Европскиот воздушен гигант Ербас во четвртокот објави дека ќе престане да го произведува својот суперџамбо А380 во 2021 година. Објавувањето дојде откако најголемиот клиент на Ербас, Емирати, го намали бројот на нарачки за најголемиот патнички авион во светот.
Скоро 15 години по првиот лет на А380, леталото ќе биде извадено од производство, се вели во соопштението на компанијата во четвртокот. Последниот од двоспрат авион со 500 плус седишта ќе биде испорачан во 2021 година.
Ербас ја објасни својата одлука со недостаток на клиенти за своите водечки авиони откако Емирати решија да ја намалат нарачката на својата флота од 162 на 123 авиони. Авиокомпанијата сака да се префрли на помали авиони како што се A330neo и A350, нарачувајќи 40 и 30 од секој модел на авион, соодветно. Програмерот треба да испорача 14 авиони А380 на компанијата пред да престане со производство за околу две години.
„Денешното соопштение е болно за нас и за заедниците А380 ширум светот“, рече извршниот директор на „Ербас“, Том Ендерс. „Како резултат на оваа одлука, немаме значителен застој А380 и оттаму нема основа за одржување на производството, и покрај сите наши напори за продажба со други авиокомпании во последниве години“
Европскиот воздухопловен гигант рече дека потегот може да влијае на 3,500 работни места и да го чини загуба од 463 милиони евра (521 милиони долари) во 2018 година.
Сепак, истиот ден Ербас објави повисок профит од очекуваниот за минатата година. Нето приходот на планерот пред оданочување и трошоци изнесуваше 3.096 милијарди евра (3.5 милијарди долари), за разлика од 2.4 милијарди евра или 56 проценти од истиот период во 2017 година.
Првиот лет на А380 беше под знамето на Сингапур ерлајнс во 2007 година, а неговиот производител очекуваше дека авионот ќе го надмине иконскиот 747. на Боинг. побарувачката. Повеќе од една деценија откако е првиот лет, Ербас има само 331 нарачка, претежно од Емирати, за супер-џамбо, според Форбс.
