Проблематичниот SAS вели дека е на пат да оствари профит

Проблематичната скандинавска авиокомпанија САС во средата соопшти дека е на пат да оствари профит за целата година, откако забележа добивка пред оданочување за третиот квартал, со што нејзините акции се зголемија.

Проблематичната скандинавска авиокомпанија САС во средата соопшти дека е на пат да оствари профит за целата година, откако забележа добивка пред оданочување за третиот квартал, со што нејзините акции се зголемија.

SAS помина низ низа програми за реструктуирање во последниве години, но не оствари цела годишна добивка од 2007 година, повредена од прекумерниот капацитет и конкуренцијата од авиопревозниците како Ryanair и Norwegian.

Старите авиони, нефлексибилните синдикати и зголемените трошоци за авионско гориво додадоа на нејзините проблеми.

За периодот мај-јули, SAS објави добивка пред оданочување и неповторливи ставки од 973 милиони шведски круни (147 милиони долари) наспроти добивката од 497 милиони пред една година. Вклучувајќи го и еднократниот, добивката пред оданочување изнесуваше 1.12 милијарди круни, од 726 милиони.

„Задоволство е што нашата силна и широка програма за реструктуирање го дава очекуваниот ефект“, рече главниот извршен директор Рикард Густафсон во изјавата. „Нашата прогноза за постигнување позитивна заработка за целата година останува цврсто на место“.

Акциите на SAS, кои ги повторија бројките од претходната година за да го одразат фактот дека нејзината финансиска година сега трае од ноември до октомври, пораснаа за 9 отсто на 0712 GMT.

Авиокомпанијата беше блиску до преклопување минатата година, но ги убеди банките и сопствениците да и обезбедат нови средства во замена за планот за распродажба на операциите и намалување на платите за да се намалат трошоците.

Веќе е направено многу, а единечните трошоци се нагло намалени, но SAS допрва треба да потпише конечен договор за продажба на операциите на копнени услуги, со речиси 5,000 вработени, откако потпиша писмо за намери во март со Swissport во сопственост на приватниот капитал.

Густафсон во средата нема да го повтори коментарот на Ројтерс од јуни дека се надева дека прелиминарниот договор ќе го претвори во конкретен договор до крајот на годината.

Борбите на САС остро се контрастни со растечкиот регионален ривал Норвешки Ер Шатл, кој ги проширува своите линии на долги релации и ја направи најголемата нарачка на авиони во Европа минатата година кога нарача 222 авиони од Боинг и Ербас.

Прогнозата на SAS за цела година е за оперативна профитна маржа над 3 проценти и добивка пред оданочување, под услов да не се случи значаен непредвиден настан во нашето деловно опкружување.

<

За авторот

Линда Хонхолц

Главен уредник за eTurboNews со седиште во седиштето на eTN.

Споделете на...