Corsair го испорачува својот прв Airbus A330neo

Corsair го испорачува својот прв Airbus A330neo
Corsair го испорачува својот прв Airbus A330neo
Напишано од Хари sonонсон

Корсер ја спроведува својата стратегија да стане оператор со целосен А330

  • Corsair ќе има корист од економични и еко-ефикасни решенија
  • Авионот има 352 седишта во распоред во три класи
  • Corsair веќе управува со флота на Ербас од пет авиони од семејството А330

Corsair го испорача својот прв А330-900, на закуп од Аволон, за да се приклучи на флотата на француската авиокомпанија.

Со избирање на вкупно пет Ербас A330neos, Corsair ја спроведува својата стратегија да стане оператор со целосно A330. Благодарение на најновите технологии на A330neo, Corsair ќе има корист од економични и еколошки ефикасни решенија, истовремено обезбедувајќи им на патниците најдобри стандарди за удобност во најтивките кабини во својата класа.  

Авионот има 352 седишта во распоред од три класи, обезбедувајќи ја целата удобност и удобности на водечката „Airspace“ кабина на Ербас, вклучително и најсовремена забава за патниците во летот (IFE) и целосна WiFi конекција низ целата кабина. .

A330neo е придвижуван од моторите Trent 7000 од најновата генерација на Rolls-Royce. Авионот Corsair ќе биде и првиот A330neo кој ќе има зголемена максимална тежина на полетување од 251 тон. Оваа способност ќе и овозможи на авиокомпанијата да лета на долги дестинации до 13,400 km (7,200 nm) или да има корист од десет тони повеќе носивост во авионот.

А330нео е авион од новата генерација и наследник на многу популарната фамилија на широко тело A330ceo. Како и новата опција за мотор, авионот има корист од мноштво иновации, вклучувајќи аеродинамички подобрувања и нови крила и крила кои заедно придонесуваат за 25% согорување на гориво и CO2 намалувања.

Corsair, кој веќе управува со флота на Ербас од пет фамилијарни авиони А330, стана членка на „Платформата за отворени податоци“ на Ербас Skywise во 2020 година, со што има корист од неколку услуги базирани на Skywise, како што е анализа на перформансите на флотата во реално време. способност (мониторинг на здравјето на авионите), анализа на доверливост и предвидливо одржување.

<

За авторот

Хари sonонсон

Хари Johnsonонсон беше уредник на задачите за eTurboNews повеќе од 20 години. Тој живее во Хонолулу, Хаваи, а по потекло е од Европа. Ужива да пишува и покрива вести.

Споделете на...