Увид во движењето на туризмот напред во Јордан

НЕ сенаторот Акел Билтаџи е специјален советник на неговото височество кралот Абдула Втори од Хашемитското Кралство Јордан. Во 2001 година, кралот Абдула, Н.М. Во февруари 2004 година, Н.М. Еве, на конференциска врска помеѓу Н.Е. Билтаџи, eTurboNews издавачот Томас Ј. Штајнмец и eTurboNews Уредникот на Блискиот Исток Мотаз Отман, сенаторот ги споделува своите размислувања за темите од туристичката индустрија.

eTN: Видовме некои коментари од вас дека даночната ситуација во ОК може да биде многу штетна за пристигнувањата во ОК во Јордан. Можете ли да ни дадете некои информации за тоа што навистина прави данокот на ОК во вашата земја? Исто така, туризмот е една од жртвите на финансиските кризи ширум светот. Каков совет имате за тоа што може да се направи за туризмот да остане остварлив извор на приход за милиони луѓе вработени во индустријата?

Н.Е. Сенатор Акел Билтаџи: Патувањето и туризмот стануваат индустрија број еден во светот, надминувајќи ја нафтата и автомобилската индустрија; можете двојно да ги проверите бројките. Можеби не ги победи цените на нафтата, но патувањето и туризмот се [една од] водечките индустрии во светот, а со економскиот пад од септември минатата година (2008), сите бараат стимул. Милијарди долари се вбризгуваат во банките, автомобилската индустрија, во инфраструктурата за да се отворат работни места, а Велика Британија не се разликува од САД, вклучувајќи ги Кина, Јапонија, цела Европа и Азија. Кога зборуваме за трговската рамнотежа меѓу земјите, секој се обидува да ја потисне рамнотежата на своја страна или на неговите производи. Кога ги туркате производите од САД, Велика Британија во Јордан или во светот, за возврат треба да прифатите дека другите сакаат нешто за возврат. Доволно интересно, туризмот станува главна компонента во овој трговски биланс, кога ќе се погледне продажбата од Англија како пример. Земјата треба да гледа и на приходот што доаѓа од патувањата и компонентите што доаѓаат од Англија. Ако продолжиме да додаваме даноци, да додаваме такси за гориво, аеродроми, билети и да ги измислуваме овие доплати, мислам дека си пукаме во нога. Тоа е многу контрапродуктивно. Карибите се исто така извор на трговски биланс со ОК. Ако на Карибите им оди добро и ако на Јордан му оди добро, тогаш и на ОК е добро. Не смееме да ги запираме туристите кои стигнуваат до одредена дестинација. Мора да ја одржиме економијата да работи. Кога на една земја и оди добро, може да купи производи од друга земја.

Исто така, други теми како што се достапноста и пристапноста можеби се допрени во вашето интервју со Најеф Ал Фаез, но кога ја продавате вашата дестинација, мора да ги направите вашите производи достапни и достапни. Ако продолжите да ги зголемувате даноците и доплатите, тогаш ги казнувате туристите и патниците кои сакаат да стигнат до својата дестинација. Мислам, кога патниците доаѓаат до некоја дестинација, тие создаваат работни места во земјата, а ќе купуваат и купуваат производи и од земјата, така што сообраќајот е двонасочен. Верувам дека не треба да додаваме и измислуваме доплати. За компаниите кои поседуваат аеродроми, сега имаме проблем овде во Јордан, каде што компанијата ги згази и ги зголеми таксите, а владата на Јордан повторно го чита договорот. Тие ги зголемија цените за ракување, па ако компаниите кои се во сопственост на финансиски фирми сега почнат да си играат со судбината на патувачка и туристичка земја и дестинација, верувам дека сме казнети и удирани едни со други и само сме кусогледи.

eTN: Британија е важен пример, а има и други примери каде што го прават тоа за да го зголемат данокот на доход. Сепак, би помислиле дека ако оваа такса ги одвраќа туристите од посета, тогаш ОК всушност ќе заврши со помалку приходи.

Билтаџи: Токму така; ова е она што е партнерство. Знаете дека Британија има корист од целиот свет. Сонцето никогаш не зајде во нивната империја. Тие заработија пари туркајќи ги нивните производи низ целиот свет. Сега да се спречат луѓето да патуваат надвор од Англија само затоа што додаваат повеќе пари на билет и на патниците во авионите, тоа не е фер. Големите момчиња и големите лидери треба да дејствуваат и треба да ги водат сите други со тоа што ќе им олеснат и ќе им дадат стимул на сите други мали, неразвиени земји да им покажат дека даноците што ги собираме не ни даваат пари за да ги балансираме нашите буџети. тоа е преку стимулирање на туризмот и патувањето. Ние учиме еден од друг; се цениме едни со други. Погледнете што прави Обама - тоа е подобро од претходната администрација. Американците сега се охрабруваат да патуваат, а тие го подобруваат и полираат имиџот на САД. Така треба да биде и со Британија.

eTN: Други земји, како Индонезија, им наплаќаат на своите граѓани во последните 15-20 години околу 100 американски долари да ја напуштат земјата. Дали мислите дека другите земји, како САД или Кина, исто така би можеле да размислат за наплата на такси за своите граѓани кои заминуваат?

Билтаџи: Не сакам да ги генерализирам сите давачки и доплати. Можеби Индонезија е во поинаква ситуација, бидејќи тие што заминуваат, одат како работници да работат и да донесат пари. Но, да се држиме до патувањата и туризмот, патниците кои заминуваат на нискобуџетен превозник и завршуваат да плаќаат даноци еднакви или повеќе од цената на билетот е смешно. Загрижен сум за EasyJet, за Ryanair, за Monarch Airlines и други нискобуџетни авиопревозници кои работат надвор од Англија. Тие ќе бидат првите кои ќе бидат казнети, бидејќи износот што се додава на понудената цена го прави летањето неприфатливо.

eTN: Дали гледате зголемување на патниците од САД до Јордан?

Билтаџи: Апсолутно, апсолутно, и можам да го потврдам ова бидејќи сум потпретседател на ATS, Американското туристичко друштво, и можеме да кажеме дека бројките покажуваат подобрување; резервациите се подобруваат од САД. Бидејќи новата администрација проектира и помага, луѓето се охрабруваат, се добредојдени, тоа сигурно го знам. Се сретнав со голем број конгресни лидери, водачи на заедницата и лидери во индустријата кои дојдоа во Јордан, и сите тие се вратија со исклучително позитивни впечатоци. Велат, не сме знаеле дека сме добредојдени овде. Имаше негативен впечаток од нивна страна. Јас не ја промовирам неодамнешната администрација, јас едноставно промовирам патување и туризам и се што е за да го подобрам она што го давам моето време и мојот напор да му служам. Така да, новата администрација им даде нов поттик и поттик на патниците од САД да патуваат повторно, и тие се добредојдени. ASTA, ATS, USTOA - сите овие организации се ефективни и сите тие ги носат своите годишни состаноци што ќе се одржуваат во Европа, на Блискиот Исток, на Карибите и во Азија. Работите се сменија со новата американска администрација. Нешто важно да се додаде е дека патувањето и туризмот се најсилната компонента од сите оружја за да се победи тероризмот. Туризмот е движење на луѓе, е контакт меѓу луѓето, е размена на мислења, се отвора еден кон друг, се прегрнува, се смешка, е гостопримство. Влијанието на туризмот е многу потценето. Толку е позитивно што треба да го охрабруваме и да го застапуваме, така што земјите како Британија кои преземаат чекори за додавање даноци и доплати ќе размислат двапати пред да направат такво нешто, бидејќи колку повеќе луѓе патуваат надвор од Англија, толку повеќе амбасадори има. за Англија, а тоа е исто во целиот свет.

eTN: Јордан беше многу активен и позитивен и добар пример во помагањето на мирот преку туризмот. Се сеќавам дека IIPT (Меѓународен институт за мир преку туризам) првпат се одржа во Јордан во 2000 година. Се согласувам со вас дека сегашната администрација на САД го помага туризмот и дека Јордан ќе биде платформа за мир преку туризмот, особено со соработката со UNWTO бидејќи д-р Талеб Рифаи сега е извршен директор.

Билтаџи: Да, од повеќе причини. Знаете дека нашето раководство, неговото височество кралот Абдула, постојано ни повторува и ни кажува и ни всадува во главите дека богатствата што ги имаме во Јордан, како Петра, Мртвото Море, Џераш и религиозните знаменитости, не ги поседуваме, тие припаѓаат на светот, тие му припаѓаат на човештвото, а ние треба да бидеме чувари; ние само го штитиме светското наследство. Ова е духот овде во Јордан. Ние работиме и ги нудиме нашите локации и антиквитети на целиот свет.

Сега ќе се префрлам на друга тема – медицински туризам. Имавме само две групи од САД од осигурителни компании кои дојдоа овде да ги проучуваат можностите за операции, кардиологија, стоматолошка работа, операција на отворено срце итн. за нивните клиенти, американски пациенти. Во Јордан, знаете дека цената овде е само 25 проценти од она што би чинело истата процедура спроведена во САД, а тоа ги вклучува и билетот за летот и повратниот билет. Royal Jordanian лета 16 пати од САД со 11-часовен лет без престан, а тука летаат и Continental и Delta. Џордан стана бр. 5 медицинска дестинација ширум светот по Бразил, Индија, Тајланд, а можеби и Кореја. Кралот Хусеин изгради кралска медицинска служба овде во Јордан, која е компатибилна со клиниката Мајо. Во Британија за операција на отворено срце треба да се чека 3-4 месеци. Еве, ќе биде достапен за една недела. Овде имаме британски и американски стандарди за акредитација, а професори и доктори дипломирале на американски и британски универзитети. Покрај медицинските процедури, имаме и терапевтски третмани во Мртвото Море – водата и калта. Со зголемување на даноците, патниците не можат да уживаат во сето ова овде во Јордан и ширум светот. Она што се обидувам да го кажам е дека Јордан како медицинска дестинација е достапна, достапна, акредитирана и веродостојна.

eTN: Дали американските осигурителни компании би ги покриле трошоците за хируршки операции за своите клиенти ако ја завршат работата во Јордан?

Билтаџи: Да, осигурителните компании можат да дојдат овде и да преговараат со приватни болници и да добијат цени и договори, а јас нема да ме изненади ако Американците и Европејците дојдат во Јордан и имаат операции со отворено срце.

еТН: Дали верувате дека туризмот ќе биде излез од финансиските проблеми ширум светот?

Билтаџи: Зборуваме за мал и среден бизнис, а туризмот допира директно до тие фирми и допира до луѓето насекаде. Туризмот отвора работни места; патувањето им носи здравје на луѓето и носи вера со посета на светите места. Да ги намалиме цените за да го направиме туризмот достапен и достапен, а не да зголемуваме и додаваме даноци.