Нова иднина во обликувањето на United Airlines

Јунајтед Ерлајнс (UAL) денес ги објави финансиските резултати за четвртиот квартал и целата година за 2021 година и ја потврди довербата во своите долгорочни финансиски цели United Next. Компанијата ја постигна секоја главна цел за финансиски насоки за четвртиот квартал - и постави нов рекорд за нето промотор (НПС) во 2021 година - и покрај остриот скок на случаите СОВИД-19 предизвикани од варијантата Омикрон. И покрај блиската нестабилност, резервациите за пролетни патувања и пошироко остануваат силни, поради што Омикрон Спајк не ја промени довербата на авиокомпанијата во целите CASM-ex United Next за 2023 и 2026 година објавени минатата година.

Авиокомпанијата ја започнува 2022 година со намален распоред, што го одразува влијанието на Омикрон скок на побарувачката. Сепак, како што одминува годината, Јунајтед очекува брзо да го зголеми капацитетот со отземјување на 52 Boeing 777 на погон на Прат и Витни, како што се враќа побарувачката, што ќе доведе до подобрувања во мерачот на авиокомпанијата и користењето на авионите. Авиокомпанијата очекува дека овој пристап, кој продолжува да му дава приоритет на соодветниот капацитет со побарувачката, значи: 1) авиокомпанијата ќе лета помалку достапни милји за седишта (ASM) во 2022 година од 2019 година и 2) CASM-ex значително ќе се намали во текот на 2022 година. што е важно, овие трендови од 2022 година ќе ја постават основата за успешно извршување на повеќегодишната стратегија United Next и постигнување на финансиските цели поставени за 2023 година и понатаму.

"На Обединетите тимот се бореше преку невидени пречки за, уште еднаш, да ги надмине новите и застрашувачки предизвици што COVID-19 ги ​​носи во воздухопловството, и јас сум благодарен на секој од нив за нивната посветеност да се грижат за нашите клиенти“, рече Јунајтед ерлајнс Извршниот директор Скот Кирби. „Иако Omicron влијае на краткорочната побарувачка, ние остануваме оптимисти за пролетта и возбудени за летото и пошироко. Со нетрпение очекуваме да почнеме да ги враќаме Pratt & Whitney 777s во сервис овој квартал и да ја вратиме целосната авиокомпанија во нормална употреба - додека се зголемуваме заедно со побарувачката оваа година. Со инвестирање во иновативна технологија, фокусирање на подобрувања на процесите и имплементирање на трансформативната стратегија United Next, ние сме подготвени да се појавиме како лидер во воздухопловството кој е поефикасен од порано и им служи на нашите клиенти подобро од кога било“.

Финансиски резултати четврти квартал и цела година

• Пријавениот капацитет за четврти квартал 2021 година е намален за 23% во споредба со четвртиот квартал 2019 година.
• Пријавена нето загуба за четврти квартал 2021 година од 0.6 милијарди долари, приспособена нето загуба од 0.5 милијарди долари.
• Пријавена цела 2021 година нето загуба од 2.0 милијарди долари, приспособена нето загуба од 4.5 милијарди долари.
• Пријавен вкупен оперативен приход од четвртиот квартал 2021 година од 8.2 милијарди американски долари, што е намалување за 25% во споредба со четвртиот квартал 2019 година.
• Пријавен четврти квартал за 2021 година, вкупен приход по милја на расположливо седишта (TRASM) од 3% во споредба со четвртиот квартал 2019 година.
• Пријавени трошоци за четврти квартал за 2021 година по милја на достапно седиште (CASM) за 11%, и CASM-ex за 13%, во споредба со четвртиот квартал 2019 година.
• Пријавена цена на горивото за четвртиот квартал 2021 година од приближно 2.41 долари за галон.
• Пријавена четврти квартал 2021 година пред оданочување маржа од негативна 10.3%, негативна 8.3% на приспособена основа.
• Пријавен четврти квартал за 2021 година со кој завршува расположливата ликвидност од 20 милијарди долари.