Американ ерлајнс ја проширува својата европска мрежа следното лето со девет нови рути дизајнирани да одговорат на побарувачката на клиентите:

• CLT: Дневна услуга во текот на целата година до аеродромот во Минхен (MUC)
• DFW: Дневна летна сезонска услуга до аеродромот во Даблин (ДУБ) и до MUC
• ОРД: Дневна летна сезонска услуга до меѓународниот аеродром во Атина (ATH) во Грција
• PHL: Дневна летна сезонска услуга до аеродромот во Единбург (ЕДИ) во Шкотска; нова летна сезонска услуга до аеродромот Берлин-Тегел (TXL), аеродромот во Болоња Гугелјемо Маркони (BLQ) во Италија и аеродромот Дубровник (ДБВ) во Хрватска
• PHX: Дневна сезонска услуга до лондонскиот аеродром Хитроу (LHR)

Дополнително, со оглед на моменталното гориво и конкурентската околина, Американски ерлајнс ќе ги прекине услугите помеѓу меѓународниот аеродром О'Хере (ОРД) во Чикаго и меѓународниот аеродром Шангај Пудонг (PVG) во октомври и ќе побара откажување од мирување од Министерството за транспорт на САД (ДОТ) за органот за маршрута. Американецот исто така ќе ги намали услугите помеѓу ОРД и Меѓународниот аеродром Нарита (НРТ) во Јапонија од дневно на три дена неделно, стапува на сила во декември.

Европа

Американ ќе додаде три нови дестинации на својата мрежа со воведување на услуги помеѓу меѓународниот аеродром во Филаделфија (PHL) и TXL, BLQ и DBV следното лето. Овие сезонски летови ќе се вршат од јуни до септември со авиони од типот „Боинг 767“, со седишта со лежерна деловна класа, комплети за удобност на Кол Хан и оброци дизајнирани од готвачи со наградени вина.

„Обезбедувајќи ја единствената услуга без престан од Северна Америка до Болоња и Дубровник и додавајќи го Берлин на нашите меѓународни стапки, Американецот го олеснува гледањето на светот“, рече Васу Раџа, потпретседател за планирање на мрежи и распоред. „Преку нашиот атлантски заеднички бизнис, видовме зголемен интерес за овие пазари од САД и прилагодувањето на нашата мрежа за воведување на овие дестинации ќе овозможи поголем избор за клиентите од двете страни на Атлантикот.”

Ова лето, Американец започна сезонска услуга од PHL до меѓународниот аеродром во Будимпешта Ференц Лист (BUD) во Унгарија и аеродромот Вацлав Хавел во Прага (PRG) во Чешка, како и од ОРД до аеродромот Марко Поло во Венеција (VCE) во Италија и од Меѓународниот аеродром Далас Форт Ворт (DFW) до меѓународниот аеродром Кефлавик (КЕФ) во Исланд, сите ќе работат до крајот на октомври и ќе се вратат во 2019 година.

Американец, исто така, ќе додаде нов директен лет од Меѓународниот аеродром Скај Харбор (PHX) во Феникс до ЛХР, надополнувајќи ја постоечката услуга од PHX обезбедена од партнер на Атлантик деловен партнер Бритиш ервејс. Со додавање на американската услуга PHX – LHR, Американ и Бритиш ервејс заедно ќе извршуваат повеќе од 70 летови дневно кон Лондон од Северна Америка.

„Ние работиме да го направиме светот подостапен и со успехот на Будимпешта и Прага, како и со новите летови што ги најавуваме денес, ние продолжуваме да го правиме светот малку помал за нашите клиенти“, рече Раџа. „Задоволни сме што работиме со нашите партнери во„ Бритиш ервејс “за да дизајнираме распоред што ќе го надополнува целосниот заеднички бизнис.“

Атлантскиот заеднички деловен партнер Финер, исто така, објави нови услуги помеѓу аеродромот во Хелсинки (ХЕЛ) и меѓународниот аеродром во Лос Анџелес (LAX), што ќе започне на 31 март.

Новите летови на Американците ќе бидат достапни на продажба на 27 август.

Дополнувања за 2019 година:

Фреквенција на сезоната на авиони по рути
CLT – MUC * A330-200 Почнува на 31 март секој ден
DFW – ДУБ * 787-9 јуни 6 – септември. 28 Дневно
DFW – MUC * 787-8 6 јуни - октомври. 26 Дневно
ОРД – АТХ * 787-8 мај 3 септември. 28 Дневно
PHL – EDI * 757 2 април – октомври. 26 Дневно
PHL – TXL * 767 7 јуни - септември. 28 Четири пати неделно
PHL – BLQ * 767 6 јуни - септември. 28 Четири пати неделно
PHL – DBV * 767 7 јуни - септември. 27 Три пати неделно
PHX – LHR 777-200 31 март – октомври. 26 Дневно

* Предмет на одобрување од владата

Азија

Американ ќе ја отстрани услугата ORD – PVG без прекин од својот распоред во октомври и ќе побара откажување од мирување од DOT за да дозволи враќање на пазарот откако ќе се подобрат условите. Последниот лет кон запад ќе биде на 26 октомври, а последниот лет кон исток на 27 октомври. Клиентите што имаат резервација по овие датуми ќе бидат повторно сместени на други летови и ќе можат да продолжат да стигнуваат до PVG директно преку американските центри во DFW и LAX и од ORD преку NRT во соработка со Пацифичкиот заеднички деловен партнер Japan Airlines (JAL).

„Ние остануваме силно посветени на Азија и ќе продолжиме да му служиме на регионот преку нашите центри во Далас / Форт Ворт и Лос Анџелес“, додаде Раџа. „Нашата услуга Чикаго – Шангај е непрофитабилна и едноставно не е одржлива во ова опкружување со високи трошоци за гориво и кога имаме можности да бидеме успешни на други пазари“.

Американ, исто така, ќе ја намали својата услуга ORD – NRT од дневно на три дена неделно, почнувајќи од 18 декември. Заедно, Американ и ЈАЛ ќе продолжат да обезбедуваат безпрекината услуга од ОРД на НРТ 10 пати неделно. За време на шпицот на летната сезона помеѓу јуни и август, ЈАЛ ќе ја зголеми својата услуга на маршрутата така што заедно, превозниците нудат двапати дневно услуга што ја собира најголемата побарувачка од Токио.

„Овие прилагодувања на нашата услуга во Азија се неопходни во ова опкружување со високи трошоци за гориво, но ние остануваме посветени на мрежата за која напорно работевме“, додаде Раџа. „Како и со Шангај, Американецот ќе продолжи да му служи на Токио преку нашите центри во Далас / Форт Ворт и Лос Анџелес“.