Регионалното патување ќе стане потешко бидејќи драстичниот недостиг на пилот доведува до намалување на рутите, со предвидувања за „крво бања“ меѓу регионалните авиокомпании.
Главниот пилот на Рекс, Крис Хајн предупреди дека ситуацијата ќе се влоши оваа година, бидејќи сите три големи домашни авиокомпании - Кантас, etетстар и Вирџин Блу - започнуваат агресивно проширување на флотата.
„Очекувам да видам крвен бања меѓу регионалните оператори во наредните месеци. Предвидувам многу регионални оператори да не успеат до 2008 година “, рече тој.
Авиокомпаниите, заедно со новодојдениот Тајгер Ервејс, привлекуваат пилоти од регионалните служби.
Рекс, на доцна најава, мораше да откажува повремени летови во рамките на Јужна Австралија и источните држави кога болните пилоти не можат да бидат заменети.
Сега е принуден да се повлече од некои рути поради недостаток на расипани пилоти.
Рекс ќе ги прекине летовите Мелбурн-Грифит од 25 февруари, ќе го намали бројот на летови од Сиднеј до Грифит, ќе го одложи продолжувањето на услугите Сиднеј-Коома на 6 јуни и ќе ги одложи летовите Мериборо-Бризбејн, кои требаше да бидат повторно започнати во март, за септември. најрано".
„Ниту една авиокомпанија во светот не може да издржи 60% годишна стапка на опаѓање на нејзината сила на пилот без катастрофални штети“, рече г. Хајн.
Тој рече дека само поради посветеноста на персоналот биле релативно запрени неколку релации.
Рекс започна пилотско училиште и првата серија од 16 кадети треба да се реализира во јули, проследена со уште околу 20 на секои три месеци.
Но, овој број на нови пилоти доаѓа во моментот кога главните авиокомпании продолжуваат да ги регрутираат своите искусни пилоти.
„Не сите регионални авиокомпании имаат способност на Рекс да финансираат своја програма за кадети и летачка академија“, рече г. Хајн.
Рекс управува со флота од 37 авиони „Сааб 340“ на 1300 летови неделно до 24 дестинации од Сиднеј, Мелбурн и Аделаида.
news.com.au
