Б-ХУЈ беше последниот „Боинг 747“ пензиониран од „Кејти Пацифик“ во 2016 година. Сега започнува ново патување во рацете на навивачите и колекционерите, како 12,000 ограничени изданија на „Авијација“ на 23 година беше последниот Боинг 1995-747 кој беше испорачан на авиокомпанијата со седиште во Хонг Конг - и првиот патнички авион што некогаш слетал на новиот меѓународен аеродром „Чеп Лап Кок“ во Хонг Конг во 400 година. Истото тоа слетување значело и Б-ХУЈ постави нов рекорд: штотуку пристигна од меѓународниот аеродром Johnон Ф. Кенеди и беше првиот комерцијален авион за патници во светот што леташе 1998 милји без престан над Северниот пол.
Б-ХУЈ на крајот ќе го доживее своето големо испраќање на 8 октомври 2016 година, кога повеќе од 350 вработени во авиокомпанијата полетаа на последното кружно патување над Хонг Конг, славејќи го леталото и неговата историја.
„Униформниот Julулиет“ беше последниот „боинг 747“ кој беше во пензија. „Umbумбос“ беше важен дел од флотата, делумно благодарение на озлогласената патека за пристап до стариот аеродром „Каи Так“ во Хонг Конг, каде што 747 често се фотографираше како лета карактеристично ниско над покривите на градот, што го прави белег на авиокомпанијата.
Неговиот последен лет потоа го однесе до Бринтингторп во Велика Британија каде што беше демонтиран.
И додека нејзината кариера на небото сега може да заврши, добар дел од трупот сега повторно полета - како една од 12,000 уникатни авијациски тагови со ограничено издание
За да ги направиме ознаките, ние расклопивме и исековме делови од надворешната кожа во нашата сопствена фабрика во Келн сè додека не можеа да бидат пробиени во карактеристичната авијациска ознака® форма Последниот чекор во овој процес на воциклирање беше прецизно ласерско гравирање.
Секоја од строго ограничените изданија на Aviationtags® сега се карактеризираат со типот на авионот, регистарскиот број, бројот на изданието и големината. Секоја Aviationtag® може да варира од другите сериски броеви во однос на дебелината, бојата и хаптиците и е еден од овие. Гравираните податоци дури овозможуваат лоцирање на регистрираните корисници *. Вообичаената услуга за изгубени и пронајдени обезбедена од Aviationtag® веќе им дозволи на многумина изгубена Aviationtag® и приложени куп клучеви за повторно обединување со нивните сопственици.
Уникатните парчиња повторно се раѓаат како ознаки за клучеви и багаж - и како колекционерски предмети, бидејќи добар дел од Aviationtag®клиентелата се вистински сини avубители на авијацијата. Но, всушност скоро секој што сака да патува ќе подлегне на шармот на овие мали ознаки. Бидејќи Aviationtags® зајакнете го секојдневниот живот на нивните сопственици со непогрешливо чувство: чувството да се тргнете на далечина кон нови искуства со опипливиот дополнителен ветер зад вас. 12,000 авијациски тагови изработени од Боингот 747-400 Б-ХУЈ сега се достапни во Продавница за авијација
ГРАНИЦА & АВИАЦИЈАТАГ
Кога ја основаа bordar design GmbH пред повеќе од десет години, двајцата пријатели и страствени авијатичари Стефан Болц и Валентин Хартман го исполнија својот сон да ги претворат фрлените колички на авиони во мебел за функционален дизајн. Со текот на годините, тие изградија глобална мрежа во воздухопловната индустрија и нивната страст кон авијацијата растеше непречено. Конечно, во 2016 година имаа идеја да им дадат нов закуп на деактивираните авиони, како и колички на авиони: Роден е Авијацијаг - дел од историјата на авионите со големина на џеб. Откако проектот достигна висина на крстарење во 2018 година, време беше да го внесеме Тобијас Рихтер, друг искусен патнички авион, во пилотската кабина на компанијата. Тој сега се движи во одделот Авијацијаг како потпретседател.
