскар удобни врски во поголемиот дел од мрежата KQ. Авиокомпанијата не ја отфрли можноста да го зголеми бројот на летови откако ќе се одржи услугата и ќе се зголеми бројот на патници.

FLY540 ДОДАВА ЗАНЗИБАР
Регионалната нискобуџетна авиокомпанија сега додаде дневен лет меѓу Најроби, преку Момбаса до Занзибар, по зголемената побарувачка за прифатливи авионски патувања на рутата. Летот директно се поврзува со утринското поаѓање на авиокомпанијата од Ентебе, овозможувајќи преку поврзување или со Момбаса или со Занзибар. Цената на билетот во еден правец од Најроби се вели дека е 99 американски долари, плус регулаторни трошоци, но не беа достапни тарифи во моментот на притискање за секторот Момбаса до Занзибар.

НОВИ ПРЕВОДИ ЗА МОМБАСА
По извештајот од пред неколку недели, дека три од четири фериботи станале неуслужни во еден ден, поради што туристите пропуштале летови, а патниците пропуштале работа и други состаноци, фериботот сега објави информација дека очекуваат испорака на два нови фериботи. почетокот на следната година. Новите бродови беа нарачани веќе во 2004 година, а фериботската компанија го обвини доцнењето на судската постапка на неуспешен понудувач во тоа време, што предизвика изградбата да започне доцна. Двата нови брода се градат во Германија и се надеваме дека треба да ги оправдаат очекувањата на „Произведено во Германија“ во однос на доверливоста и издржливоста.

ЕР ТАНЗАНИЈА ЌЕ ДОБИЕ ПОДДРШКА НА ВЛАДАТА ЗА КРЕДИТИ
Средствата потребни за тековното обновување на флотата ќе бидат гарантирани од владата на Танзанија за да и дозволи на националната авиокомпанија да продолжи со дополнителните набавки на авиони, се дозна на почетокот на неделата. Приземјувањето на некои авиони минатата недела поради технички проблеми се чини дека предизвика одговор, особено затоа што некои извори од авиокомпанијата ја обвинија владата дека ги отфрлила некои ветувања во однос на финансиската поддршка. Сите авиони на d Air Tanzania Corporation Limited (ATCL) во меѓувреме се вратија во воздух откако пристигнаа резервните делови и беа извршени потребните поправки. Во меѓувреме, авиокомпанијата официјално ги започна своите летови Дар ес Салам – Табора – Кигома претходно во текот на неделата, исполнувајќи го ветувањето од пред неколку месеци дека со пристигнувањето на нивниот нов авион Bombardier Q 300, домашните воздушни услуги ќе бидат повторно засилени и порано. суспендираните рути да се обноват. Извршниот директор на ATCL ја искористи можноста да ја повика владата да направи дополнителни напори за рехабилитација и проширување на домашните аеродроми. Летовите првично ќе сообраќаат во понеделник, среда, петок и недела.

ИЗБОРИТЕ ВО РВАНДА МИРНИ И ОДЛУЧНИ
Руанда ги одржа парламентарните избори на почетокот на оваа недела, по едномесечната кампања, одржана во претежно мирна и транспарентна средина, заврши претходниот викенд. Набљудувачкиот тим на Европската унија, сепак, наводно се тепаше меѓу себе, при што некои неименувани претставници на набљудувачката мисија од одредени земји се обидуваа да поднесат жалби за изборната кампања на Руандскиот патриотски фронт (РПФ), нешто што сепак беше отфрлено од водачот на делегацијата и другите набљудувачи. Се чини дека расправијата сугерира дека некои „набљудувачи“ делувале скриена агенда, обидувајќи се да ја оцрнат владејачката партија РПФ на претседателот Пол Кагаме и фрлајќи сомнеж за нивната огромна изборна победа, која во моментов изнесува 42 од 53 изборни места за РПФ. Резултатите ќе обезбедат Руанда да остане цврсто на курсот за понатамошен економски раст и предвидливи домашни политики насочени кон понатамошно помирување. Рекорден број жени беа избрани во парламентот, што означи уште една пресвртница за развој на еднакви можности, кога „понежниот пол“ презеде половина од сите места. Излезноста во Руанда значително надмина 90 отсто од регистрираните гласачи, а на Руанданците во странство, вклучително и оние во Уганда, исто така им беше дозволено да учествуваат на изборите. Учеството на Руандците во Уганда беше пријавено дека е скоро 100 проценти, што го покажува големиот интерес за националните работи на Руанда. Никаде низ државата немаше прекини за туристите во изборниот период.

КАЛТЕКС СЕ ПОВЛЕКУВА ОД АЕРОДРОМОТ КИГАЛИ
Бакри, компанија за гориво од Саудиска Арабија, сега го презеде снабдувањето со воздухопловно гориво на меѓународниот аеродром во Кигали, откако Калтекс го прекина нивниот договор. Авиопревозниците и приредија топло добредојде на компанијата и рекоа дека ситуацијата со снабдувањето веднаш се подобрила и горивото сега е лесно достапно веднаш.

ZAIN'S ONE МРЕЖАТА СЕ ПРОШИРА ВО ЗАМБИЈА
Она што порано беше континентална мрежа на Celtel Africa, дозволувајќи им повици до 16 африкански земји со локален повик и бесплатен роаминг, сега е проширен од преименуван Zain за да ги вклучи Замбија, а исто така и домашните пазари на Заин од Блискиот Исток во Саудиска Арабија и Бахреин, како и Јордан и Ирак. Се очекува на крајот да го покрие поголемиот дел од Африка, особено новите пазари, каде што се вели дека Заин е заинтересиран или за нови лиценци или за преземања.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Септември 12, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

ПРЕТСЕДАТЕЛСКИ КОМИСИИ НА УГАНДА НОВ АЕРФИЛ

ПРЕТСЕДАТЕЛСКИ КОМИСИИ НА УГАНДА НОВ АЕРФИЛ
За време на неговата сегашна турнеја за намалување на сиромаштијата низ целата земја, Претседателот Јовери Кагута Мусевени минатиот викенд официјално отвори ново приватно аеродром во непосредна близина на јужниот или секторот „Ишаша“ на националниот парк Кралицата Елизабета кај Кихихи. Додека беше во посета на областа Канунгу, дел од кој исто така вклучува влезна порта од Бухома до националниот парк горила Бвинди, тој одвоеше време од зафатениот распоред за да го види одморалиштето на г-дин Гаруга Мусингузи непосредно пред националниот парк Кралицата Елизабета. Новата воздушна лента за сите временски услови ќе го олесни воздушниот пристап до паркот бидејќи парковскиот аеродром во Ишаша во сопственост на UWA не е доволно долг за да може да се грижи за поголеми големи авиони со двомоторен мотор, ситуација што сега ја реши новото поле, на само неколку километри од паркот порти. Во исто време, теренот исто така ќе понуди олеснување на прилично сложената лента за слетување во фабриката за чај Кајонза, која порано се користеше за летање туристи до Бвинди. Г-дин Мусингузи, долго време главниот финансиер на опозицискиот Форум за демократски промени (ФДЦ), исто така беше пречекан од претседателот во фазата на Движењето за национален отпор (НРМ), кога претседателот Мусевени објави дека се враќа во владејачката партија.

ENивотната средина се целат на Нема
Националниот орган за управување со животна средина е подложен на постојана критика од лобито за заштита на животната средина и околината заради одобрување на оцената на влијанието врз животната средина (ОВIAС) без да се спроведат соодветни истражувања. Обвинението беше изнесено за време на јавниот говор во Природата Уганда во Музејот на Уганда кон крајот на минатата недела, кога беше истакнато особено уништувањето на шумите Цикад непосредно пред националниот парк Кралицата Елизабета. Скоро целата древна шума е непосредно надвор од областа на паркот и требаше да се намали за да се создаде место за хидроелектрична централа, која локација беше многу критикувана на почетокот на годината од страна на заштитниците. Тогаш беше речено, како што беше повторено и сега, дека инвеститорот не направил доволно истражување за алтернативни локации за нивната централа на долниот крај на реката Мпанга, што може и треба да се гради со помало влијание врз шумата Цикад. Националниот орган за управување со животна средина (НЕМА), за возврат беше обвинет за гумирање на ОВIAС што им беше доставен со подеднакво недоволно истражување на поднесоците. Погледнете го овој простор.

ПОВТОРНО ДЕРМАНТ НА ​​КАМПАЛА 'ХИЛТОН'
Како што е забележано веќе некое време, сите градежни активности поврзани со контроверзната изградба на нов хотел на врвот на ридот Накасеро во центарот на Кампала повторно запреа, и покрај редовните изјави со целосна уста на сопствениците, кои изгледаат побогати со зборови отколку со готовина. Според извори од страницата, веќе некое време нема пристигнато нов материјал за унапредување на изградбата, оставајќи облаци од сомнеж надвиснати над несреќниот проект.

Во сличен развој, хотелите на Кралството, исто така, досега не покажаа знаци на започнување со изградба откако го оградија нивното место пред неколку месеци. Главното место од 17 хектари им беше доделено од владата за да изградат хотел за состанокот на шефовите на влади на Комонвелтот минатата година, но откако го сменија водечкото градско основно училиште со речиси 1,000 ученици и соседниот колеџ за обука на наставници, а потоа ги демонтираа зградите, ништо во сето тоа се случи предизвикувајќи гневни негодувања кај јавноста поради неуспехот на хотелската компанија да направи ништо со нивниот „подарок“ досега.

РИНО ФОНДА ЗА УГАНДА ВЕСТИ
Извршната директорка на Фондот за носорози Уганда (РФУ), г-ѓа Хајди Краг, даде известување дека има намера да се врати во Јужна Африка од семејни причини до крајот на септември. Хајди го врати светилиштето во Зива на исто ниво по облачното заминување на нејзиниот претходник, кој служеше само неколку месеци пред да се вклучи во расправија со член на персоналот и потоа да замине буквално преку ноќ, напуштајќи го светилиштето и работи во тек. Хајди за време на речиси две години во Зива постигна значителен напредок во односите со донаторите, партнерите за развој и туристичката индустрија и бројот на посетители на светилиштето Рисо сега е на највисоко ниво. Претседателот на РФУ, Дирк десет Бринк, за овој дописник потврди дека ќе биде назначен нов извршен директор наскоро по интензивната потрага по наследник. Посетете ја страницата www.rhinofund.org за повеќе информации во врска со активностите на РФУ и како да го поддржите и гледајте го овој простор за новиот термин што ќе биде објавен во догледно време.

ИЗВЕШТАЈ ЗА СРЕДИТЕ
Лесната авионска несреќа на почетокот на годината во која сите патници, вклучително и двајца министри во владата, и пилотот загинаа додека беа на пат кон Западна Кенија, беа прогласени за виновни од страна на истражителите за воздушни несреќи за недостаток на искуство од страна на пилотот и последователни грешки од страна на него што доведе до несреќа. Авионот „Цесна 210“, наводно, бил во добра состојба и целата опрема функционира како што е пропишано. Пилотот, наводно, не бил добро запознаен со теренот на патот и авионот се срушил поради грешки во пресудата за време на работата со VFR.

KENYA AIRWAYS ДВО ДВОЈНА ЛЕТИ НА РВАНДА
Добиени се извештаи дека Кенија ервејс (KQ) официјално аплицирала за втор дневен лет меѓу Најроби и Кигали за да додаде многу потребен дополнителен капацитет на рутата. Авиокомпанијата во моментов лета само еднаш на ден помеѓу двата главни града. Се очекува дека KQ ќе ги искористи своите нови авиони Ембраер 170 за управување со летовите, но тоа сè уште не е потврдено. Откако летовите ќе започнат со работа, Кенија ервејс ќе стане авиокомпанија број два по Руандаир во однос на летовите во и надвор од Кигали. Исто така, се дозна дека KQ размислува за започнување на летовите кон Конго Бразавил откако на почетокот на неделата беше потпишан нов билатерален договор за воздушни услуги меѓу двете влади.

Руандер во меѓувреме бара вработување на Главен оперативен директор во постојаните напори за преструктуирање на авиокомпанијата и проширување на нејзиниот капацитет и работење. Во друг пресврт на настаните, исто така, беше дознаено дека комерцијалниот директор на Ер Уганда ќе ја напушти авиокомпанијата откако ќе служи помалку од една година, бидејќи новиот човек беше прогонуван од предизвици уште од неговото основање. Погледнете го овој простор.

ПОСЕТИ НА КИНИЈА СО СОСОДДВЕНИЦИ НА МИКРОСОФТ
Пол Ален, кој го основаше Мајкрософт заедно со попознатиот Бил Гејтс, во текот на неделата престојуваше во посета на брегот на Кенија со својата приватна луксузна јахта. Додека крстарењето беше закотвено крај брегот на „старата момбаса“, привлече голем број луѓе на брегот, обидувајќи се да ги разгледаат бродот и неговиот сопственик. Во меѓувреме, Пол Ален и неговата придружба го посетија глетката и наводно редовно патувале со хеликоптерот на бродот до блиските национални паркови. Посетата несомнено беше поттик за напорите на Кенија да ја оживее својата туристичка индустрија бидејќи дава јасен сигнал за посетителите дека земјата е безбедна и здрава уште еднаш.

ПРЕДУПРЕДУВАЕ НА ВИЗАТА ЗА ДЕЦА КАAYА МИНИСТЕРОТ ЗА КУНИ ЗА ТУРИЗМИ
Во понатамошните напори да се направи Кенија попривлечна како туристичка дестинација, кенискиот министер за туризам Наџиб Балала неодамна повика на откажување од визите за децата кои ги придружуваат своите родители на одмор во Кенија. Цената на визата, често критикувана во оваа колона дека ги прави прескапите престои во регионот, може лесно да достигне 200 американски долари, кога посетувате само една земја како четиричлено семејство, додека посета на целиот регион може да постави четиричлено семејство назад со повеќекратно од таа сума. Кенија веќе им го олесни влегувањето на туристите, кои исто така ја посетуваат соседната земја во рамките на источноафриканската заедница (ЕАЦ), со доделување на бесплатен повторен влез, но целокупниот проблем бара заедничко решение во рамките на ЕАЦ за поцелосно искористување на туризмот потенцијал на земјите од Источна Африка.

ВОЗДУШКА ТАНЗАНИЈА ШТРУК СО НЕВИДОТ
Ер Танзанија, национална авиокомпанија на Танзанија, во моментов поминува низ програма за обновување на флотата и е на пат да го оживее своето богатство, беше погодена од некои несреќи во текот на неделата. Авиокомпанијата „Боинг 737“ претрпе оштетување на моторот при полетување од езерскиот аеродром во Мванза, наводно откако цицал предмет од пистата додека се обидувал да полета. Резултирачката промена на моторот треба да ја изврши закуподавецот на авионот, но леталото останува приземјено се додека не пристигне и инсталира новиот мотор и авионот повторно сертифицира за операциите на летот. Во исто време, и двете нови авиокомпании „Bombardier Q 300“ исто така беа приземјени, кога едниот од двата авиони се соочи со проблеми со млазницата, додека другиот имаше пукнатина на прозорецот од кокпитот. Двата авиони ги чекаат резервните делови, што треба да ги врати во воздухот во текот на неделата. Во меѓувреме, операциите со Ербас А320 на АТЦ продолжуваат непрекинато, иако домашниот распоред е ставен во неред, како резултат на тоа што трите авиони се привремено неисправни. Ер Танзанија се очекува да го продолжи својот целосен распоред подоцна во текот на неделата.

ПРИЈАВЕНИ СЛУЧАЈИ ОД АЕРОДРОМОТ КИГАЛИ
Десетици патници вчера беа пријавени заглавени во Кигали по сè уште неодреден инцидент со авион на Кенија ервејс при слетување. Постојат непотврдени извештаи дека авионот се судрил со електричен столб и дека последователно авионот не продолжил со своето патување до Најроби за да им овозможи на инженерите да проценат каква било штета на авионот. Авионот, наводно, доаѓал од Бујумбура и требало да собере патници во Кигали на пат кон Кенија. Нема пријавено повреда на ниту еден патник или на екипажот во авионот до моментот на одење на печатот и немаше извештај за штета.

БУРУНДИ ДА ГО РЕВИНИРАТ ТУРИЗМОТ
Откако ја виде успешната приказна за заживување на туризмот во Руанда во текот на изминатата деценија, Бурунди сега ги насочи своите намери да го направи туризмот главен дел од националната економија во следните години. Претседателот Пјер Нкурунзиза минатата недела започна координирана кампања кон оваа цел во хотелот „Клуб ду Лак Тангањика“ во Бујумбура. Претседателот зборуваше за позитивното влијание што туризмот може да го има врз заштитата на животната средина и особено ги пофали вредностите на екотуризмот. Иако географски е мала и густо населена земја, Бурунди сепак има три национални паркови, како и некои природни резервати и споменици и особено место Рамсар каде што реката Русизи влегува во езерото Тангањика.

ЕМИРАТИ ИСТРАУВААТ ФАНОВИ А380
Редовен читател на оваа колумна минатиот викенд испрати е-пошта од Newујорк во која изразува разочарување од отсуството на закажаниот А380 од Дубаи до Newујорк. Резервирајќи го овој посебен лет за прв пат да ја доживее удобноста на гигантскиот „Ербас“, патникот се изненади кога авионот беше заменет со „Боинг 777.“, патникот по пошта рече: „Барем тие не го откажаа летот и Стигнав во Newујорк, но бев толку возбуден од можноста да летам со А380 и потоа горко разочаран “.

После тоа беше дознаено дека леталото во тоа време се користело за обука, но подоцна беше откриено дека е потребна дополнителна работа за одржување, што предизвика дополнителни летови на А380 кон Newујорк да се управуваат со друга опрема во текот на следните денови.

ЗАМБИЈА ИЗБОРИ НОВ ПРЕТСЕДАТЕЛ
30-ти октомври е избран за одржување претседателски избори во Замбија. Непланираната вежба стана неопходна по смртта на претседателот Мванаваса пред неколку недели. Покојниот претседател ќе остане запаметен по неговата поддршка на Асоцијацијата за патувања во Африка од страна на туристичкото братство низ целиот свет, но и по неговата борба против корупцијата и застана пред неговиот соседен диктатор Мугабе, чиј „реизбор“ не го призна. Дадени се уверувања дека изборите нема да имаат никакво влијание врз туристичките посети на Замбија, каде што во изминатите избори се одржуваа во општо мирно опкружување.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Август 29, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

УГАНДА СЕТ ЗА СОВЕТ ЗА БЕЗБЕДНОСТ ООН

УГАНДА СЕТ ЗА СОВЕТ ЗА БЕЗБЕДНОСТ ООН
По добивањето одобрение од Африканската унија, се чини дека Уганда ќе биде изгласана за Советот за безбедност на ОН за следниот мандат на непостојани членки, кои ќе го претставуваат африканскиот континент. Ривалот Мадагаскар очигледно се тргна настрана во корист на Уганда. Се смета дека ова не е само чест за земјата, туку и афирмација на демократскиот напредок постигнат од испраќањето на поранешните диктатори во средината на 80-тите. Уганда, исто така, наводно ќе го преземе претседавачот со Африканската унија на следниот голем самит на АУ, што ќе додаде дополнителен профил на земјата и треба да привлече повеќе инвестиции, повеќе трговија и повеќе посетители во наредните години, а сето тоа ќе биде од корист за нацијата. Уганда во неодамнешното минато учествуваше во глобалните мисии на ОН со мировни трупи, особено во Сомалија, но и во Западна Африка. Извештаите од Министерството за надворешни работи, исто така, укажуваат дека Уганда ќе ја искористи својата позиција за да лобира за радикални промени во составот на Советот за безбедност на ОН, во кој две африкански нации би можеле да имаат постојани места, доколку барањето за промени биде прифатено од собранието на глобалното тело. .

ВУЛКАНИ СО ДОДАВАЊЕ НОВА ЛОЖА ВО КЈАМБУРА
Резерватот за игри Kyambura, кој се граничи со Националниот парк Кралицата Елизабета, долго време беше едно од најлесните места за следење на шимпанзата во областа, но туристите кои престојуваа во другите домови во паркот мораа да патуваат на одредено растојание за оваа активност. Резерватот е исто така дом на неколку кратерски езера и се граничи со езерото Џорџ и каналот Казинга, нудејќи уникатно искуство со сафари. Вулканите Сафарис сега се во процес на додавање на еко-ложа со 8 соби на нивната локација од 60 хектари што се граничи со горната клисура Кјамбура, овозможувајќи им повеќе или помалку моментален пристап на нивните гости до почетната точка на следењето. Новиот дом, кој како и сите други имоти на Вулканите се очекува добро да се вклопи во околниот пејзаж, се очекува да ги отвори вратите за јавноста на почетокот на следната година.

Вулканите, исто така, соработуваа со соседната заедница за да ја интензивираат заштитата на дивиот свет. За таа цел тие се здобија со поранешна локација за екстракција на глина што се користеше за правење градежни тули, кои ќе бидат претворени во мочуриште, со цел да се привлечат птици и диви животни на локацијата. Националниот парк „Кралица Елизабета“ е веќе познат како дом на над 600 видови резидентни и птици преселници, што го прави веројатно една од најбогатите дестинации за набљудување птици на светот.

АЕРО КЛУБ ДОДАВА PC12
Аеро-клубот Кампала и Центарот за обука за летови, со седиште на аеродромот Кајјанси на кратко растојание надвор од Кампала на главниот пат Ентебе, штотуку додаде уште еден авион на нивната растечка флота на лесни авиони со еден и двомотор. Нивниот нов PC12 ќе започне со работа веднаш сега за да се грижи за зголемената побарувачка на туристички чартери и персонал за летечки нафтени компании до и од локациите за истражување во Албертин Грабен. Високото раководство на KAFTC, исто така, посочи дека уште еден гранд караван Cessna 208 може да биде на пат кон Кајјанси, доколку растот на сообраќајот продолжи како искусен во последните месеци. Посетете www.flyuganda.com за повеќе информации.

UNWTO ЧЛЕНСТВОТО ОСТАНУВА СУСПЕНДИРАНО
Тековното неплаќање на заостанатите долгови на Уганда, како и тековната претплата на Светската туристичка организација на Обединетите нации, го оставија членството на земјата во суспензија. Во поголемиот дел од изминатата деценија, Министерството за туризам не успеа да ги собере потребните средства за одржување на членството и корист од тоа UNWTO програми насочени кон земјите во развој и, особено, групата на најмалку развиени земји (ЛДЦ) за кои се лесно достапни маркетиншката поддршка и фондовите за развој на човечки ресурси во вредност од повеќекратно од нивните реални давачки. За време на расправата во парламентот за буџетот на Министерството, исто така, се дозна дека членарините за други континентални и меѓународни тела остануваат заостанати поради недостиг на средства. Министерството за туризам, трговија и индустрија долго време е едно од најмалку олеснетите владини министерства и покрај остварениот приход од туризмот кој е на врвот на листата на економски сектори. Претставниците на министерството кои претпочитаат да останат неименувани, ја обвинија ситуацијата поради недостаток на разбирање за тоа како функционира туризмот меѓу буџетските планери и високиот персонал на Министерството за финансии.

ХОТЕЛИ КОНЕЧНО ПОТПИШУВААТ ДОГОВОРИ ЗА СОЈУЗ
Во пресрет на Самитот на Комонвелтот минатата година, на хотелите им беше кажано дека треба да им дозволат на својот персонал да се приклучи на синдикат по нивен избор, нешто што многу сопственици на хотели до овој момент се бореа со решителност. Во тоа време, само хотелот Шератон Кампала имаше потпишано колективен договор со синдикатот што ги претставуваше хотелските работници. Сепак, подготовките за самитот го сменија сето тоа и конечно, речиси една година по самитот, здружението на сопственици на хотели потпиша договор со двата клучни синдикати кои го претставуваат персоналот на хотелот. Церемонијата на потпишување се одржа претходно во текот на неделата. Она што сепак предизвика извесна запрепастување беше коментарот на помошник комесар за локална самоуправа, кој ги повика хотелите веднаш да ја платат таксата за хотели која неодамна беше оперативна.

ИСТОЧНА УГАНДА ПОСТАВЕНА МЕТЕОГРАФИЈА
Метеоролошкиот оддел во Ентебе предвремено ги извести властите на истокот на земјата за очекуваните обилни дождови во текот на следните два или три месеци, од кои некои може да предизвикаат поплави слични на ситуацијата доживеана минатата година. Сепак, претходното предупредување сега ќе им овозможи на владините агенции и тела да се подготват за обилните дождови, кои ја изненадија земјата пред една година и доведоа до затворање на патишта и мостови, притоа раселени многу луѓе и уништени нивните засадени култури. Во меѓувреме, ноќите беа невообичаено свежи неодамна со температури кои паднаа до 14 степени Целзиусови, предизвикани од комбинација на облачно небо и неповолни ветрови. Кампала, исто така, повторно беше погодена од силни дождови, што предизвика поплави во некои градски и приградски области по обилните врнежи.

КОНДОР ИТНО СТОПИ ВО МОМБАСА
Германската авиокомпанија за одмор Кондор, на пат од Маурициус до Франкфурт / Германија со над 270 патници и членови на екипажот, мораше принудно да слета на меѓународниот аеродром Момбаса Мои во Кенија минатиот четврток околу времето за ручек. Извештаите од крајбрежниот град во Кенија велат дека очигледно се појавиле проблеми при лет со еден од двата мотори на авионот, кој развил вибрации и веројатно исто така истекол гориво. Екипажот, откако го исклучил неисправниот мотор, потоа решил да го приземји авионот во Момбаса, каде што службите за итни случаи, вклучително и противпожарните возила, потоа биле ставени на готовност и распоредени. Боингот 767 сепак слета без никаков инцидент и сите патници и членови на екипажот можеа нормално да се симнат. Авион за помош требаше во Момбаса следниот ден (петок) да ги превезе патниците и членовите на екипажот дома во Германија, откако тие поминаа дополнителен непланиран ден на плажите Момбаса во Индискиот Океан.
Случувајќи се само еден ден по уривањето на Мадрид Спанаир, мерките на претпазливост преземени од екипажот и нивната брза реакција и одлука да се спушти авионот во Кенија, за да се утврди причината за проблемот, генерално го поздравија погодените патници, се вели во извештајот од Момбаса.

ТАНЗАНИЈА ТАГУВА ПОМИНУВАЊЕ НА ТУРИЗМСКИОТ МАРКЕТЕР
Директорот за маркетинг и конференции на Меѓународниот конференциски центар Аруша, г-дин Џејмс Мгани, почина минатата недела по кратко боледување. Г-дин Мгани се сретна со членовите на Африканската туристичка асоцијација за време на нивниот глобален самит претходно во годината и ќе биде запаметен и од учесниците на Самитот Леон Саливан, покрај многуте повеќе посетители од целиот свет кои присуствуваа на состаноци и конференции во Аруша во последно време. години. Џејмс работеше во туристичката индустрија во различни капацитети во изминатите две децении и беше посветен промотор за земјата и нејзиниот туристички сектор. Тој се приклучи на Меѓународниот конференциски центар Аруша во 1990 година и го оплакува неговото семејство и многуте пријатели што ги стекна во и надвор од Танзанија за време на неговата кариера.

RWANDAIR ЗА ДОДАВАЊЕ ТОВАРНИ УСЛУГИ
Извршниот претседател на Руандаир претходно оваа недела потврди дека националната авиокомпанија на Руанда треба да воспостави посебна карго операција за неколку месеци. Стратешката цел на овој потег ќе биде да се гарантира достапен, редовен и посветен капацитет на авионски превоз за извоз на цвеќиња, овошје и зеленчук на пазарите за широка потрошувачка во Европа и на Блискиот Исток, бидејќи сегашниот капацитет за палетизиран товар е ограничен на летовите на Brussels Airlines. , и за слободен товар до Kenya Airways и Ethiopian. Исто така, беше потврдено дека преговорите со авио-партнерот на Lonrho Africa Fly540 се во тек и се очекува да бидат завршени наскоро. Ова ќе резултира со тоа што владата на Руанда ќе продаде 49 отсто од својот удел на Fly540, додека дел од преостанатите акции потоа ќе одат на некои институционални инвеститори од самата Руанда, за да го задржат потребниот број акции за клаузули за националност во меѓународните и билатералните договори со други земји.

Авиокомпанијата, исто така, потврди дека тие составуваат тим од консултанти за да развијат нов стратешки план и нов бизнис план што треба да се подготви за предизвиците што претстојат во наредните години.

РВАНДА ГИ ПОБРЕДУВА ИЗБОРИТЕ
Претседателот Пол Кагаме формално ги пречека водачите на тимот за набљудување на изборите на ЕУ, кои пристигнаа во земјата на почетокот на неделата. За разлика од другите африкански земји, владата на Руанда покани мониторинг тимови за претстојните општи парламентарни избори. Посетителите несомнено значително ќе ја зголемат пополнетоста на хотелите низ целата земја, но исто така се очекува да ги разгледаат знаменитостите на Руанда, а можеби дури и патеката за планинските горили додека се во земјата. Главната изборна кампања претседателот ја започна на главниот стадион Кигали пред илјадници возбудени поддржувачи на РПФ.

ПАТУВАЧИТЕ ЈУБА ОСТАВЕНИ ЗАСЛАГАНИ И НЕОРГАНИЗИРАНИ
Поплаки се појавија од Џуба, главниот град на Јужен Судан, дека кон крајот на услугата Ер Уганда беше непредвидлива што доведе до редовни одложувања, во една фаза до тој степен што дозволата за полетување мораше да биде одбиена од Контролата на летање бидејќи темнината се насели над аеродром. Во отсуство на функционални системи за осветлување, аеродромот извршува само дневна светлина, факт добро познат на повеќето авиокомпании, а авионот на Ер Уганда мораше да остане во Џуба преку ноќ пред да се врати следното утро во Ентебе. Најмалку некои клиенти, наводно, имале среќа тоа попладне да „возат“ со еден од авионите на авиокомпаниите со седиште во Најроби, кој летал преку Ентебе оставајќи ги, додека останатите резервирани патници морале сами да се договорат за дополнителна ноќ. во Џуба. По некоја понатамошна истрага, тогаш се дозна дека еден од двата MD авиони на авиокомпанијата бил отсутен најмалку еден месец на договор за закуп на ACMI во Западна Африка, оставајќи ги преостанатите авиони да се борат да ги изведат сите потребни планирани летови и да заминат заедно со нив. време. Во текот на следните денови, голем број други патници, исто така, очигледно летаа преку Најроби за да стигнат до нивната крајна дестинација.

ИСТОЧНА АФРИКА БЕЛИ ВО ПЕКИНГ
Неодамна завршените 29-ти Олимписки игри на модерното време во Кина повторно им донесоа успех на источноафриканските нации, при што Кенија на нивните најдобри олимписки игри досега покажа 5 златни, 5 сребрени и 4 бронзени медали, ставајќи ги цврсто на врвот на африканското рангирање. Етиопија беше блиску втора со 4 златни, 1 сребрен и 2 бронзени медали, додека Зимбабве беше респектабилна трета во африканскиот поредок, големо чудо со оглед на економските и политичките превирања дома. Камерун и Тунис, исто така, добија по едно злато, додека некои од африканските политички и економски моќници како Египет, Нигерија или Јужна Африка завршија многу подолу, морајќи да се задоволат со некои од второпласираните места или трети места или дури и без почести за медал на сите. Особено браво за спортистите од Кенија и Етиопија што се гордеат со Африка и ја ставија Источна Африка на врвот на светските вести со добри вести. Браво навистина!

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Август 22, 2008
by Линда Хонхолц
13 мин

АФРИКА ГО ПЛАURNА ПРЕТСЕДАТЕЛОТ НА ЗАМБИЈА

АФРИКА ГО ПЛАURNА ПРЕТСЕДАТЕЛОТ НА ЗАМБИЈА
Африканските и светските лидери изразија сочувство за смртта на претседателот Леви Мванаваса од Замбија, кој почина претходно оваа недела во Париз. Тој доживеа мозочен удар за време на самитот на Африканската унија во Шарм ел Шеик пред неколку недели и со хеликоптер беше префрлен од Египет во Париз на лекување. Покојниот претседател Мванаваса, меѓу другите, беше поздравен од претседателот Буш за неговата немилосрдна борба против корупцијата, но неодамна и за неговата отворена критика кон г-дин Мугабе за кражбата на изборите во Зимбабве и за насилството што го извршија врз народот на Зимбабве од неговите лукавци.

Замбија во последниве години цврсто воспостави репутација како водечка африканска туристичка дестинација за авантури и диви животни со водопадите Викторија на реката Замбези, веројатно најпознатата атракција. Во Замбија веќе една недела е во тек национална жалост, но туристите посетители можат без никакви пречки и проблеми да ги спроведуваат своите сафари, беше истакнато на дописникот од контактите во Лусака.

УГАНДА ЌЕ ДОМАЌИ НА САМИТ НА АУ
Специјален самит на Африканската унија беше свикан за март 2009 година и Кампала е избрана како место за континенталниот состанок. Разбирливо е дека африканските шефови на држави и влади ќе се справат со растечката криза во Африка поради раселените луѓе и бесните конфликти, што им донесе мизерија на милиони невини млади, возрасни и стари лица. Извештаите на УНХЦР припишуваат над 1.5 милиони бегалци и повеќе од 4 милиони внатрешно раселени луѓе само во Источна Африка. Хотелите и местата за конференции во секторот Ентебе - Кампала очекуваат да бидат целосно резервирани за време на потврдените конечни датуми на самитот, а посетителите на Уганда во март следната година ќе направат добро да добијат рани потврди од нивните избрани хотели и да ги резервираат своите летови со авиокомпании по нивен избор, бидејќи и таму се очекува наскоро да се покачат целосно резервираните знаци.

Оваа последна голема конференција што доаѓа во Кампала се смета дека е директен резултат на добро завршената работа во подготовката и домаќинот на CHOGM минатата година, со што вечните критичари на големите инвестиции преземени од владата и приватниот сектор во инфраструктурата и угостителските бизниси уште еднаш се погрешни.

ШЕРАТОН ЌЕ ИНВЕСТИРА ПОНАТАМУ 10 милиони американски долари
Информациите добиени минатата недела покажуваат дека хотелот во пресрет на состанокот на шефовите на влади на Комонвелтот (CHOGM) веќе потрошил 27 милиони американски долари за рехабилитација, ремоделирање и реновирање. Сега беше потврдено од страна на генералниот директор Џаваид Ахтар дека ќе се потрошат дополнителни 10 милиони американски долари во наредната година за да се обезбеди хотелот да го задржи своето рангирање на највисоко ниво во земјата. Сопственичката компанија Мидрок со седиште во ОАЕ, која исто така ги поседува хотелите Шератон во Адис Абеба и Џибути, како и одморалиштата и хотелите на други места, очигледно ги одобрила трошоците и ги искористила средствата. Дел од работата што се очекува да се направи ќе биде ремоделирање на „Лавскиот центар“ поставен во градините на хотелот како конференциски и функционален простор со ресторан.

КОМФИКТИЧНИ ИЗВЕШТАИ ЗА ПОДДРШКАТА ЗА ЗАЧУВАЊЕ НА НАФТЕНИ ВЕНТУРИ
Во текот на минатата недела во локалните медиуми се појавија контрадикторни извештаи за нивото на противење или поддршка за истражување на нафта и изградба на мини рафинерија и термоцентрала во резерватот за диви животни Каисо-Тоња, кој се граничи со националниот парк Murchisons Falls. Она што е јасно е дека беа одржани јавни консултации и беа поднесени многу поднесоци за време на консултациите во Хоима и директно до NEMA за плановите. Исто така, јасно е дека наскоро ќе започне целосна оцена на влијанието врз животната средина. Некои тела за зачувување побараа да се прошири опсегот на ОВЖС за да се вклучи целата област Албертин Рифт за да се создаде подобро разбирање за влијанието на тековното дупчење, истражување и евентуално производство и преработка на сурова нафта. Додава овој дописник: „Додека нафтените компании користат глобална најдобра практика и одржливо се обезбедуваат и транспарентно се следат, Уганда нема друг избор освен да ги искористи овие ресурси во интерес на развојот на нацијата. Сепак, нафтените компании вклучени во дупчењето, истражувањето, производството и преработката мора да дадат траен придонес за зачувување на дивиот свет и за заштита на биолошката разновидност во Рифтот Албертин за да се овозможи не само користење на новиот нафтен ресурс туку и долгорочна заштита на туризам базиран на диви животни и природа. Бизнисот, конзервацијата и туризмот треба да научат да коегзистираат и да покажуваат взаемно почитување еден кон друг во национален интерес. Тоа ги вклучува горенаведените решенија за брзо поправање и внимателно балансирање на добрите и лошите страни во секој случај“.

УГАНДА И ЈУЖЕН СУДАН ДИСКУТИРАА ЗА ЖЕЛЕЗНИЧКАТА ЛИНК
На почетокот на неделата се одржа средба меѓу претставниците на двете влади, на која се разговараше за заедничкиот инфраструктурен проект. Постоечката железница во Гулу и Паквач треба да биде поврзана со нова железничка линија првично со Џуба, главниот град на Јужен Судан, а потоа со Вау, град посеверно, но сепак во рамките на територијата на Јужен Судан. Проектот е на табла за цртање веќе некое време и, откако ќе биде завршен, ќе понуди стратешки важна железничка врска за Јужен Судан до пристаништата Момбаса и Дар ес Салам во Индискиот Океан, овозможувајќи увоз и извоз преку пријателски земји и избегнување транзитирање на прилично понепријателскиот арапски север од Судан. Референдумот за иднината на Јужен Судан, во моментов автономен регион со своја владина структура според КПД – Сеопфатен мировен договор – од 2005 година, ќе се одржи во 2011 година, на кој ќе се одлучи дали Југот ќе стане независен или ќе остане, можеби со рамномерен посилен статус, во рамките на обединет Судан.

ПРАШАЊАТА ЗА АЛКОМОСТ И ЗАВИСТА ОДНЕСЕНИ НА СУД
Стигнаа тажни вести дека, како што постојано се известуваше во оваа колумна во изминатите месеци во врска со нерешениот спор за дозволите за следење на горилата поврзани со фондот за развој на заедницата Нкуринго, управата за дивиот свет на Уганда сега е изведена на суд. Целта на тужбата е да се поништи договорот потпишан со NCDTF, кој е поддржан од УСАИД и Африканската фондација за диви животни. Управата за дивиот свет на Уганда досега стоеше цврсто пред лицето на тенко прикриено заплашување, политичко лобирање и непристојна кампања против промоторите на договорот од страна на оние кои се противат на потпишаните договори поради свои мотиви. Тоа доволно зборува за начинот на размислување на тужителите дека чекале новата еколожа „Облаци“ да биде при крај и да ги отвори вратите, откако инвестицијата од над 1.2 милиони американски долари беше потоната во проектот, пред да одат на суд. Ваквите активности, според водечкиот инвеститор во секторот за сафари домови, исто така, понекогаш се наоѓаат на мета на истите агитатори, може да го отежнат во иднина привлекувањето средства за инвестиции во нови домови и одморалишта, доколку некој потоа може да оди на суд. и обидете се да издлабите „парче од тортата“.

Управата за диви животни на Уганда, според вообичаено добро информирани извори, веќе ја поднела својата одбрана пред Високиот суд и цврсто стои на договорот. Штом случајот ќе стигне до фазата на сослушување, оваа колумна ќе известува за понатамошниот развој.

НАКУРУ СЕТ ЗА НОВ АЕРОДРОМ
Од Кенија беа добиени информации дека изградбата на терминал/деловна зграда и битуминизирана лента за слетување ќе започне наскоро веднаш надвор од Накуру. Изградбата треба да заврши во следните две години. Иако има мала воздушна патека во националниот парк Накуру, новиот објект треба да овозможи поголеми лесни и турбопропчести авиони да слетаат во близина на паркот и да се грижи за повеќе туристички посетители да пристигнуваат по воздушен пат од другите делови на земјата. Воздушните сафари низ источноафриканските национални паркови и резерватите за дивеч се здобија со популарност во последниве години бидејќи значително го намалуваат времето што туристите го поминуваат на патиштата и значително го зголемуваат времето што посетителите навистина можат да го поминат во парковите за играње гледајќи диви животни.

ПРОШИРУВАЊЕ НА АЕРОДРОМОТ КИСУМУ СЕ ЗАКАНУВА ОД ТРЕДЕЊАТА
Како што беше објавено претходно во оваа колумна, проширувањето на аеродромот во Кисуму сериозно затропа на временската табела по деловите од околната заедница кои продолжуваат да бараат одредена финансиска компензација од Управата за аеродроми во Кенија. Земјиштето за кое станува збор беше доделено во самракот на колонијализмот за изградба на аеродромот и неколку луѓе што живееја таму или во близина беа преселени во тоа време. Сепак, огромните барања што сега ги искажаа потомците и малкуте првично погодени луѓе ја надминаа границата од милијарда кениски шилинзи, поддржани и поддржани од „водачите на заедницата и кланот“. Додека КАА се чини дека е подготвена да изврши некои плаќања, огромната големина на барањата сепак може да го стави пословичен клуч во делата и овој важен инфраструктурен проект сега виси на конец. Гледајте го овој простор.

ЗДРУЖЕНИЕ НА ВОЗАЧКИ И ВОДИЧ ВО КЕНИЈА САФАРИ ЕКСПЛОСТИРА ИТАЛИЈАНСКИ ИЗВЕДУВАЧ
Здружението на сафари возачи и водичи остро протестираше поради доцнењето на завршувањето на еден од главните патишта во резерватот Масаи Мара од страна на италијански изведувач, отсликувајќи го искуството од Уганда со италијанска фирма за завршувањето на северната обиколница. Возачите и туристите страдаат од често непроодни или многу тешки за возење по патиштата во и надвор од резерватот, каде што секоја година во ова време може да се види годишната миграција на дивата пчела од Серенгети во Масаи Мара. Се вели дека главните патишта и патеки во резерватот се во лоша состојба и по обилните дождови честопати се непроодни, како што се гледа на почетокот на годината. Додека оние што можат да си го дозволат тоа сега повеќе летаат во парковите и резервите и користат превоз базиран на домови или кампови и нивните локални водичи, сегментот на патното сафари сепак е најголем во секторот сафари и има потреба од пристојни патишта што ги поврзуваат клучните паркови на сафарито. коло.

ЕР ТАНЗАНИЈА ЌЕ СЕ ПАРТНЕРИ СО КИНЕСКА АВИОНИЈА
Како што беше наведено пред некое време во оваа колумна, сега конечно е потврдено дека Ер Танзанија навистина ќе покани кинеска авиокомпанија да стекне 49 отсто од нивните акции и да внесе многу потребен дополнителен капитал во националната авиокомпанија на Танзанија. Според дополнителни информации достапни, Кинеската банка за развој ќе стави на располагање заеми за купување на дополнителни нови авиони во наредните месеци, веројатно од производството на Ербас и Боинг, за да и овозможи на авиокомпанијата да го обнови сообраќајот на меѓународни, континентални и регионални линии што не можеше служат поради недостаток на соодветни авиони. Авиокомпанијата веќе оперира со неодамна купениот А320 и два неодамна купени Q300, со два турбопропек Q400 авиони кои треба да се приклучат на флотата во 2009 година. внимателно да ги разгледаат сопствените деловни стратегии, особено помалите еден или два авиони и новите авиокомпании, за да бидат подготвени кога Ер Танзанија на крајот ќе им ја ослободи квалитетната конкуренција.

ВОЗДУХОТ ЗАРА СЕ ПРИКЛУЧУВА НА ТОЛТАТА
Авиокомпанија во семејна сопственост сега, наводно, започнала со работа од Дар ес Салам со Боинг 737-200, што не е најдоброто од акредитиви овие денови за нова компанија, бидејќи овој тип на авион - иако е евтин за изнајмување или купување - согорува значително повеќе гориво во споредба на помодерни млазници и е поскапо за одржување. Авионот, наводно, е опремен со 14 седишта за бизнис класа и 96 седишта во економска класа, кои повторно се сметаат за големи за рутата во Најроби со која имаат намера да летаат редовно на редовните линии. Авионот ќе биде достапен и за чартер според промоторите. Седиштето на авиокомпанијата ќе биде сместено на меѓународниот аеродром во Дар ес Салам. Среќно за новодојденците, безбедно слетување и времето ќе покажат колку добро ќе успеат на крајот.

МАЛ фериботот ТОНЕ ВО ЕЗЕРОТО ВИКТОРИЈА
Очигледно приватен танзански ферибот потона со околу 250 тони товар, но за среќа немаше жртви, бидејќи бродот падна во близина на островот Букаса. Рибарите од Уганда и тим за итни случаи испратени од пристаништето Ентебе, откако веста за несреќата стигна до брегот, ги спасија сите 15 членови на екипажот и патниците на бродот, кој беше на пат од Мванза до Порт Бел. Барањата за посеопфатен капацитет за пребарување и спасување меѓу трите земји кои се граничат со езерото, сепак брзо се појавија, бидејќи повиците исто така станаа погласни за да се спречи преоптоварувањето на бродовите и недостатокот на инспекции на бродови кои треба да обезбедат безбедносна опрема на бродот. работи и екипажот е обучен да реагира на итни случаи од ваков вид. Барањата за подобро регулирање, надзор и спроведување на постојните правила беа искажани и во парламентот на Уганда откако приказната стигна до законодавците.

РВАНДА ПОСРЕДИ ЗА ПАРЛАМЕНТАРНИ АНКЕТИ
Минатата недела парламентот во Кигали беше распуштен од претседателот Пол Кагаме на крајот на неговиот избран мандат. Општите избори за парламентот сега се одржуваат на 15 септември оваа година. Ова ќе биде уште една пресвртница во процесот на растечки подлабоки корени за демократијата во Руанда, која се издигна како пословичен феникс од пепелта на геноцидот во 1994 година под водство на РПФ. Претседателските избори сепак не треба да се одржат уште неколку години.

Кинезите ЌЕ ИНВЕСТИРААТ ВО ХОТЕЛИСКИ СЕКТОР РВАНДА
Агенцијата за инвестиции и промоција на извозот на Руанда оваа недела објави дека голема кинеска фирма потпишала Меморандум за разбирање со Градскиот совет на Кигали за стекнување и развој на 2 хектари првокласно земјиште околу „Клубот Џали“ и телевизијата Руанда. Се вели дека Кинезите инвестираат околу 40 милиони американски долари во проектот. Односите Руанда - Кина се зајакнаа по Самитот Кина - Африка на почетокот на годината и инвестициите на кинеските компании се во пораст, не само во Руанда, туку и во регионот и на континентот воопшто.

ХОТЕЛИЕРИТЕ НА БУРУНДИ ПРОТЕСТИРААТ СО ПОСЕКУВАЊЕ НА ДАНОКОТ
Неодамнешниот буџет во Бурунди покажа дека даночното оптоварување за хотелите и рестораните се зголеми на неверојатни 22 отсто, мерка што новородениот туристички сектор во Бурунди вели дека ќе ги осакати нивните напори да ја промовираат земјата како дестинација поради високите трошоци за посетителите. Ова претставува зголемување од 5 проценти и сè уште не вклучува одредба за надоместок за услуга или каков било вид на давачка за промоција на туризмот или поддршка за обука за угостителство. Откако мирот се врати во земјата по договорот на поранешната влада и бунтовничките групи, Бурунди сега излегува од политичкиот и економскиот застој и стана составен дел на Источноафриканската заедница.

Почести од KQ
Јужноафриканската национална авиокомпанија го обнови континенталното прво рангирање според наодите на Skytrax, кога минатата недела беа објавени најновите годишни детали за најдобри авиокомпании. Позицијата во изминатите години се менуваше помеѓу KQ и SAA во редовни интервали, поттикнувајќи подобрување на услугата во двете авиокомпании за да ја врати „изгубената“ позиција следната година. Ethiopian Airlines оваа година се најде на второто место, а KQ падна на третата најомилена авиокомпанија во Африка, но останува цврст фаворит во регионот на Источна Африка.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Август 14, 2008
by Линда Хонхолц
10 мин

ОТВОРУВАЕТО НА КЛОДОВИ ОТВОРИ ДОБИВА МАГИСКИ ДОПА

ОТВОРУВАЕТО НА КЛОДОВИ ОТВОРИ ДОБИВА МАГИСКИ ДОПА
Најновиот додаток во шталата на Wild Places Africa/Uganda започна со работа минатиот викенд, кога Облаците ги отворија вратите за јавноста. Првиот викенд беше украсен со присуство на двајца волшебници и нивните забави, кога гостите по име Мерлин и Просперо се пријавија на задоволство на раководството и персоналот на рецепцијата. Гостите, сепак, немаа потреба да мавтаат со магичното стапче за да се задоволат сите нивни потреби, бидејќи целиот персонал беше најдобро во неделата, според извештаите од друг посетител, и ги почести своите први гости со одлични оброци и совршена услуга. Ложата обезбедува пристап и до горилата Нкуринго како и до блиската група шимпанза во ретка комбинација на следење на двата примати од едно место. Облаците се придружуваат на сестринските операции Semliki Safari Lodge, Apoka Safari Lodge и секако бутик хотелот со 5 ѕвезди Емин Паша во модерното предградие Накасеро во Кампала.

Новото еколошко на пазарот се наоѓа високо во ридовите, опкружено со прашуми на земјиштето обезбедено од заедницата Нкуринго, кои се главните заинтересирани страни во потфатот. Овој потфат беше поддржан од проектот „Прајм Запад“ на УСАИД во договор склопен помеѓу Африканската фондација за дивиот свет, УСАИД, Управата за дивиот свет на Уганда и Фондот за развој на заедницата Нкуринго во револуционерен договор чија цел е да ги зајакне заедниците кои живеат во близина на заштитените подрачја во замена. за добра волја, учество во заштитата и одржлив приход плус можности за вработување. Посетете ја веб-локацијата „Облаци“ на www.wildplacesafrica.com или пишете на [заштитена по е-пошта] за повеќе информации и резервации.

ТУРИЗМСКИ ИЗЛОЖУВАЊА НА УГАНДА ВО ЈАПОНИЈА
Добиени се информации дека Уганда ќе учествува на Светскиот конгрес за туризам во Токио во септември оваа година. Туристичкиот саем е организиран од Јапонската асоцијација на туристички агенти, а учесниците од Уганда ќе се обидат напорно да ги промовираат туристичките атракции и биодиверзитетот на земјата. Прашања или барања за состаноци со персоналот на Туристичкиот одбор или учесниците во приватниот сектор може да се направат однапред преку канцеларијата на Туристичкиот одбор на Уганда во Кампала преку [заштитена по е-пошта]

Земјата подоцна во текот на годината, исто така, ќе учествува уште еднаш на Светскиот пазар за патувања во Лондон и може да се направат прашања преку Туристичкиот одбор на Уганда за состаноци за состаноци или за детали за очекуваните учесници.

ПРЕТСЕДАТЕЛОТ НА УГАНДА ЈА ОДБИ молбата за намалување на шумите
За време на неодамнешната посета на истокот на земјата, како дел од неговата национална политика за намалување на сиромаштијата, претседателот Јовери Кагута Мусевени го одби барањето што му беше упатено од министерот за туризам, трговија и индустрија за користење на 7,500 хектари од шумското земјиште на планината Елгон за цели на преселување. . Претседателот, сепак, побара прво да се знае какво влијание ќе има намалувањето на шумите врз животната средина и како тоа ќе влијае на еколошката рамнотежа во овој важен слив на вода. На Националната управа за управување со животната средина му беше наложено да подготви научна студија за таа цел и сега нема да донесе одлука од страна на министерот додека тие студии не се изготват и проверат. Претседателот, исто така, наведе дека преселувањето на луѓето може во меѓувреме да се направи во други попогодни области. Националниот парк Елгон долго време беше жешка точка за Управата за дивиот свет на Уганда во обидот да ги исели илегалните доселеници и поддршката од највисоко ниво ќе биде најдобредојдена вест за заштитниците.

Политичките групи во областа, исто така, се приклучија на растечкиот хор на политички, деловни и граѓански лидери низ целата земја, за претседателот Мусевени да побара уште еден мандат на изборите во 2011 година, оставајќи ги опозициските групи да се расправаат и да заостануваат во пресрет на владејачката Национална Партијата на движењето на отпорот. Претседателот Мусевени дојде на власт во јануари 1986 година кога ги истера старите диктатури како тогашен шеф на Армијата на националниот отпор и оттогаш победи на општите избори во 1996, 2001 и 2006 година.

ПОВЕЌЕ КРЕДИТОРИ ГИ БОКААТ ДОЛГОВИ НА ХОТЕЛОТ НА ЕНТЕББЕ ROAD
Додека Barclays Bank Уганда сега треба да почека додека главниот случај не биде сослушан и утврден од страна на судот за неколку месеци поради огромниот долг што го направиле сопствениците на озлогласениот хотел Entebbe road, и привремено беше задржан од продажба на имотот на сопствениците. како обезбедување на заемот, повеќе неволји штотуку се навлекоа низ хоризонтот. Добавувач на кујна и мебел сега исто така се обрати на суд поради големи суми ненаплатени пари, кои не беа платени по неуспешното (не)отворање на хотелот пред Самитот на Комонвелтот минатата година. Големите канцелариски и продавници долж главниот пат до Ентебе, исто така, сè уште се блескаво празни, а голем број згради што може да се видат од главниот пат остануваат во неизвесност, без покриви или видливи знаци на градежни работи.

РЕЗЕРВИТЕ НА НАФТА СЕ ЗГОЛЕМУВААТ СО НОВИ НАОДИ
Tullow Oil штотуку објави нов голем производствен бунар што го ископаа во една од назначените области за истражување на нафта долж процепот Албертин. Конзервативните проценки го покажуваат нафтеното богатство на Уганда на сигурни 300 милиони барели, но сегашните истражувачки активности би можеле да ја зголемат оваа бројка повеќекратно во наредните месеци и години. Во моментов се планира мини рафинерија за преработка на околу 4.000 барели сурова нафта дневно, првично за производство на мазут потребен за напојување на термоелектрана во областа. Веста беше дочекана со олеснување од деловната заедница во Уганда, која страда од високите трошоци за гориво и високите цени на електричната енергија, а сето тоа на среден рок треба да се ограничи штом ќе започне производството на нафта некое време во 2009 година. И Владата ќе биде олеснета изгледите да се види одржлив приход кој ќе влезе во буџетската равенка од следната година наваму, кој ќе може да се искористи за финансирање на здравствени, образование и инфраструктурни проекти и развој, меѓу многуте други итни потреби што ги има земјата. Во сродниот развој, беше објавено и во текот на неделата дека изградбата на продолжувањето на гасоводот од Елдорет во Западна Кенија до Кампала ќе започне во септември. Продолжувањето на гасоводот од 350 километри ќе донесе олеснување за Уганда и за внатрешните нации бидејќи новата точка за собирање гориво ќе заштеди напорно патување по пат и значително ќе го намали густиот сообраќај од кениската граница кон Уганда. Нафтоводот, кој ќе го гради либиски Тамоил, се очекува да чини околу 200 милиони американски долари.

По завршувањето на проектот, вниманието ќе се насочи кон постојниот нафтовод од главното складиште за нафта во Момбаса во пристаништето Килиндини до Елдорет, кој веќе работи со полн капацитет и бара значително проширување за да им служи и на Кенија и на африканската заднина во годините што доаѓаат.

UWEC ГО ПРЕТВОРИ РОДЕНДЕНСКИ НА ШИМПЈАНЦА ВО ПРОМОТИВЕН НАСТАН
Денешниот роденден на Закајо, најстарото шимпанзо на UWEC со 44 години на грб, е претворен во голем настан за промовирање на повеќе посетители во образовниот центар за диви животни. Закајо беше чуван во зоолошката градина Ентебе, која во средината на 90-тите се претвори во Центар за едукација за дивиот свет со поддршка од програмата ПАМСУ на Светска банка и од ЕУ, покрај дарежливата помош од корпоративниот сектор на Уганда.

KENYA AIRWAYS САКА ПОВЕЌЕ ЛЕТОВИ НА РЕШАТА ЕНТЕББЕ
По неодамнешното повлекување на утринскиот лет на Ер Уганда за Најроби, Кенија ервејс (KQ) сега преку вообичаените дипломатски канали побара да ги зголеми сопствените фреквенции од моментално четири на пет дневно, веднаш штом ќе бидат преземени бирократските чекори и одобрен е нов распоред. Ова ќе биде добра вест за верниците на KQ, кои можат да заработат кредити за километражата на нивната програма за чести летови со секој лет, меѓу Ентебе и Најроби, но уште поважно подалеку, кога ја користат широката мрежа на KQ. Беа примени и информации дека KQ за некои од нивните летови може трајно да го замени сегашниот авион B737NG со поголем B767 за да овозможи повеќе патници, но и да го олесни превозот на палетизиран товар помеѓу двата аеродроми.

Во меѓувреме, Kenya Airways испорача уште еден сосема нов B737-800 (NG) кога авионот пристигна од фабриката на Боинг во Сиетл / САД претходно оваа недела. Овој најнов додаток на флотата ќе му овозможи на Kenya Airways, според нивното соопштение за печатот, да ги обнови летовите до Мадагаскар и да додаде повеќе фреквенции до Луанда / Ангола во наредните недели и да ги исполни растечките очекувања за сообраќај сега кога економското закрепнување целосно го зазеде и бројот на патници на сите правци повторно се искачуваат.

ПРАШАЊЕТО ЗА ПРОДАЖБА НА ХОТЕЛОТ КЕНИЈА ДОБИВА ПОВЕЌЕ ВРЕМЕ
Судијата Абдул Маџид Кокар ја предводеше официјалната истрага за околностите на крајно контроверзната продажба на хотелот Гранд Реџенси на либиската влада доби уште еден месец време да го комплетира својот извештај, откако беше утврдено дека сложената мрежа на наводи треба да се истражи и многу повеќе поединци можеби ќе треба да се појават на интервјуа и да помогнат во истрагите. Паралелно, парламентарна комисија ја испитува и продажбата, која прерасна во голем скандал и веќе ја чинеше работата на поранешниот министер за финансии.

Либија во меѓувреме, исто така, се смири по првичната рунда дипломатски широки страни и силно формулирани коментари кои се обидуваа да ги тргнат настрана комисиите, што вклучуваше порака од либискиот лидер Гадафи, доставена до владата во Кенија од личен пратеник.

Во сродниот развој се дозна дека Управата за аеродроми во Танзанија треба да стане целосно автономно тело.

ПРЕСУДА НА СУДОТ ЗА KCARS: ПРВО КОЛО ДО KCAA
Денеска беше прочитана долгоочекуваната пресуда на Високиот суд да се одложи датумот на имплементација на новите регулативи за цивилно воздухопловство во Кенија додека не се сослуша главниот случај. Судот во својата одлука одби да ги промени првично издадените наредби и да ги одобри молитвите барани за задржување на спроведувањето на регулативите за цивилно воздухопловство во Кенија во очекување на сослушувањето и конечното утврдување на тужбата, врз основа на тоа дека таквата варијација на наредбите може да биде штетна на интересите на јавноста. Значи, KCARS сега се на сила, со сите нејзини последици за авиопревозниците и пилотите.

КЕНИЈСКИ ЛЕСНИ АВИОНИ СЕ УРНИ ВНАТРЕ СОМАЛИЈА
Авион регистриран во Кенија, кој превезувал „мираа“ или „кат“ во Сомалија, наводно се урнал вчера недалеку од Могадишу, додека се обидувал да слета. Првите извештаи од местото на настанот покажуваат дека нема преживеани, а екипажот на бродот починал на местото на настанот. Мира е главен извозен производ од областа Меру во Кенија и се консумира во големи количини во Сомалија. Нема информации за причината за несреќата.

КОНГО БАРА ПОМОШ ЗА КОНЗЕРВАЦИЈА ОД Белгија
Имајќи ги предвид неодамнешните испади на режимскиот водач Џозеф Кабила против белгиското „мешање“ во регионот, Киншаса сега на изненадувачки потег назначи белгиски државјанин да им помогне во намалувањето на ловокрадството и корупцијата во службата за управување со дивиот свет во земјата. На почетокот на годината беше уапсен шефот на Националниот парк Вирунга - Парк де Вирунга - поради неговата наводна вмешаност во убиството на повеќе од дузина загрозени планински горили, нелегално сечење дрвја и други незаконски активности. Емануел де Мероде, наводно потомок на белгиското кралско семејство, неодамна беше назначен за нов раководител на паркот, што внесува надеж за обновување на разумот и вистински напори за зачувување во регионот, каде што националните паркови во граничниот триаголник и долж границите од Конго, Се среќаваат Руанда и Уганда.

Министерот за животна средина Хозе Ендунду рече: „Немаме никакви прекини во тој поглед“ и „Конго сака да ги зачува своите заштитени подрачја. Потребна е најдобра експертиза“.

Каков извонреден пресврт, но предоцна за да се спасат сега изумрените северни бели носорози во националниот парк Гарамба, каде што еден неук и арогантен претходник во истото портфолио во последен момент го промени срцето го стопираше возниот превоз што беше наредени за да ги евакуира неколкуте преживеаните носорози на безбедно место во Кенија пред неколку години.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Август 8, 2008
by Линда Хонхолц
8 мин

МАДВАНИ ПОНУДИ 3 СТИПЕНИИ за САД

МАДВАНИ ПОНУДИ 3 СТИПЕНИИ за САД
Фондацијата Мадвани, добротворна, социјална и граѓанска корпоративна одговорност на водечкиот индустриски и угостителски конгломерат во Уганда, сега соработува со образовниот фонд Завади Африка за да обезбеди пет стипендии за надарени, но економски обесправени млади девојки со силен лидерски потенцијал. Избраните девојки можат по завршувањето на студиите во Уганда да заминат во Соединетите Американски Држави и да посетуваат курсеви по свој избор на водечки американски универзитети, вклучувајќи ги и членовите на Ivy League. Покрај трите американски стипендии, уште две беа понудени на водечките јужноафрикански универзитети за ИКТ студии.

Фондацијата Мадвани беше формирана веќе во 1962 година, нагласувајќи ја корпоративната одговорност што семејството Мадвани секогаш ја имаше кон своите заедници. Тие сега имаат годишен буџет од неколку стотици милиони шилинзи од Уганда и се водечки снабдувач на стипендии во земјата. Туристичкиот дел на семејниот бизнис ги поседува и управува со престижните ложи Мвеја и Пара и во моментов е ангажиран во целосна обнова на ложата Чоби сафари, лоцирана во горниот дел на Националниот парк Мурчисонс Фолс.

АНТИЧКИ КАРПЕНИ СЛИКИ ПОД ЗАКАНА
Карпестите слики на Нгеро, лоцирани во областа Куми (Северна Уганда), наводно се загрозени од обемното ископување камен во непосредна близина на пештерите, каде што се наоѓаат сликите. Оттогаш, Одделот за музеи и споменици при Министерството за туризам, трговија и индустрија почна да дејствува и почна да ги сензибилизира жителите на областа да ја зачуваат уметноста, за која се смета дека е стара над 500 години. Предизвикот ќе биде на крајот да се произведе одржлив приход од локацијата со привлекување туристички посетители во областа, за да може да се создаде вредност за локалното население.

ГАТЕЛИ ВО ЕНТЕББЕ СЕГА ОТВОРЕН
Гејтли на Нил, добро баран „куќа во селска гостилница“ во близина на брегот на езерото Викторија и на непосредна близина на едриличарскиот клуб Џинџа, сега има сестринска операција и работи во Ентебе. Стратешки лоциран во близина на пресекот од главниот аеродромски пат до образовниот центар за дивиот свет во Уганда, новоотворениот Gately Entebbe нуди девет двокреветни соби во сопствена сопствена соба, ресторан со мени слично на Џинџа, вклучувајќи го и нивниот познат quiche de maison. Наскоро треба да се отворат соседната продавница за подароци и објект за масажа за уморни гости. Гејтли во Ентебе е на само 10 минути од меѓународниот аеродром, што вклучува време поминато на контролните точки. Мерид Лузмор, сопственичката, засега е преместена од Џинџа во Ентебе за да обезбеди персонализирана услуга по која Jinja Gately стана позната. Контактирајте ги за повеќе информации преку е-пошта: [заштитена по е-пошта] or [заштитена по е-пошта] и посетете ја нивната веб-страница за новиот имот на Entebbe на www.gatelyinn.com или страницата Jinja Gately на www.gately-on-nile.com

ШЕРАТОН КАМПАЛА ГИ ОТСТАНУВА ЛЕТНИТЕ ПАКЕТИ
Бидејќи традиционалниот европски период на одмор носи многу локални иселеници назад на нивната домашна трева, Шератон сега понуди многу специјални пакети за викенди, но исто така важат во текот на неделата, за да привлечат посетители освен оние што доаѓаат за „деловно“. Очигледно, дарежливите подароци се фрлаат во зделката за да се зачини вредноста на искуството. Посетете www.sheraton.com/kampala или пишете на [заштитена по е-пошта]

Жителите ЛУТИ, НО ГРЕШНИ
На некои огорчени жители кои живееја покрај границите на резерватот за дивеч Тооро-Семлики неодамна им беа уништени посевите од страна на персоналот за спроведување на Управата за дивиот свет на Уганда (UWA) и веднаш побараа заштита од други владини органи, користејќи сепак очигледно погрешни аргументи. На жителите, од кои многумина ги проширија своите мали фарми во резерватот, им беше дадена една година во средината на 2007 година за да ја соберат својата жетва и да ги преместат употребливите растенија и корења, но навидум ги игнорираа упатствата. Резерватот Семлики, опишан од овој дописник во поврзана статија како „главен дел од африканските дивински недвижности“ привлекува сè повеќе туристи во изминатите години поради неговата биолошка разновидност и разновидноста на пејзажи, кои достигнуваат од дождовните шуми долж Албертинската ескарп до езерото. станови кон самото езеро Алберт, со речни шуми, савани и мочуришта фрлени во добра мерка. Жителите очигледно не наидоа на големо сочувство, но и други делови од соседните заедници постигнаа договори со UWA за споделување на приходите и други придобивки. Заедниците во различни делови на земјата успешно воспоставија партнерства со UWA во текот на изминатите години и направија значителни напори за претворање на напорите за зачувување во нивното непосредно соседство во подобрувања во нивната инфраструктура и животот воопшто, платени од шемите за споделување на такси за влез во паркот.

ИНФЛАЦИЈАТА ВКЛУЧУВА
Бројките што штотуку објавени од водечките економисти покажуваат дека инфлацијата сега достигна речиси 14 проценти, со слични бројки добиени од Танзанија, додека инфлацијата во Кенија се вели дека е во регионот од 30 проценти. Цените на горивата и понатаму остануваат на речиси недостапни нивоа за голем дел од населението, а цените на храната, вклучително и зеленчукот, буквално експлодираа во изминатите месеци. Трендот на инфлација оттука додаде неверојатни 3 проценти од минатиот месец, но економијата навидум сè уште работи, поттикната од зголемената побарувачка за производи од Уганда главно од Јужен Судан. Меѓутоа, инфлацијата во источна Африка не е ништо во споредба со Зимбабве каде што и покрај неодамнешната валутна реформа, која претвори 10 милијарди Зимбабве долари во нов 1 Зимбабве долар, сè уште работи со астрономски стапки од речиси 3 милиони проценти.

КЕНИЈА ЕРВЕЈС ОТСТАНУВА ЦЕНТАР ЗА ОБУКА ЗА АВИАЦИЈА
Како потег што го издвојува кенискиот национален авиопревозник од другите авиокомпании во регионот, KQ сега го отвори својот центар за обука за авијација. Објектот, наводно, веќе се користи за персоналот на KQ, но се вели дека ќе биде комерцијален следната година. Курсевите што се нудат ќе покриваат билети, вештини за управување, курсеви за надзор и најважно инженерски курсеви кои ќе бидат поддржани од сопствените бази за одржување на KQ во Ембакаси.

АЖУРИРАЊЕ НА ВЕСТИ НА ЕР ТАНЗАНИЈА
Министерската изјава во парламентот оваа недела потврди дека „Ер Танзанија“ навистина започна со операции во Додома и требаше да опслужува уште четири домашни дестинации низ целата земја, како што се Кигома, Табора, Сонгеа и Шинјанга. Се смета дека развојот ќе го поттикне домашниот воздухопловен пазар со конкуренција, бидејќи ATC не можеше да ги опслужува сите домашни линии во изминатите години поради недостаток на соодветни авиони. Сепак, неодамнешните испораки на авиони го свртеа трендот и јавноста во Танзанија ќе сака да види подобрувања во испораката на услуги и поголем избор.

RWANDAIR ПРИВАТИЗАЦИЈАТА РЕГРУПИРА
Од вообичаено добро информирани извори во Руанда беа примени вести дека вежбата за приватизација беше прекината кога Брисел ерлајнс не ги поднесе бараните финансиски предлози, откако излезе на врвот на класата на апликанти. Изгледа дека предлогот на една италијанска авиокомпанија немал суштина и тие на крајот ја повлекле понудата, бидејќи нејзината сестринска авиокомпанија во Уганда продолжува да се бори наспроти неповолните пазарни услови. Ова го остави очекуваниот фаворит Brussels Airlines, но најновиот развој веројатно ги одразува тешките времиња во кои паѓаат авиокомпаниите соочени со експлозивните цени на горивото и другите оперативни зголемувања на трошоците. Веќе е изразено жалење поради овој развој, кој поттикна многу надежи и очекувања дека SN ќе воспостави посилно упориште на пазарот во Источна Африка.
Нов играч, сепак, се смета дека се позиционирал да се вклучи во прекршувањето со имињата на Fly540. Авиокомпанијата поддржана од Lonrho Africa, која веќе оперира од Кенија во регионот и неодамна воспостави операција во Уганда, се смета дека тивко воспоставила контакт со Rwandair и има шпекулации меѓу набљудувачите на воздухопловната индустрија дека партнерство со Rwandair или дури целосното учество во авиокомпанијата како што првично бараше владата во Кигали, може да биде на таблата за извлекување или навистина во близина. Доколку информациите се точни, тоа би било добра вест за Fly540, како и за Rwandair, зајакнување на соработката во регионот и нудење квалитетни услуги, иако преку евтин оперативен модел. Операцијата на Fly540s во Уганда по стартувањето би можела дури и да започне со споделени летови меѓу Ентебе и Кигали, каде што неодамна Rwandair ја зголеми својата услуга еднаш дневно за да се удвои дневно.

ЗАЧУВАЊЕТО НА РВАНДА ДОБИВА ПОДОБРУВАЊЕ
МТН Руанда минатата недела понуди преку 200 поврзани телефони преку ORTPN на волонтерски групи долж Националниот парк Вирунга Горила, за да се олесни подобар проток на информации насочени кон поголема заштита на ценетите животни. Донацијата првично беше објавена за време на церемонијата за именување на горилата што се одржа минатиот месец во Руанда, сега веќе годишен настан кој привлекува големо внимание на медиумите и посетителите кон „земјата на илјада ридови“. Телефоните беа дадени на групи во заедницата, персонал на невладини организации, службеници во паркот и други владини и невладини вработени кои работат во волонтерски и други капацитети за зачувување. Навистина добро направено.

РВАНДА ГИ НАДМИНА ЦЕЛИТЕ ЗА ЗАРАБОТКА НА ТУРИЗМОТ
Штотуку искористената статистика покажува дека Руанда заработила 80 милиони УСД за првите шест месеци од 2008 година, околу 20 отсто пред целта за овој период од годината. Податоците и беа презентирани на јавноста од генералниот директор на Канцеларијата за туризам и национални паркови (ORTPN) Розета Ругамба и директорката на Националниот институт за статистика во текот на неделата во Кигали во хотелот Миле Колајн. ORTPN го препиша успехот делумно на годишните прослави за именување на горилата Kwita Izina, која привлече големо глобално внимание кон Руанда и во текот на изминатите години донесе многу познати личности во земјата, а сето тоа беше искористено во систематска и одржлива маркетинг и ПР кампања за земјата.

Во тоа време, исто така, беше откриено дека уште шест проекти за споделување приходи треба да бидат лансирани во наредните месеци, со што на заедниците во соседните национални паркови и резерви ќе им се даде дел од приходите од туризмот во обид да се создаде сопственост и да се добие поддршка од луѓето што живеат во близина на парковите. за конзерваторски мерки.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

Извештај за туризмот на Волфганг во источна Африка

Јули 11, 2008
by Линда Хонхолц
9 мин

UWA СЕ ПОДГОТВУВААТ ДВЕ НОВИ ГОРИЛА ГРУПИ

UWA СЕ ПОДГОТВУВААТ ДВЕ НОВИ ГОРИЛА ГРУПИ
Напорите во изминатите години се при крај, бидејќи две дополнителни навикнати групи горили треба да се додадат за туристички цели во Националниот парк Бвинди во текот на следните неколку недели. Ова ќе го зголеми бројот на достапни дозволи за следење горили во Bwindi до максимум 48 на ден, под услов сите групи да бидат достапни за посети и една или друга да не се одмораат по совет на ветеринарните служби на Уганда за дивиот свет. Секоја дозвола во моментов привлекува такса од 500 УСД од странските посетители кои не се резиденти, додека локалното население разбирливо плаќаат попристапна цифра.

Исто така, разбирливо е дека UWA во моментов веќе гледа подалеку во иднината и можеби има идентификувано уште една или две групи, кои би можеле да се навикнат во наредните години без да се загрози зачувувањето и заштитата на ценетите животни, кои, наводно, сега бројат помеѓу 350 и 400 .

UWA сега влезе во период на испитувања за новонаселените групи и постепено ќе дозволи до осум туристи да ги посетат, но во рок од 4-6 месеци се очекува да биде воспоставено целосен следење, подготвено за екот на сезоната 2008/ 9. Новите групи, исто така, ќе го ублажат постојаниот притисок од тур-операторите за да бидат достапни повеќе дозволи и се надеваме дека ќе ги затворат прашањата околу групата горила Нкуринго, каде што алчноста за дозволи поттикна кампања за обезвреднување на обврзувачките договори помеѓу UWA, фондот на заедницата Нкуринго Фондот и нивните спонзори AWF и USAID.

Додавањето на новите групи, исто така, дополнително ќе го зајакне движењето на UWA кон економска одржливост за на крајот да ги исполни сите нивни повторливи и идни инвестициски трошоци.

НЕСПРОВЕДУВАЊЕТО НА ПАТОТ ГИ ВОЗНЕМИРУВА КАМПАЛЕАНИТЕ

Таканаречената северна обиколница, која го насочува густиот транзитен сообраќај низ градот и има за цел да го деконструира центарот на градот Кампала и низ патиштата, изгледа повторно одложено во неговото завршување. Салини, италијанска градежна компанија која исто така работи на проектот за хидроелектричната брана Бујагали, постојано бараше продолжување на рокот за нивното завршување. Проектот, во голема мера финансиран од Европската унија, првично требаше да биде предаден на крајот на 2006 година и наскоро ќе биде задоцнет две години и, наводно, исто така масовно превисоки трошоци. Компанијата ги обвинува дождовите и условите на теренот, неприфатливи изговори за повеќето набљудувачи, бидејќи имаа доволно време да го проучат теренот пред да ја поднесат својата понуда; додека дождовите се дел од годишниот временски циклус, ова исто така не е ништо ново. Владините претставници на Уганда, предводени од министерот за работи Џон Насасира, го изразија своето незадоволство поради необјаснивите доцнења и сега ја покренаа опцијата или да се наметнат високи казни за изведувачот или да се прибегне кон целосно раскинување на договорот, што секако ќе доведе до дополнителни одложувања. во завршувањето на обиколницата. Некои парламентарци, исто така, предложија компанијата да биде формално ставена на црната листа и да биде исклучена од какви било идни договори во Уганда. Претставниците на ЕУ во Кампала, исто така, ја изразија својата вознемиреност и исто така ги разгледуваат нивните опции, што може да доведе до забрана на Салини од идните градежни проекти финансирани од ЕУ низ целиот регион. Ниту еден висок персонал на Салини не сакаше да го коментира записот, но еден раководен персонал познат на овој дописник и кој бараше анонимност зборуваше за „лов на вештерки“ поради „мали нешта“. Навистина, мала работа, кога завршувањето на патот сега е одложено за речиси две години и претрпе огромни пречекорувања на трошоците.

FLY 540 РАСПОРЕД НА ПРОМЕНИ

За неколку месеци од започнувањето на операциите меѓу Најроби и Ентебе, Fly540, првиот вистински евтин превозник во регионот, сега направи мали прилагодувања на својот распоред како одговор на желбите на клиентите и побарувачката на пазарот. Авиокомпанијата нуди два погодни утрински и вечерни летови меѓу Најроби и Ентебе. Само Kenya Airways лета почесто од Fly 540 меѓу двете земји - до четири пати на ден, додека угандаската Air Uganda продолжува со две дневни фреквенции во отсуство на доволни оптоварувања на таа рута. Овој најнов развој ќе го поддржи растечкиот пазарен удел на Fly540 во Уганда и Кенија, каде што нивните атрактивни цени го зафатија пазарот. Сè уште нема информации за нивниот нов авиопревозник од Уганда и дали имаат обезбедено сертификат за воздушен оператор од Управата за цивилно воздухопловство на Уганда за да започнат со работа.

Ова доаѓа во време кога последниот месечен извештај на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт укажува на општо намалување на сообраќајот за африканските авиокомпании, со неколку исклучоци на посилните мрежни превозници кои припаѓаат на еден од глобалните сојузи.

МИНИСТЕР НА КЕНИЈ ПРИНУДЕН ДА ОСТАВКА ПОРАДИ ПРОДАЖБА НА ХОТЕЛИ

Кенискиот министер за финансии Амос Кимуња претходно оваа недела беше принуден да поднесе оставка од функцијата, откако само неколку дена претходно вети дека „подобро ќе умре отколку да поднесе оставка“. Кенискиот парламент претходно го осуди и побара негова оставка, но тоа првично беше одбиено од повисоките власти. Сега ќе биде во тек целосна истрага за да се утврди вистинската пазарна вредност на хотелот Гранд Реџинси, за кој се смета дека е неколку пати поголема од цената за која беше продаден во акција со наметка и кама и други вклучени во сомнителната трансакција. Понатамошна закана се наѕира околу продажбата на кенискиот министер за земјиште Џејмс Оренго да ја откаже трансакцијата и да не внесува нови сопственици во регистарот на земјишта. Оставката, исто така, ќе има влијание врз и онака кревката рамнотежа на министерските ресори на коалициската влада на претседателот Кибаки, бидејќи г-дин Кимуња беше еден од неговите камен-темелници во игрите на моќ со фракцијата ОДМ на премиерот Одинга.

ПАДНА ДДВ-то НА ТУРИЗМОТ

Ненадејното заминување на кенискиот министер за финансии Амос Кимуња, исто така, доведе до брзо напуштање на неговите предлози дадени за време на годишната презентација на буџетот за додавање данок на додадена вредност на туристичките производи како сафари. Кениската туристичка индустрија презеде исклучок од даночните планови, не само затоа што земјата сè уште се опоравува од постизборното насилство, туку и за да ја одржи земјата конкурентна во нејзините цени за странските туристи. Со оглед на глобалната рецесија, тоа може да влијае на моделот на одмор, бидејќи расположливите приходи се намалуваат, додека трошоците за гориво, греење и храна се зголемија во изминатите месеци и секое зголемување на цената може да ги оддалечи туристите или да ги пренасочи кон попристапни дестинации. Оттука, туристичкиот сектор во Кенија имаше добар случај за укинување на даночните предлози, кои се очекува наскоро да бидат официјализирани во парламентот.

ФЛОТА НА ВОЗДУХОТ ТАНЗАНИЈА „ФУНДАМЕНТАЛНО ЗВРШНА“

Напорите на опозициските членови на парламентот во Танзанија да ја оцрнат националната авиокомпанија Ер Танзанија, мината недела резултираа со контраефект. Авиокомпанијата претходно претрпе одредени одложувања кога нивните добавувачи на гориво побараа итна исплата на заостанатите долгови пред притисокот врз нив да обезбеди обновување на испораките на гориво. Раководството на авиокомпанијата истакна дека плаќањата на владата за расчистување на старите долгови не се навреме и дека тоа е тежок товар за компанијата. Повеќето од тие акумулирани долгови, вклучително и за гориво, се пренесени од деновите кога South African Airways беше вклучена во ATCL и на крајот му беше покажана вратата откако ја „забркаа“ Air Tanzania, како што доверлив извор му кажа на овој дописник. Наводите за техничката состојба на новиот авион А320 и Q300 на авиокомпанијата, исто така, беа отфрлени од воздухопловни експерти бидејќи очигледно опозицискиот парламентарец ги згрешил своите факти кога ги користел податоците поврзани со поранешната флота на авиокомпанијата Б737-200, на која оттогаш и е истечен рокот. A320 порано беше во регистарот на FAA и е стар околу 10 години, додека Q330 дојде од регистарот на ОК, со други зборови и двата претходно надгледувани од врвни регулаторни тела. Искористени се и информации дека договорот за одржување на А320 е со Ер Маурициус, авиокомпанија со беспрекорни досиеја и првокласна репутација.

Гласините велат дека поранешниот незадоволен персонал на ATCL, неодамна пензиониран, бил тој што му давал погрешни информации на опозицискиот пратеник, давајќи уште помала веродостојност на изнесените наводи. Тоа би било повторен случај на поранешни вработени во ATCL кои се обидуваат да фрлаат кал врз авиокомпанијата и разбуди џагор користејќи спремни политичари да ја вршат валканата работа за нив.

ЗАНЗИБАР НЕ Е НЕЗАВИСНА ЗЕМЈА

Танзанскиот премиер почувствува потреба на парламентарната седница во Додома минатата недела да разјасни дека навистина Занзибар е дел од Обединетата Република Танзанија, а не посебна земја. Тој ги упати прашалниците на клаузулите 1 и 2 од уставот на Танзанија. Тој, исто така, посочи дека има прашања на Унијата и прашања кои не се поврзани со Унијата, кои исто така беа разјаснети во уставот и кои ги регулираа соодветните овластувања на администрацијата. Секциите на заедницата Занзибари продолжуваат да вршат притисок за одвојување од Обединетата Република и бараат независност, а често е забележано на состаноците на комитетите на Источноафриканската заедница и други состаноци дека позицијата на Танзанија заземена по прашањата е под влијание на прашањата на Занзибари, честопати играше јавно наместо да доаѓа на состаноци со договорен став.

СРЕЌА НА ЛЕСНИОТ АВИОН УСБИ СЛУЖБЕНИК НА МИНИСТЕРСТВОТО ЗА ТУРИЗАМ

Од Аруша е известено дека заменик-директорот за дивиот свет во Министерството за природни ресурси и туризам, заедно со уште еден офицер за диви животни и пилотот, загинале кога нивниот лесен авион се урна на летот од општинскиот аеродром Аруша до Лолиондо. Несреќата се случила во раните попладневни часови минатиот петок, кога единечниот мотор Цесна очигледно удрил во страната на еден рид. Ниту една формална причина за несреќата не беше утврдена во моментот на објавувањето, но сега се вели дека е во тек целосна истрага на TCAA.

ТАНЗАНСКИ ЖЕЛЕЗНИЦИ ЌЕ ГИ ПОДОБРИ УСЛУГИТЕ

Извештаите од Дар ес Салам потврдија дека компанијата треба да увезе речиси 50 нови железнички вагони за превоз на патници од Индија. Во исто време, во Танзанија секој месец се рехабилитираат неколку вагони за да се усогласат со современите стандарди. Исто така, се дозна дека сега ќе има посебни возови од Дар ес Салам до Кигома и Мванза за погодност на патниците. Претходно возовите мораа да се одвојат кога ќе стигнат до Табора.

RWANDAIR ГИ ДВОЈНИ ЛЕТОВИ МЕЃУ ЕНТЕБЕ И КИГАЛИ

По долгогодишно опслужување на линијата Руанда – Уганда еднаш дневно навечер со авион Dash 30 со 8 седишта турбо, авиокомпанијата штотуку најави воведување на втор дневен лет. Новата врска ќе функционира секое утро, со што сега станува реалност еднодневните патувања меѓу двата главни града. Туристичките и деловните асоцијации во двете земји го поздравија дополнителниот лет и „одамна требаше“ да се цитира еден водечки бизнисмен од Руанд со големи деловни интереси во двете земји.

СкопјеТелеграмаWhatsAppVKMessengerСМСredditFlipboardPinterestTumblrКсингТампонХакер ВестиЛинијаИзмешајтеЏебYummlyКопирајте

<

Вие исто така може да се допаѓа

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Погледнете ги сите натписи
Споделете на...
ТампонКопирајтеFlipboardХакер ВестиЛинијаСкопјеMessengerИзмешајтеPinterestЏеб redditСМСТелеграмаTumblrVKWhatsAppКсинг