FAA ги ограничува летовите над Newујорк за време на Генералното собрание на ООН

Генералните пилоти за авијација кои планираат да летаат во Метрополитен Newујорк / Newу erseyерси помеѓу 21 септември и 29 септември треба да проверуваат често и пред секој лет за да бидат сигурни дека се свесни за ограничувањата на летот што ќе бидат во сила за 74-та сесија на Генералното собрание на ОН.

Познавањето на правилата ќе им помогне на операторите да избегнат кршење на воздушниот простор.

на FAA исто така советува пилоти на беспилотни летала дека воздушниот простор во областа на привремено ограничување на летот (TFR) ќе биде зона без дрон во исто време. Операторите може да не летаат со своите беспилотни летала во тој воздушен простор додека е во сила TFR. ФАА, федералните агенции за спроведување на законот и Министерството за одбрана внимателно ќе го следат воздушниот простор за неовластено работење. Тие може да преземат мерки против беспилотните летала кои работат во „Без дрон зона“ за кои се смета дека се веродостојни или безбедносни закани. Пилотите кои управуваат со беспилотни летала во рамките на TFR исто така ќе бидат предмет на можни мерки за спроведување.

TFR започнува во 8 часот наутро, источно дневно време (EDT) во сабота, 21 септември и завршува во 5 часот EDT во недела, 29 септември. ФАА силно ги советува пилотите редовно да проверуваат дали има известувања за авиони (НОТАМ) бидејќи FAA очекува да издава бројни известувања во различни периоди од периодот дека ТФР е во сила. Основно е пилотите редовно да проверуваат за да имаат најактуелни информации пред нивните летови.

Во овој период, ниту еден пилот не смее да управува со авион во рамките на ТФР, освен ако не е овластен од контролата на летање на ФАА, освен за спроведување на законот, амбуланта и авиони кои директно ги поддржуваат Тајната служба и редовно закажани трговски превозници на патници и товари кои работат под одобрен превоз Безбедносна програма за администрација за безбедност.

Општите авијациски авиони не можат да работат во рамките на центарот или внатрешниот прстен на TFR. Авиони што работат според правилата за летање со инструменти или визуелните правила за летање можат да работат во рамките на надворешниот прстен на TFR сè додека се на план за лет, прикажувајќи го кодот за идентификација на авионот и се во двонасочна комуникација со контролата на летање.
Пилотите треба често да ги проверуваат NOTAMS, особено пред нивните летови. Операторите со беспилотни летала мора да се држат настрана од No DroneZone.