Southwest Airlines направи лимонада од лимони, стискајќи предвидени годишни заштеди од 100,000 американски долари за елиминирање на овошјето од услугата за пијалоци.
Како што се зголемија трошоците, авиокомпаниите ги истражуваа операциите за да најдат ефикасност. Може да се надополни еден долар заштеден овде на трудоинтензивни, често игнорирани предмети, како што се исечени лимони или полни перници или една фунта фрлена таму со полесен прибор за јадење.
„Отстранувањето на 100 килограми непотребна тежина од секој авион во флотата на US Airways резултира со заштеда на приближно 450,000 галони гориво за една година“, рече портпаролката на US Airways, Валери Вундер.
За да се намали болката на пумпата, млазните мотори се мијат почесто за да се отстранат остатоците; перници, печки и системи за забава се протерани; доволно пијалоци се складирани само за летови во еден правец; се користат полесни седишта, прибор и колички за храна; Списанијата за наслонот се ставаат на диети, а горивото за секој лет е внимателно пресметано со маржа за доцнење и пренасочување.
Некои авиокомпании размислуваат дали тешките прирачници од пилотската кабина - кои можат да тежат 100 фунти - може да се споделат помеѓу пилотите и првите офицери или да бидат електронски.
„Сите ние некако учиме еден од друг“, рече портпаролот на Frontier Airlines, Стив Снајдер. „Секое нешто што оди во авион, прашуваме: „Дали ни треба? Колку тежи?' и дали можеме да користиме помалку од него или да се справиме без него“.
Југозападниот дел, кој секира од лимони овој месец, додаде спасувачки елеци на сите авиони за да може да лета над водните тела и да ги следи најдиректните правци.
Повеќето авиокомпании сега таксистираат авиони на еден мотор, планираат подобри рути, летаат со авиони со помали брзини и ги приклучуваат авионите во аеродромските порти за да избегнат да работат со помошни мотори жедни за гориво.
Наоѓањето мерки за заштеда на гориво доби на интензитет бидејќи цените повторно се зголемуваат, зголемувајќи се над 2 долари за галон во август, според американското биро за транспортна статистика.
Здружението за воздушен транспорт, трговска група чии членови превезуваат 90 отсто од домашните патници, ја подобри ефикасноста на горивото за 110 отсто помеѓу 1978 и 2007 година.
„Тоа има добра деловна смисла, бидејќи горивото е трошок број 1 на авиокомпанијата до 40 отсто од операциите, но исто така помогна да се заштити животната средина“, рече портпаролката на здружението Елизабет Мерида.
Некои идеи се нови, а некои датираат од пред неколку години.
Почнувајќи од овој месец, од патниците на летовите на All Nippon Airways меѓу три јапонски градови се бара да го користат тоалетот пред да се качат.
„Тешко е конкретно да се процени дали патниците навистина се придржуваат“, рече портпаролот на АНА, Џастин Меси.
Авиокомпанијата стискање денар не е ништо ново. Во 1987 година, Роберт Крандал, тогашен извршен директор на Американ Ерлајнс, нареди да се извади по една маслинка од секоја прва класа салата. Заштедите? Околу 40,000 долари годишно.
