Новиот амандман предложен од американските сенатори Џеф Меркли и Џон Кенеди има за цел да ја запре употребата на автоматизирана технологија за усогласување на лицето од страна на Управата за безбедност на транспортот на контролните пунктови на аеродромите, опционална технологија широко поддржана од патниците. Овој амандман е дел од Закон за повторно овластување на Федералната управа за воздухопловство (FAA)..

За време на посетата на Меѓународен аеродром Хартсфилд-acksексон Атланта (АТЛ), најпрометната во земјата, со илјадници патници секој ден што користат автоматски систем за верификација на идентитет за побезбедно и побрзо безбедносно искуство, Комисијата за беспрекорно и безбедно патување, заедно со претставници од TSA, Delta Air Lines и Асоцијацијата за патување на САД, истражи различни достигнувања во технологијата за патување. Тие вклучуваат TSA PreCheck Touchless ID со Delta, технологија за скрининг CAT-2 и искуство со дигитален идентитет на Delta од трг до порта. Амандманот Меркли/Кенеди се совпадна со оваа посета и го истакнува значењето на ефикасниот и безбеден биометриски преглед, кој е подготвен да ја обликува иднината на патувањето.

Амандманот Меркли/Кенеди има за цел да ја забрани или значително да ја ограничи употребата на биометриска технологија од страна на TSA. Ова би довело до зголемено време на чекање во линиите за безбедносна проверка и намалување на ефикасноста на напредните биометриски програми за усогласување на лицето, како што се машините CAT-2 и партнерствата на TSA PreCheck's Touchless ID со Delta Air Lines и United Airlines. Дополнително, значителен износ на ресурси финансирани од даночните обврзници инвестирани во развојот и имплементацијата на технологијата за биометриски скрининг на аеродромите ќе бидат потрошени. Членовите на Комисијата за беспрекорно и безбедно патување го истакнаа значењето на биометриката во исполнувањето на мисијата на TSA.

Кевин МекАлинан, поранешен вршител на должноста секретар за домашна безбедност и комесар за царина и гранична заштита на САД, изјави: „Биометриката е од клучно значење за мисијата на TSA, ја зајакнува нејзината посветеност на безбедноста и искуството на клиентите. Со користење на препознавање лице и други биометриски технологии, TSA ја зголеми безбедноста на контролниот пункт, го подобри искуството на патниците и ја подобри ефикасноста со што се фокусираше повеќе ресурси на новите и новите закани.

„Поминав значителен дел од моето време во Конгресот на Комитетот за домашна безбедност на Претставничкиот дом, фокусиран на зајакнување на воздухопловната безбедност на аеродромите ширум земјата“, рече поранешниот член на Комитетот за домашна безбедност на Претставничкиот дом Џон Катко. „Витален дел од тој напор е зголемената употреба на биометриска технологија на безбедносните контролни пунктови. Нашата нација направи витални инвестиции за да обезбеди безбеден и ефикасен преглед на патниците користејќи напредна технологија за проверка на идентитетот. Напуштањето на биометриската технологија и напредокот што го постигнавме ќе ги направи аеродромите помалку безбедни. Јас силно се спротивставувам на овој предлог“.

„Сенаторите Меркли и Кенеди треба да дојдат во Хартсфилд-Џексон во Атланта и да дозволат TSA да им направи турнеја. Тие треба да видат - од прва рака - како функционираат новите системи на TSA и како реагира публиката што патува. Предупредување за спојлер: Популарно е. Никој не е принуден да го користи новиот систем, но луѓето во мноштво волонтираат да го користат, исто како што луѓето бараа да се пријават за TSA PreCheck“, рече Сет Стодер, поранешен помошник секретар за граници, имиграција и трговска политика, американското Министерство за Домашна безбедност.

Биометриската технологија е иднината на проверката на патниците во авион и е одобрена од патувачката јавност. Наметнувањето широки ограничувања на технологијата за препознавање лице само ќе ја поткопа безбедноста, ќе го троши времето на патниците и ќе потроши милиони долари од даночните обврзници инвестирани во најсовремената технологија за проверка. Конгресот ризикува да налути милиони патници ако одлучи да ги попречи иновациите, да го одложи процесот на патување и да ја загрози безбедноста.

На посетата на ATL во средата присуствуваа Холи Каневари, заменик администратор на TSA, Мјунг Ким, вршител на должноста началник на персоналот на TSA, Стивен Паркер, главниот директор за иновации на TSA, Мелиса Конли, извршен директор за способност Менаџмент и иновации во TSA, Алекса Лопез, помошник администратор за стратешки комуникации и односи со јавноста во TSA, Џон Латер, извршен потпретседател и шеф на операции за Delta Air Lines, Џејсон Хауснер, управен директор за олеснување на патниците за Делта Ер Лајнс, Грег Форбс, управен директор - аеродромско искуство за Делта ерлајнс, Реј Провенсио, вршител на должноста извршен директор за програми за прифатливост и патници во CBP, Кевин МекАлинан, копретседател на Комисијата за беспрекорно и безбедно патување заедно со многу други членовите на комисијата и Џеф Фримен, претседател и извршен директор на Асоцијацијата за патувања на САД, заедно со Тори Емерсон Барнс, извршен потпретседател за односи со јавноста и политика.