Кувајтската ниска цена „azeезира ервејс“ објави загуба од KWD1.26 милиони динари (4.4 милиони УСД) во вториот квартал, но предвиде пресврт во вториот дел од 2009 година, бидејќи деловните патници се свртуваат кон буџетските авиокомпании.
Главниот извршен директор Штефан Пихлер, кој го презеде кормилото на превозникот пред шест недели, рече дека azeазира е исто така на аквизиција за да ја прошири својата мрежа и дека бара нов втор центар по запирањето на летовите од Дубаи оваа година.
„Гледаме силни резервации во следните недели и месеци… добиваме поголема побарувачка на претпријатија отколку што добивавме порано“, рече Пихлер, додека компаниите се свртуваат кон евтини авиокомпании за да ги намалат патните трошоци во услови на кредитна криза. „Haveе имаме значителен пресврт во втората половина на годината“.
„Јас сум многу сигурен дека 2010 година ќе биде далеку подобра од 2009 година, бидејќи оваа година ја искористивме за да го консолидираме нашиот бизнис“.
„Azeезира“, која започна со работа во 2005 година, се натпреварува со „Ер Арабија“ со седиште во Шарја и „Флајдубаи“ со седиште во Дубаи, кои започнаа да летаат оваа година.
Пихлер рече дека превозникот е подготвен да ги искористи пониските проценки за да преземе аквизиции.
„Имаме можност да ги направиме и двете (втор центар и аквизиции) затоа што azeезира сега има доста добра позиција во готовина“, рече тој. „Ова е добар тајминг, не само денес, туку и во следните 12 месеци“.
„Преструктуирањето на мрежата од двоен центар во операција на еден центар накратко влијаеше на приходите во Q2“, рече претходно Пихлер во изјавата.
Тој рече дека azeезира ќе бара нов втор центар на Блискиот исток, особено надвор од регионот на Заливот.
„Ние сме повеќе привлечени да гледаме на целиот Блиски исток и не е потребно толку многу на Заливот, каде има огромна конкуренција и прекумерна понуда“, рече тој.
Azeазира објави загуба од 0.9 милиони KWD во вториот квартал на 2008 година. Неговата загуба во првата половина на годината достигна 2.2 милиони KWD, се вели во соопштението.
Авиокомпанијата соопшти дека приходите во првото полугодие достигнале 20 милиони KWD, без да дадат компаративни бројки.
Azeезира, која лета на 28 дестинации на Блискиот исток, Северна Африка и Индија, планира да го прошири тоа на 82 во следните пет години.
„Имаше неуспех во вториот центар во Дубаи и сега се фокусиравме на Кувајт како центар, со цел да се осигураме дека можеме да ја одржиме операцијата со најниски трошоци по единица“, рече Пихлер.
Azeазира има флота од 10 авиони Ербас А320 и очекува да добие уште 30 во периодот до 2014 година.
Во саботата, „Ер Арабија“, најголемиот нискобуџетен превозник на Блискиот исток, забележа пораст од 10% на нето добивката во вториот квартал на 24.5 милиони УСД
