Кипар ервејс започна нов лет од Рим до Ларнака

Кипар ервејс започна нов лет од Рим до Ларнака
Кипар ервејс започна нов лет од Рим до Ларнака

Кипар ервејс најавува лансирање на новата рута од Рим, Италија до Ларнака, Кипар почнувајќи од летото 2020 година, со два неделни лета кои ќе станат дел од мрежата најавена од кипарскиот превозник.

Летовите ќе бидат во функција од 13 јуни, секоја среда и сабота.

Рим е втор италијански аеродром на кој ќе работи „Кипар ервејс“, по најавата на компанијата за додавање на Верона во нејзината постојано проширена мрежа во ноември минатата година.

Наталија Попова, директор за продажба на „Кипар ервејс“, рече: „Уверени сме дека додавањето на Рим во нашата мрежа ќе биде популарен избор меѓу патниците кон Кипар и дека тоа ќе придонесе за зголемување на туристите од Италија до нашата популарна дестинација“.

Кипар ервејс

Чарли ерлајнс ДОО, компанија регистрирана на Кипар, победи на тендерот во јули 2016 година за право на употреба на марката Кипар ервејс за период од десет години. Првите летови на компанијата беа во јуни 2017 година.

Кипар ервејс извршува летови кон Европа и Блискиот исток. Сите летови на Кипар ервејс се извршуваат со авиони Ербас А319 со капацитет од 144 места во економска класа.

Во јули 2018 година, „Кипар ервејс“ успешно ја помина ревизијата на оперативна безбедност (ИОСА) на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА), еден од највисоките стандарди во светот за безбедноста во работењето на авиокомпаниите.

Во октомври 2018 година, Кипар ервејс стана член на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (ИАТА). Долгорочна цел на компанијата е да придонесе за зголемување на туризмот на Кипар и заложба за проширување на хоризонтот за локалните патници.

<

За авторот

Марио Масичуло - eTN Италија

Марио е ветеран во туристичката индустрија.
Неговото искуство се протега низ целиот свет од 1960 година кога на 21-годишна возраст почнал да ги истражува Јапонија, Хонг Конг и Тајланд.
Марио го виде развојот на светскиот туризам до денес и беше сведок на тоа
уништување на коренот/сведоштво за минатото на добар број земји во корист на модерноста/напредок.
Во текот на последните 20 години, искуството за патување на Марио се концентрираше во Југоисточна Азија, а подоцна го вклучи и индискиот потконтинент.

Дел од работното искуство на Марио вклучува повеќе активности во цивилната авијација
полето беше завршено по организирањето на почетокот на Малезија Сингапур ерлајнс во Италија како институтор и продолжи 16 години во улога на менаџер за продажба /маркетинг Италија за Сингапур ерлајнс по разделбата на двете влади во октомври 1972 година.

Официјалната новинарска лиценца на Марио е од „Националниот ред на новинари Рим, Италија во 1977 година.

Споделете на...