Денеска на аеродромот во Франкфурт беше претставено првото возило за новиот двигател на луѓе Sky Line. Овој нов транспортен систем ќе го поврзе Терминалот 3 со постоечките терминали.
Првото од вкупно 12 такви возила сега е испорачано од фабриката на Siemens Mobility во Виена, а претседателот на Извршниот одбор д-р Стефан Шулте од Фрапорт АГ го претстави пред јавноста денеска. Присутни беа и Албрехт Нојман, извршен директор на Rolling Stock во Siemens Mobility и Стефан Богл, извршен директор на групацијата Max Bögl. Во текот на следните неколку недели, возилото ќе биде подготвено за првите пробни патувања, кои треба да се случат во 2023 година.
Д-р Стефан Шулте, извршен директор на Fraport AG, рече: „Многу сум задоволен што можам да презентирам дел од Аеродром во Франкфуртиднината на денес. Новата Sky Line ќе го интегрира терминалот 3 во постојната аеродромска инфраструктура. И доаѓањето на ова прво возило означува уште една важна пресвртница во целокупниот проект. Располагаме со најсовремена технологија и интелигентни методи на градба за да ја имплементираме нашата визија за футуристички аеродромски терминал. Патниците, гостите и вработените можат да се радуваат на кратки патеки, високи фреквенции и извонредни нивоа на удобност и удобност“.
Новата Sky Line го надополнува постоечкиот транспортен систем што патниците го користат долги години за да се движат помеѓу терминалите 1 и 2.
Новиот систем без возач ќе обезбеди доволен капацитет за превезување до 4,000 лица на час во секоја насока до и од нив и Терминалот 3. Ќе работи целосно автоматски деноноќно. Секое од 12-те планирани возила ќе се состои од два трајно поврзани автомобили, од кои секој е широк 11 метри и 2.8 метри и тежи 15 метрички тони. Еден автомобил од секое возило ќе биде резервиран за патници кои не се шенгенски.
Siemens ги произведува возилата на новиот двигател на луѓе Sky Line за да ги исполни посебните барања на Fraport AG. Тие вклучуваат голем број на преклопни седишта за да се осигура дека патниците секогаш имаат доволно простор за својот багаж, како и специјално дизајнирани шипки за држење кои овозможуваат поголема слобода на движење. Кога системот ќе биде завршен, возилата ќе се движат на аголни тркала што ја опкружуваат водичката шина поставена на бетонска површина. Сите овие мерки ќе помогнат да се обезбеди безбедно патување.
Албрехт Нојман, извршен директор за возен парк во Siemens Mobility, објасни: „Испораката на првото целосно автоматизирано возило означува важна пресвртница во изградбата на новата Sky Line. Во иднина, овие транспортни превозни средства ефикасно, удобно и одржливо ќе носат патници до и од новиот терминал. Возовите се засноваат на нашето докажано Вал решение, кое веќе се користи ширум светот, вклучително и на аеродромите во Бангкок и Париз“.
Возилата ќе се сервисираат во нова зграда за одржување и ќе се мијат со наменски систем. Ова прво возило на новиот двигател на луѓе Sky Line ќе биде привремено паркирано во зградата за одржување. Во текот на следните недели, тој ќе биде подготвен за своите први тестови. Групацијата Max Bögl е одговорна за изградба на голем дел од новата маршрута долга 5.6 километри по која ќе сообраќа новата Sky Line. Оваа работа е во тек од јули 2019 година и се одвива точно на распоред.
Стефан Богл, извршен директор на групацијата Max Bögl, рече: „Почестени сме што даваме толку важен придонес во изградбата на новиот двигател на луѓе Sky Line за проширување на аеродромот во Франкфурт. Голем дел од двонасочната рута, вклучително и прекинувачите, ќе лежи на столбови на височина од 14 метри, а остатокот на нивото на земјата. За овој проект се поставени вкупно 310 преднапрегнати и армирано-бетонски делови долги до 60 метри и тежина до 200 метрички тони. Тоа е фантастичен тимски напор заснован на блиска соработка меѓу сите учесници во проектот“.
Новата Sky Line ќе ги носи патниците од долгите и регионалните железнички станици на аеродромот директно до главната зграда на Терминалот 3 за само осум минути. Возилата ќе сообраќаат на секои две минути помеѓу новиот терминал и двата постоечки, 365 дена во годината. Редовното функционирање на новиот двигател на луѓе ќе започне точно на време за планираното инаугурирање на Терминал 3.
