1 милион нула цени за патувања во Малезија

Субанг: Малезија ерлајнс денес започна со секојдневни ниски цени, нудејќи 1 милион нула цени за сите свои домашни дестинации за да им овозможи на Малезијците да продолжат да патуваат и да го зајакнат туризмот.

Субанг: Малезија ерлајнс денес започна со секојдневни ниски цени, нудејќи 1 милион нула цени за сите свои домашни дестинации за да им овозможи на Малезијците да продолжат да патуваат и да го зајакнат туризмот.

Управниот директор / главен извршен директор, Дато Шри Идрис alaала рече: „Неодамна објавивме дека Малезија ерлајнс се трансформира во светски носач со пет Starвезди (FSVC) и ветивме дека клиентите ќе можат да уживаат во 5 Starвездени услуги по ниски цени.

„Успешно ги одржувавме нашите одлични производи и услуги и значително ги намаливме нашите трошоци за над 1.3 милијарди RM во последните 2 години. Во исто време, ги подобривме нашите системи за цени и залихи и ја вративме компанијата на профитабилност. Сега сме воодушевени што започнавме секојдневни ниски цени, кои нудат конкурентни цени дневно “.

За да уживаат во секојдневните ниски цени, клиентите мора да ги купат билетите преку Интернет и најмалку 30 дена пред поаѓањето на летот. Овие билети не се враќаат и датумите на летот не можат да се менуваат. Сите цени не вклучуваат данок на аеродром и доплата, 76 RM (еден начин) за домашни патувања и 120 RM (еден начин) за патување помеѓу Западна и Источна Малезија.

Клиентите ќе уживаат во услугите на Малезија Ерлајнс со 5 вездички, вклучително освежување на авионот, удобен распоред, навремено поаѓање, додаток за багаж од 20 кг, доделени места и многу други поволности.
„Ова е победа-победа за сите; нашите клиенти уживаат ниски цени и услуги со 5 везди додека ги полниме нашите авиони. Ние не губиме приходи од ова бидејќи местата претставуваат 30% од вишокот места што инаку би биле непродадени.

„Ова исто така ни обезбедува можност да повратиме некои од трошоците за гориво што инаку би се изгубиле бидејќи седиштата се расипуваат. Во тоа време, ние обезбедуваме поттик за малезиската економија. Студија направена од Хазанах и Бејн Консалтинг покажува дека авијацијата има мултипликативен ефект од 12.5 за малезиската економија (т.е. секој ринггит потрошен на авијација генерира 12.5 RM во економијата) “, рече alaала.

За да се спречи разредување, секојдневните ниски цени се нудат само на слаби летови и воспоставени се строги услови и услови.
Тој додаде: „Ние сме првата авиокомпанија со целосна услуга што го сторивме тоа на голем начин. Ако сме успешни, ќе ги редефинираме правилата во туристичката индустрија “.

Ниските цени за маршрутите на АСЕАН ќе бидат објавени наскоро. Патеките вклучуваат Куала Лумпур до akакарта, Бангкок, Манила и Сурабаја. Lowе бидат понудени и ниски цени од Пенанг до Сингапур, Кота Кинабалу до Сингапур, Лангкави до Сингапур и Кучинг до Сингапур.

Со секојдневните ниски цени, Малезија ерлајнс исто така има за цел да го смени однесувањето на резервациите на клиентите.

„Ние многу внимателно ги проучувавме профилите за резервации на нашите клиенти, на основа од рута по пат и од лет по лет. Знаеме дека патниците обично ги резервираат своите билети само во последните 30 дена пред поаѓањето на летот. Со секојдневните ниски цени, сакаме да ги планираат своите патувања и да резервираат рано “.

Периодот на резервација за нула цените на Малезија ерлајнс е од 5 до 19 мај 2008 година и периодот на патување помеѓу 10 јуни и 14 декември 2008 година. За да резервирате, најавете се на malaysiaairlines.com.

Услови и услови за секојдневни ниски цени се многу ограничувачки (ве молиме погледнете го прилогот). Сепак, дозволена е мешана цена. На пример, ако клиент ужива во нула цени за неговиот лет што заминува од Куала Лумпур до Ланкави и нема на располагање нула цена за возврат, тој може да има комбинација од нула тарифа во еден правец и RM89 враќање.

Подружницата на Малезија ерлајн, Фајрфлај нуди и нула цени за своите линии. За повеќе информации, најавете се на www.fireflyz.com.my.

<

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Споделете на...