Во обид да се реши тековниот недостиг на персонал во воздухопловната индустрија, Бритиш ервејс„Мајката компанија, International Consolidated Airlines Group (IAG), планира да проба роботи за багаж што управуваат самостојно на Гетвик аеродромот уште во мај.
Овие автономни носачи на багаж, развиени од Aurrigo, ветуваат значително намалување на зависноста од човечка работа, а истовремено потенцијално подобрување на времето на превртување и ефикасноста на барањето багаж.
Машините, некои опремени со краци за истовар, бараат 90% помалку работна сила во споредба со традиционалните методи за ракување со багажот.
Овој потег доаѓа откако аеродромот Гетвик минатото лето за малку ги избегна штрајковите на копнените служби поради спорови околу платите.
Додека ситуацијата беше решена, недостигот на персонал продолжува.
„IAG истражува иновативни начини за рационализирање на операциите и обезбедување точност“, рече Стив МекГован, виш потпретседател на IAG за аеродромски иднини. „Ние соработуваме со Aurrigo за да ги тестираме овие автономни колички за багаж за да ги поддржиме нашите тимови за копно.
Роботите Aurrigo користат дигитални мапи на аеродромот за безбедно и ефикасно навигација, директно пренесувајќи го багажот од терминалите до авионите. Оваа технологија има за цел да го минимизира времето на чекање и изгубениот багаж, вообичаени точки на болка за патниците.
„Долгото време на чекање и исчезнатите торби може сериозно да влијаат на искуството на клиентите“, рече професорот Дејвид Кин, извршен директор на Aurrigo. „Авиокомпаниите се стремат да обезбедат постојано високи стандарди, а овие роботи нудат решение за полесен процес на барање багаж“.
Овие испитувања означуваат значаен чекор кон автоматизација во воздухопловната индустрија, што потенцијално ќе доведе до подобрена ефикасност и попозитивно патничко искуство за патниците.
