Во мај оваа година, индиската влада ја расчисти националната политика за биогориво.
Нискобуџетната авиокомпанија SpiceJet ќе го тестира првиот индиски лет на биогориво во Дехрадун. Со ова, Индија ќе биде прва меѓу земјите во развој што ќе го стори тоа и ќе им се придружи на неколку земји, вклучувајќи ги САД, Канада и Австралија, кои управуваат со авиони со биогориво.
„Првиот лет во Индија со биогориво кој полета денеска. Значаен поттик за поттикнување алтернативни горива...Иницијативата е огромен чекор кон поттикнување на одржливи и алтернативни горива за транспортниот и воздухопловниот сектор, како што е предвидено во националната политика за биогориво“, рече министерот за нафта Дармендра Прадан на Твитер.
Биогоривото што се користи за демонстрација е развиено од Индискиот институт за нафта, Дехрадун. Доколку тестот биде успешен, авионот SpiceJet ќе изврши лет до Делхи, објавија медиумите.
Потегот да се користи биогориво како алтернативно гориво доаѓа во време кога домашните авиокомпании се борат да останат во живот бидејќи скапото турбинско гориво ги оптоварува нивните финансии. ЕТ сега објави, повикувајќи се на извори, дека целта на користењето на авиони со погон на биогориво е да се поевтини патувањето со авион и, исто така, да им се донесе одреден одмор на локалните превозници.
Во мај оваа година, индиската влада ја расчисти националната политика за биогориво, бидејќи се обидува да истражува различни опции, вклучително и фокусирање на биогориво, за да ја намали зависноста од увозот за потребите на енергија и исто така да ги намали трошоците за увоз на сурова нафта.
Во моментов, Индија е трет најголем потрошувач на нафта во светот и речиси 80% од нејзините потреби за сурова нафта се задоволуваат со увоз. Во последната финансиска година само за увоз на сурова нафта се потрошени вкупно 88 милијарди долари.
Претходно овој месец, премиерот Нарендра Моди, исто така, по повод Светскиот ден на биогоривото 2018 година рече дека владата има за цел да ја промовира употребата на биогориво на голем начин за да ја намали сметката за увоз на сурова нафта за 12,000 крори во следните четири години.
Во 2010 година, Kingfisher Airlines, која повеќе не работи, исто така потпиша меморандум за разбирање со Универзитетот Ана во Ченаи за заедничка програма за истражувачка соработка за истражување на алтернативни извори на енергија како биогориво.