Туркиш ерлајнс, со флота од приближно 435 авиони и уште 100 по нарачка, се очекува да направи значајно соопштение во врска со нарачката од Ербас за 345 авиони (пријавени како 355 кога се вклучени претходно најавените набавки на 10 Ербас А350-900).
Туркиш ерлајнс, членка на Allianceвезда сојуз и партнер на United Airlines, е над 49% во државна сопственост и функционира како национален авиопревозник. Работи интензивно, опслужувајќи повеќе земји од која било друга авиокомпанија. И покрај тоа што има мешана флота од авиони Боинг и Ербас со дополнителни нарачки, Авиокомпанијата се наклонува кон Ербас за во иднина. Тој е подготвен да стане најголемиот оператор на авиони А350, особено за летови на долги релации.
Предвидената нарачка на Туркиш ерлајнс од Ербас се предвидува да вклучи 250 Ербас А321нео, 75 Ербас А350-900, 15 А350-1000 и 5 товарни авиони А350Ф.
Претстојната нарачка на авиони од Туркиш ерлајнс се очекува да биде откриена за време на саемот за воздух во Дубаи, кој започнува оваа недела, а има индиции дека таа може официјално да биде објавена веќе во понеделник.
Стратешка инвестиција на Туркиш ерлајнс
Значителната нарачка на авиони од Туркиш ерлајнс, која опфаќа 250 Ербас А321нео, 75 Ербас А350-900, 15 А350-1000 и 5 товарни авиони А350Ф, претставува трансформативен потег за авиокомпанијата.
Оваа стратешка инвестиција не само што го олеснува значителното проширување на нејзината флота, туку и ја нагласува посветеноста на модернизација, со фокус на ефикасните горива и напредна технологија авиони. Со тоа што стана главен оператор на А350 за долги релации, Туркиш ерлајнс се позиционира во првите редови на меѓународните воздушни патувања.
Вклучувањето на товарните авиони A350F сигнализира стратешки акцент на карго операциите, потенцијално зголемувајќи ја конкурентноста на авиокомпанијата на пазарот на воздушни карго. Оваа наредба го зацврстува партнерството на авиокомпанијата со Ербас, ја одразува посветеноста на конкурентноста и одржливоста и го нагласува испреплетеното влијание на авиокомпанијата со националните интереси како ентитет во државна сопственост.
