Според најновите извештаи, Индија во моментов ги конструира своите инаугуративни брзи возови со куршуми кои имаат капацитет да надминат брзини од 250 километри на час (155.3 mph). Овие нови возови ќе бидат развиени со користење на истата рамка како и домашните инженерски возови „Ванде Бхарат“ во Индија, кои се способни да достигнат брзина до 180 км на час. Планот за иницијативата за нов куршум воз прецизно се подготвува во фабриката „Интегрален коуч“ (ICF) на Индиските железници, лоцирана во Ченаи, Тамил Наду, во моментов работи на дизајнот на новиот воз куршум прототип.
Неодамнешните извештаи на локалните медиуми наведуваат дека Индија е на прагот да го финализира договорот со Јапонија за купување на 24 брзи возови од серијата Е5 Шинкансен, произведени од Hitелезничка Хитачи и Kawasaki Heavy Industries. Овие најсовремени возови се очекува да сообраќаат на инаугуративната брза железничка рута во Индија, која опфаќа 508 километри (315.6 милји) и ќе го поврзе Ахмедабад во Гуџарат со Мумбаи, финансискиот центар на земјата во Махараштра. Со воведување на куршум воз, патувањето меѓу овие два значајни економски центри ќе биде само два часа, што е извонредно подобрување во споредба со сегашното време на патување од над осум часа.
Новиот проект започнува со зголемениот фокус на Њу Делхи за спроведување на брзи возови во Индија. Железниците служат како главно превозно средство во Индија, при што земјата сообраќа во просек по 12,000 возови дневно, што го олеснува движењето на околу 24 милиони патници.
Според министерот за железници Ашвини Ваишнав, проектот се очекува да биде завршен во следните две години, а значителен дел е веќе завршен. Во својот манифест за претстојните општи избори, партијата Бхаратија Џаната (БЈП) на премиерот Нарендра Моди вети дека ќе развие дополнителни коридори за возови доколку обезбедат трет мандат. Искористувајќи го знаењето стекнато од изградбата на почетниот коридор, партијата има намера да преземе „физибилити студии“ за дополнителни коридори во северна, јужна и источна Индија.
Полубрзиот Vande Bharat Express, кој беше лансиран во 2019 година, се смета за значаен напредок за индиските железници во однос на брзината. Во моментов, има приближно 100 од овие возови во функција, а владата под водство на Моди има за цел да воведе минимум 400 дополнителни возови Ванде Бхарат во наредните години.
