Национален авиопревозник на Уганда наскоро ќе се спушти во Нигерија

сликата е обезбедена од T.Ofungi | eTurboNews | eTN
Сликата е дадена на T.Ofungi

Летовите за Лагос ќе започнат пред крајот на декември оваа година, додека летовите за Абуџа ќе започнат следната година во 2023 година.

На годишниот 18-ти меѓународен настан за патување, туризам и угостителство на Африканскиот пазар за патувања Аквааба што се одржа од 31 октомври до 1 ноември 2022 година, во државата Лагос, Нигерија, тоа беше двојно богатство за Уганда како Џенифер Бамутураки, главен извршен директор (извршен директор) на Уганда Ерлајнс, доби една од добитниците на наградата за најдобрите 100 африкански жени за патување и туризам и ја искористи приликата да објави дека Уганда ерлајнс ќе започне со летови за Нигерија во декември 2022 година за прв пат во историјата.

 „Среќен сум што можам да ви кажам дека ние, Уганда ерлајнс ќе ги започнеме нашите летови до Нигерија, прв пат во историјата, од декември 2022 година. Ова ќе биде нашиот прв лет до Западна Африка, ќе започнеме со тоа и потоа ќе почнеме полека да растеме . „Кога ќе дојдеме во Нигерија, ќе работиме преку признати туристички агенти и тур-оператори“, рече таа.

По добивањето на наградата Топ 100, Бамутураки, исто така, му се заблагодари на г-дин Икечи Уко, свикувач на AKWAABA Африка туристички и туристички пазар, за признавањето на нејзиниот напор во просторот за патување.

Таа охрабри повеќе жени да се стремат за лидерски улоги во туристичката и туристичката индустрија бидејќи призна колку тешка задача може да биде во индустријата во која доминираат мажи. И беше тешко за неа поради тоа што беше на примарна истрага за операциите на авиокомпанијата во која доминираат мажи од страна на Парламентарниот комитет за комисии (COSASE), законски органи на парламентот на Уганда.

„Се чувствувам многу почестено затоа што не сме многу жените во лидерството во воздухопловната индустрија. Значи, да се биде препознаен е добра работа затоа што има малку жени во индустријата. За жените не е лесно, бидејќи тоа е општество во кое доминираат мажи, имаме повеќе мажи кои летаат, повеќе мажи вршат испраќање, а помалку жени. Повеќето жени сакаат да одат во полесната област, а тоа е кабината на екипажот, но сакам да ги охрабрам жените да погледнат на другата страна, а тоа е областа на администрацијата и раководството, тоа е исполнувачко, но тешко“, рече таа.

„Повеќето од жените во воздухопловството работат работи кои се оперативни, така што да се биде во администрација е една работа да им се каже на младите девојки дека можете да се издигнете преку операции, испраќање летови и да завршите во лидерство каде што можете да видите сè од задниот поглед. .

Бамутураки, со повеќе од 15 години искуство во воздухопловната индустрија, рече дека тајната за водење успешна авиокомпанија е да има добри менаџери кои ќе ги надгледуваат различните аспекти кои треба да се следат.

Таа рече дека Uganda Airline, исто така, се соочува со проблем поради зголемувањето на горивото за воздухопловство, како што беше искуство во Нигерија меѓу локалните авиокомпании. Според неа, авиокомпанијата сепак успеала да се справи со ситуацијата со зголемување на продажбата на различни аранжмани за патување и одмор. Таа ги советуваше африканските авиокомпании да инвестираат во различни форми на партнерство за да ги подобрат беспрекорните патувања низ континентот.

„Имаме нови авиони, а имаме вкупно 6 авиони. Познати сме по добрите услуги; не можеме да ги зголемиме авионските билети во моментов“, рече таа.

„Ги гледаме нашите патници како наши гости и секогаш сакаме да им биде удобно во секое време“.

Уганда ерлајнс има една од најмладите флоти на авиокомпании во светот со просечна старост на авиони од приближно една година, вклучувајќи 4 Bombadier CRJ-900 со тесно тело и 2 широко тело Ербас A330Neo кои оперираат со мешавина од кратки, средни и долги релации меѓународни линии.

Извештајот за изводливост за случајот за заживување на националната авиокомпанија на Уганда содржан во „Визијата на Уганда 2040“ го оправдува долготрајниот пат, како што е наведено во Дел 3.0 од нејзината анализа на сообраќајот на дестинација за меѓународно потекло.

На меѓународно ниво, извештајот за дестинација за потекло Sabre 2014 покажува дека постојат клучни профили на сообраќај кон Европа, Блискиот Исток и Азија, кои претставуваат добра база на клиенти за развој на остварливи воздушни услуги на долги релации за Uganda Airlines. Потребни се летови на долги релации за да се поврзе Уганда со Европа, Блискиот Исток и Азија. Врз основа на бројките од сообраќајот во извештајот, планот за Уганда ерлајнс ги таргетира летовите до Лондон, Амстердам-Брисел, Дубаи, Јоханесбург, Лагос, Доха и Мумбаи.

Од своето лансирање во 2018 година, Uganda Airlines досега започна регионални линии до Најроби, Џуба, Момбаса, Могадишу, Буџумбура, Јоханесбург, Киншаса, Килиманџаро и Занзибар со првиот лет од Африка до Дубаи во октомври 2021 година, токму на време за почетокот на 6-месечниот Дубаи Експо 2020. Новите планирани линии на долги релации се Гуангжу, Кина и Лондон-Велика Британија.

Нигерија е најголемата африканска економија, а започнувањето на летови значи повеќе поврзување низ должината и ширината на континентот и понатаму кон Америка преку споделување кодови со главно американски авиокомпании.

<

За авторот

Тони Офунги - eTN Уганда

Зачленете се
Известување за
гостин
0 коментари
Влезни повратни информации
Погледнете ги сите коментари
0
Ве сакам вашите мисли, ве молиме коментирајте.x
Споделете на...