Fraport AG го постави камен-темелникот за новиот терминал 3 на аеродромот во Франкфурт, еден од најголемите европски приватно финансирани инфраструктурни проекти. Бројни гости и градежни работници присуствуваа на церемонијата, што означи почеток на надземна градба. За да ги потсетиме идните генерации на оваа пресвртница, група учесници се наполнија и edидаа во временска капсула. Во нив беа вклучени д-р Томас Шофер, министер за финансии на германската покраина Хесен и архитект проф. Кристоф Меклер, како и претседател на извршниот одбор на Фрапорт АГ, д-р Штефан Шулте и претседател на нејзиниот надзорен одбор Карлхајнц Вајмар. За време на периоди на врвна активност, до 5,000 градежни работници на ден и околу 75 кули-дигалки ќе бидат распоредени на градилиштето на терминалот 3.
За време на церемонијата, извршниот директор на Fraport, Шулте изјави: „Ја градиме иднината со Терминалот 3 - за аеродромот во Франкфурт, целиот регион Рајна-Мајна и многу пошироко. Со примена на најсовремена технологија и интелигентни процеси за да се создаде извонредно искуство за патниците, го исполнуваме ветувањето својствено на нашиот слоган, „Gute Reise! Ние го правиме тоа да се случи“. Со новиот терминал, додаваме доволен капацитет за околу 21 милион повеќе патници годишно до 2023 година. Франкфурт веќе е меѓународен лидер во однос на поврзувањето. Ниту еден друг центар за воздухопловство во светот не нуди повеќе дестинации за деловните патници или патниците за одмор од аеродромот во Франкфурт. И Терминал 3 дополнително ќе ја зајакне најважната порта на Германија кон светот“.
Министерот за финансии Шофер рече: „Денес не поставуваме само камен-темелник за нова зграда на аеродромот. Ние, исто така, воспоставуваме основа за повеќе работни места, повеќе можности и поголема економска виталност. Изградбата на терминалот 3 е важен чекор за зајакнување на конкурентноста на аеродромот, а со тоа и на државата Хесе како центар на економска активност. Во текот на следните неколку години, Fraport AG ќе инвестира до четири милијарди евра во проектот. Ова има потенцијал да создаде многу нови работни места истовремено зголемувајќи ја важноста на аеродромот во Франкфурт како најголемо работно место во Германија. Но, и покрај тоа што аеродромот е централа на економијата на Хесен, тоа не значи дека има слободна контрола. Државната влада ќе продолжи да инсистира дека авиоиндустријата ја поддржува својата силна посветеност за намалување на бучавата и оптоварувањето на животната средина “.
Пјер Г на терминалот 3, со капацитет до пет милиони патници, ќе биде завршен до 2021 година во јужниот дел на аеродромот во Франкфурт. Овој модерен објект подоцна ќе биде интегриран во премиум производ на Терминал 3. Плановите предвидуваат зградата на главниот терминал, заедно со Пјерс Х и Ј, да биде готова во 2023 година. Како резултат, аеродромот тогаш ќе може да се справи со 21 милион патници повеќе отколку сега. Beе има опција подоцна да се додаде Пјер К, со што вкупниот капацитет на новиот терминал ќе се зголеми на 25 милиони патници со авион.
Претседателот на надзорниот одбор на Fraport, Вајмар додаде: „Аеродромот во Франкфурт е врвен центар за воздушен сообраќај. Ова е очигледно од зголемениот број патници кои сакаат да летаат од и преку Франкфурт. Со оглед на големиот раст на обемот на патници, крајно време е да ги зголемиме нашите капацитети. Па затоа е добра вест што едниот столб може да се заврши пред останатите. Пјер Г ќе започне со работа и обезбедување дополнителен капацитет веќе во 2021 година. Ова не остава сомнеж дека бевме во право да се определиме за архитектонски дизајн кој би можел флексибилно да се прилагоди по потреба. ”
Архитектот Кристоф Меклер го објасни дизајнот на терминалот на следниов начин: „Она што патниците го сакаат пред и по летањето е, повеќе од што било друго, одмор и релаксација. Ова беше суштински лајтмотив за дизајнирање на терминалот 3, заедно со максимизирање на техничката и функционалната флексибилност на градежниот комплекс. Внатрешните простори преплавени со светлина имаат висококвалитетни материјали во топли природни нијанси за да предизвикаат пријатен амбиент што ги повикува патниците да се релаксираат и да останат некое време. Во овој поглед, новиот терминал ќе биде првиот од новата генерација ширум светот “.
Fraport Ausbau Süd GmbH, подружница во целосна сопственост на Fraport AG, е одговорна за управување, надзор и следење на градежниот проект. Одобрениот буџет изнесува помеѓу 3.5 и четири милијарди евра, најголемата единствена инвестиција на Фрапорт на аеродромот во Франкфурт. Се доделуваат околу 500 индивидуални договори за широк спектар на задачи, што им користи на голем број мали и средни градежни компании, вклучително и во регионот на Франкфурт.
