Основана во 2002 година, CemAir Јужна Африка управува со 26 авиони од Јоханесбург. Тие опслужуваат популарни туристички дестинации и важни деловни градови низ Африка.

Седиштето на авиокомпанијата, капацитетот за инженерство и одржување се во меѓународниот аеродром Хангар 6 ИЛИ Тамбо во Јоханесбург.

CemAir е горд што служи како меѓународен превозник за British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia и LAVA Mozambique.

Еден од употребените авиони е Cem Air Beechcraft 1900D. Станува збор за авион со двоен турбо-мотор кој може да превезе двајца членови на екипажот и 19 патници до дестинации како Јоханесбург до Маун во Боцвана. Авионот има домет од 2500 километри.

Маун е популарна порта кон регионот Делта Сафари во Боцвана.

Мајлс ван дер Молен, извршниот директор на Камаир, изјави за Венди Ноулер, објавувајќи популарна колумна за патувања:

„Откривме дека охрабрувањето на патниците да ги планираат своите потреби од двете страни на летот е најуспешната стратегија.

Г-ѓа Ноулер се осврна на заклучениот тоалет на некои од летовите, како што е Beechcraft 1900D.

На прашањето дали авиокомпанијата ќе го отвори тоалетот во случај на итност, извршниот директор рече: „Отворањето на овој функционален тоалет на нашиот 1900D нема да се случи“. Таа исто така рече дека не и се допаѓа мирисот од тоа.

Летот од Јоханесбург до Маун трае околу еден час и 45 минути, плус времето за качување и такси до и од портата.

Патниците се предупредуваат пред да се качат да ги користат тоалетите на аеродромот.

Извршниот директор, исто така, рече: „Некој што сакаше да откаже поради заклучениот тоалет, ќе добие целосен рефундирање“.

Реалноста е дека има безброј моменти кога машките патници се принудени да се олеснат во шише пред сопатниците. Ситуацијата станува уште понепријатна, а можеби и повеќе мачење за госпоѓите патници.

Водата и алкохолот беа обезбедени на база на самопослужување на летовите на Cem Air.

Авиокомпанијата е полноправна членка на ИАТА. Политиките на ИАТА сугерираат функционален тоалет на авиокомпаниите членки што превезуваат патници, но според извршниот директор на Cem Air ова не беше обврзувачка регулатива.