Луфтханза да го намали капацитетот на летниот распоред

Во претстојниот летен распоред за 2009 година, Луфтханза ќе ги прилагоди своите капацитети за 0.5 отсто поради падот на побарувачката. Прилагодувањето ќе се случи со откажување на одредени фреквенции и комбинирање на рути и летови. Во исто време, Луфтханза ќе инвестира во избрани пазари со раст. Следствено, одредени региони во мрежата на рути ќе бидат стратешки проширени со воведување нови врски.

Летниот распоред ќе вклучува 206 дестинации во 78 земји (во летото 2008 година имаше 207 дестинации во 81 земја). Намалувањето на капацитетите за 0.5 отсто се прекомпензира со успешното лансирање на Луфтханза Италија. Според тоа, понудениот капацитет на километри на седишта во целокупната мрежа на рути на Луфтханза во летото 2009 година ќе се зголеми за 0.6 отсто во споредба со претходната година, односно во европскиот сообраќај за 1.5 отсто зголемување. Прилагодено по растот на Луфтханза Италија, европскиот сообраќај ќе се намали за 2.2 отсто. Во летниот распоред е предвидено и мало зголемување на капацитетот за 0.2 отсто за интерконтиненталните врски, при што ќе се води сметка за вонредна ставка. Промените во конфигурацијата на седиштата во флотата Боинг 747-400 ќе значат дека во иднина ќе бидат понудени дополнителни 22 седишта во економска класа во овој тип на авион. Прилагодено по зголемувањето на понудата за седење, понудениот капацитет во интерконтиненталниот сообраќај би се намалил за 0.7 отсто.

„Ќе продолжиме да го одржуваме нашето присуство во сите сообраќајни области и региони и покрај послабата побарувачка и како резултат на намалувањето на капацитетите“, истакна Тиери Антинори, извршен потпретседател, маркетинг и продажба во Lufthansa Passenger Airlines. „Додека многумина зборуваат за кризата, ние зборуваме за желбите на нашите клиенти. Ја оптимизираме нашата понуда на летови и внимателно и флексибилно ја прилагодуваме на соодветната побарувачка за нашите рути. Притоа, распоредуваме помали авиони во некои области и ги заменуваме летовите без престан со летови за поврзување во други области за да продолжиме да им обезбедуваме на нашите клиенти глобална мрежа. Во исто време, нашето портфолио расте на важни пазари како Италија со новата понуда на Lufthansa Italia, со нови дестинации на одредени пазари во раст во источна Европа и со дополнителни врски на Блискиот Исток и Европа.

Луфтханза планира да оперира вкупно 14,038 неделни летови во текот на летниот распоред (14,224 летови во летото 2008 година). Тоа претставува намалување од 1.3 отсто. Со вкупно 12,786 домашни германски летови и европски летови неделно (12,972 летови во летото 2008 година), поголемиот дел од летовите ќе бидат откажани на континенталната мрежа. Покрај тоа, ќе има 1,274 интерконтинентални летови (1,258 летови во летото 2008 година). Летниот распоред за 2009 година ќе започне во недела на 29 март и ќе важи до сабота, 24 октомври 2009 година.

Авионите на Луфтханза секојдневно летаат до 47 дестинации во Источна Европа

Луфтханза продолжува да ја шири својата мрежа на рути во источна Европа. Од 27 април 2009 година, регионалната подружница на Lufthansa, Lufthansa CityLine, ќе започне да лета пет пати неделно до Жешов во југоисточна Полска. Од летниот распоред, дневните летови од Минхен до Познан на западот на земјата ќе бидат надополнети и со нова дневна понуда од Франкфурт. Уште еден нов лет ќе започне на 30 март 2009 година, со одобрение од властите, CityLine ќе започне да лета секојдневно од Минхен до Лавов во Украина. За време на викендите, Луфтханза нон-стоп ќе оперира и до двата јадрански града Сплит и Дубровник (Хрватска) од Минхен. Помеѓу 20 јуни и 12. 12 септември, авиокомпанијата ќе започне и нов лет од Дизелдорф до Инвернес во срцето на шкотските висорамнини. Покрај тоа, нова дневна врска од Дизелдорф до Венеција ќе биде додадена на распоредот на 20 април. Аеродромот и три од шесте дневни летови на Ербас А319 ќе ги оперира британски Мидленд (бми) во кој удел има групацијата Луфтханза. Следствено, понудата меѓу двата големи града ќе биде зголемена за повеќе од половина од бројот на седишта. Во Европа, со дополнителни летови ќе функционираат и врските со Мадрид, Ставангер (Норвешка), Нижни Новгород и Перм (Русија).

Дополнителни летови на Блискиот Исток

На Блискиот Исток и Африка, мрежата на рути и понудата за летови ќе се прошират: Луфтханза ќе ја прошири понудата за летови до Тел Авив и, предмет на одобрение од властите, повторно ќе воведе врска од Минхен. Од 26 април 2009 година, авиокомпанијата потоа ќе започне да лета четири пати неделно од главниот град на Баварија до Тел Авив. Следствено, најважната израелска метропола ќе биде поврзана со двата центри на Луфтханза во Франкфурт и Минхен. Градовите на Саудиска Арабија Џеда и Ријад ќе добиваат секој дневен непрекинат лет од Франкфурт. Сега ќе има и дневен лет до Мускат, главниот град на Оман. Од 22 септември, Lufthansa Business Jet за прв пат ќе се користи и на линиите Франкфурт-Бахреин и Франкфурт-Дамам (Саудиска Арабија). Покрај тоа, од летото ќе има и нон-стоп лет од Франкфурт до Адис Абеба, главниот град на Етиопија.
Проширената понуда за долги релации од Дизелдорф од јуни 2009 година ќе биде задржана во целост. Во текот на претстојното лето, повторно ќе има летови од Дизелдорф до северноамериканските дестинации Њуарк, Чикаго и Торонто со авионите на долги релации Ербас А340-300.

Новата понуда на летови на Луфтханза Италија од Милано Малпенса успешно се издигна во февруари и веќе се проширува. Патниците веќе можат да избираат од неколку дневни директни летови од Милано до Барселона, Брисел, Будимпешта, Букурешт, Мадрид и Париз со Луфтханза Италија. Од крајот на март, Lufthansa Italia ќе нуди летови и до дополнителни две европски дестинации со Лондон Хитроу и Лисабон. На почетокот на април, Луфтханза Италија потоа ќе започне со домашни италијански летови од Милано до Рим, Неапол и Бари. Од летото ќе има и дополнителни летови до дестинациите на долги релации Алжир (Алжир), Сана (Јемен), Дубаи (ОАЕ) и Мумбаи (Индија).

Со ТАМ до Чиле

По воведувањето на бразилската ТАМ ерлајнс како нов партнер за споделување кодови на Луфтханза во Јужна Америка во август 2008 година, ТАМ ќе ги преземе швајцарските патници на поврзувачката рута помеѓу Сао Паоло (Бразил) и Сантијаго де Чиле од 29 март 2009 година наваму. . Почнувајќи од средината на мај 2009 година, таа дури ќе го извршува летот два пати на ден. Патниците на Луфтханза и SWISS ќе продолжат да летаат до Сао Паоло од Франкфурт, Минхен и Цирих, а потоа ќе ги користат новите врски за споделување кодови управувани од ТАМ за да продолжат до Чиле. На почетокот на 2010 година, ТАМ ќе се приклучи на Star Alliance, најголемата светска алијанса на авиокомпании.

Во споредба со летото 2008 година, Луфтханза веќе ги откажа врските со Бордо (Франција), Братислава (Словачка), Ереван (Ерменија), Ибица (Шпанија) и Карачи и Лахоре (Пакистан) минатото лето или во текот на зимата поради економски причини.