Моќта на Флорида: Порт Канаверал

Капетанот Џон Мареј С
Напишано од Јуерген Т Штајнмет

Капетан Џон Мареј, извршен директор на Порт Канаверал, презентираше сеопфатен преглед на силните перформанси на пристаништето во фискалната 2023 година и изрази позитивна перспектива за претстојната ФГ 2024 година за време на неговото годишно обраќање „Состојба на пристаниште“ на 8 ноември на Круз Терминал 1.

Нагласувајќи го економското значење на пристаништето, капетанот Џон Мареј изјави: „Ова пристаниште е економска сила во државата Флорида. Централна Флорида има неизмерна корист од нашите операции, со отворени бројни работни места, просперитетни бизниси и зголемен туризам. Ние играме клучна улога во поддршката на туристичката индустрија на Флорида“.

Капетан Мареј го покажа значајното економско влијание на пристаништето врз регионот и врз државата во минатата година. Пристаништето придонесе со вкупно 6.1 милијарда долари за економијата на државата, со што се отворија 42,700 работни места со плати од 2.1 милијарди долари. Дополнително, пристаништето генерира 189.5 милиони американски долари државни и локални даночни приходи.

Моментално, најпрометното пристаниште за крстарење во светот, Порт Канаверал постави историски максимум со 6.8 милиони патници за крстарење во ФГ 2023 година, превезувајќи 13 бродови дома и примиле 906 бродски повици. Оперативните приходи на пристаништето достигнаа рекордни 191 милион долари, вклучувајќи рекордни 158 милиони долари од операциите на крстарење.

Капетан Мареј го истакна успехот на пристаништето, велејќи: „Ова е значителен скок од минатата година кога ја завршивме годината со 127 милиони долари. Помина една година на ова пристаниште“. 

Над 200 луѓе присуствуваа на адресата за состојбата на пристаништето во 2023 година, вклучително и локални и државни службеници, засегнати страни на терминалот 1 за крстарење во Порт Канаверал

Карго бизнисот беше робустен во ФГ 2023 година, при што пристаништето ракуваше со 3.7 милиони тони нафта, 1.9 милиони тони агрегати, скоро милион тони граѓа и дополнителни 533,000 тони општи производи, со вкупно нешто помалку од 7 милиони тони. 

Други случувања на товарната страна вклучуваа завршување на реновирањето на пристаништето Северно карго лежај 3 (NCB3) во јуни и веднаш пуштено во употреба и изградбата што е во тек за обнова на соседното лежај North Cargo 4 (NCB4), што се очекува да биде завршено кон крајот на 2024 година. Двете лежишта ќе додадат простор од 1,800 стапки за да помогнат во исполнувањето на растечките барања на карго индустријата.

Гледајќи напред кон 2024 година, Порт Канаверал е подготвен за возбудливи случувања. Пристаништето ќе превезува 13 бродови за крстарење, кои ќе бидат домаќини на 7.3 милиони патници и ќе предвидат 913 бродски повици.

За да се приспособи на зголемениот сообраќај за крстарење, пристаништето инвестира 78 милиони американски долари од својот буџет за капитални проекти за FY 2024 година во подобрувања на паркирањето низ пристаништето. На товарниот фронт, се очекуваат стабилни волумени во рефус и товарен товар, заедно со зголемени операции за обновување на лансирањето во вселената. Пристаништето планира да инвестира 182 милиони американски долари во капитални подобрувања за 2024 година, дел од 500-годишниот план за подобрување на капиталот од 5 милиони долари.

Други подобрувања ќе вклучуваат нова продавница за камп, реновирање на павилјони, асфалтирање на патишта и надградба на локацијата на RV во пристаништето Џети парк. 

Капетан Мареј изрази ентузијазам за иднината, велејќи: „Ние сме многу возбудени за иднината. Имаме некои големи средства кои доаѓаат на интернет во следните неколку години и многу изненадувања за бизнисот како целина“.

<

За авторот

Јуерген Т Штајнмет

Јирген Томас Штајнмец континуирано работи во индустријата за патувања и туризам уште како тинејџер во Германија (1977).
Тој основал eTurboNews во 1999 година како прв информативен билтен за глобалната индустрија за патнички туризам.

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...